Diputado Ariel Marte deposita proyecto de ley para establecer la responsabilidad patrimonial de la Dirección General de Aduanas

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Santo Domingo, R.D. – Con el objetivo de fortalecer la seguridad jurídica, proteger los derechos de los importadores y promover una mayor transparencia en la administración pública, el diputado por la provincia Duarte, Ariel Marte, depositó un proyecto de ley que modifica la Ley núm. 168-21, General de Aduanas, para establecer de manera expresa la responsabilidad patrimonial de la Dirección General de Aduanas (DGA) por los daños que puedan sufrir las mercancías mientras permanezcan bajo su custodia.  La iniciativa busca llenar un vacío legal existente en la normativa vigente, incorporando un régimen que permita a los importadores y demás titulares legítimos de mercancías reclamar e indemnizarse cuando sus bienes sufran pérdidas, robos, sustracciones, sustitución de piezas o partes, contaminación o deterioro durante los procesos de inspección, vigilancia, depósito o control ejercidos por la DGA.  El proyecto también crea un procedimiento administrativo de reclamación, mediante el cual la Dirección General de Aduanas deberá investigar cada caso y emitir una decisión motivada en un plazo máximo de treinta días hábiles. En caso de incumplimiento de ese plazo, el afectado podrá acudir de inmediato a las vías administrativas y judiciales correspondientes para reclamar la indemnización de los daños sufridos.  Asimismo, la propuesta establece que, una vez comprobada la responsabilidad de la institución, la indemnización deberá cubrir el valor de la mercancía afectada, los tributos pagados cuando corresponda, los gastos de almacenamiento derivados del daño y cualquier perjuicio directo debidamente demostrado. De igual forma, faculta a la Dirección General de Aduanas a ejercer acciones de repetición contra los funcionarios o terceros responsables del daño ocasionado al Estado.  Al presentar la iniciativa, el diputado Marte expresó que este proyecto representa un paso importante para fortalecer la confianza en el sistema aduanero dominicano y garantizar que el Estado responda cuando, por acción u omisión de la administración, se ocasionen perjuicios económicos a los ciudadanos y a los operadores del comercio exterior.  “Nuestro propósito es que exista un marco legal claro que proteja tanto a los importadores como al propio Estado, promoviendo una gestión pública más responsable, transparente y eficiente”, manifestó el legislador.  Con esta propuesta legislativa, el diputado reafirma su compromiso con la modernización del marco jurídico nacional, la protección de la inversión y el fortalecimiento de la competitividad del comercio exterior de la República Dominicana.

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00:00Primero quiero felicitar el gran trabajo que viene haciendo el compañero Arroyo en la dirección de Aduana.

00:05Me ha movido realmente a yo poder presentar un proyecto de LED para regular lo que está pasando en Aduana.

00:12En este caso, el ejemplo más palpable es que cuando traemos un vehículo, por ejemplo, en Aduana,

00:18y llega a Aduana, cuando los dealers van a recoger ese vehículo,

00:22en muchas ocasiones que le falta un radar, que le falta una cámara,

00:25entonces ese dealer tiene que volver a comprar algo que compró en Estados Unidos.

00:30¿Qué nosotros queremos? Que dentro del marco legal, Aduana pueda ser responsable de lo que pasa

00:36mientras tanto ese vehículo esté en Aduana.

00:38Porque todos los dealers se han acercado a mí más o menos como 250 pequeños dealers

00:43buscando que esto tenga consecuencias.

00:46¿Qué pasa? Cuando el vehículo llega a Aduana y te lo entregan,

00:49simplemente tú tienes que retirarlo como te lo entregaron.

00:52Pero hay un manifiesto que dice que el vehículo vino con su cámara, que vino con sus sensores,

00:57y cada pieza de este en muchas ocasiones cuesta 100 mil pesos.

01:00Entonces, ¿qué queremos nosotros? Que esos pequeños dealers tengan una voz en la Cámara de Diputados.

01:05O sea, el proyecto va a buscar que si le falta la cámara o algo sea Aduana que pague.

01:09Exactamente. Que pueda fiscalizarse y que Aduana pueda ser responsable de lo que pasa en el momento que tiene el

01:15vehículo.

01:15O sea, cuando lo saquean, a veces lo saquean.

01:16Bueno, yo que soy parte, soy parte de los pequeños dealers del país, vengo hace tiempo, pero esto es algo

01:22que no viene de hoy.

01:23Yo por eso me ha movido el trabajo que viene haciendo Arroyo, porque veo que está haciendo un gran trabajo.

01:29Pero esto es algo que ha pasado de gobierno tras gobierno.

01:31Que los vehículos llegan ahí, siempre le falta algo.

01:34Entonces no puede ser, es una vergüenza para el país nuestro, tanto que hemos crecido.

01:38Yo creo que ya eso es algo que hay que cambiarlo.

01:40Pero puede cambiar si la ley tiene consecuencias, si tiene un régimen de consecuencias.

01:44¿Va a modificar la ley de Aduana o una ley nueva?

01:46No, tiene que ser modificada la ley de Aduana.

01:48¿El generador, económicamente la pérdida que eso representa para ustedes?

01:51Porque cuando un vehículo viene con esa deficiencia, ¿se le queda destacado a ustedes?

01:56Bueno, lo primero que cuando tú lo llevas a tu agencia de vehículos en ese momento,

02:00puede ser que el vehículo dure un mes o dos meses porque tú no has conseguido esas piezas.

02:04Pero a veces, en ocasiones, hay piezas de esas que cuentan 100 mil o 200 mil pesos.

02:08Cuando tú hablas de 300 vehículos, por ejemplo, en un día, tú tienes que hacer los cálculos de 20 mil

02:12o 30 mil pesos.

02:13Pero lo más difícil es que en muchas ocasiones tú mandas a buscar las piezas.

02:17No las encuentras en ningún lado y cuando vienes a ver las piezas que tú estás comprando,

02:21es la misma que le roban a tu vehículo.

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