00:00La rivoluzione della mobilità nei quartieri periferici di Roma passa per il
00:03trasporto a chiamata. Traccia un bilancio decisamente positivo la
00:07sperimentazione di Clickbus, il servizio che permette ai cittadini di prenotare
00:10corse flessibili tramite app o telefono, accorgiando le distanze con nodi di
00:15scambio principali. Un modello promosso a pieni voti anche dalle istituzioni
00:19locali che ora guardano al futuro del progetto. Un successo che ha incassato
00:23l'importante ed entusiastico elogio di Paola Angelucci, assessora alla mobilità
00:27del municipio Nono, Angelucci ha espresso profonda soddisfazione per l'impatto del
00:31progetto sul territorio, definendo Clickbus una risposta eccellente e innovativa alle
00:36criticità storiche della periferia romana.
00:38Ed è un traguardo per noi, ma anche un inizio, un inizio con un sistema appunto di
00:43trasporto pubblico più efficace e che sia più a portata di tutte le persone. C'è stato
00:49uno studio molto importante e molto lungo per individuare gli ambiti possibili e gli
00:54ambiti dove questo fosse più utile. Adesso sono iniziati quattro mesi di
01:00sperimentazione dove noi saremo accanto alla cittadinanza insieme al Comune di Roma
01:04per verificare l'efficacia del servizio e per migliorare sempre di più. Al costo di
01:10un biglietto o con la tessera a mezzo di Buscar si vogliono subito finalmente di un servizio
01:16dignitoso e importante anche in periferia, anche nei luoghi più difficili del territorio.
01:21La scommessa per l'amministrazione municipale è ora quella di consolidare questa realtà.
01:26Per Angelucci e per i promotori del progetto, Clickbus non deve rimanere una felice eccezione
01:31sperimentale, ma diventare un modello strutturale da implementare e, perché no, esportare anche
01:36in altri quadranti della capitale. La sfida della mobilità romana, insomma, si vince anche
01:40così, con mezzi più snelli, tecnologia a portata di mano ed un servizio che va incontro
01:45le persone direttamente sotto casa.
