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Tras sanciones por Ucrania, Rusia produce aeronaves civiles y militares con piezas totalmente de fabricación nacional, buscando autonomía tecnológica y renovar su flota. teleSUR

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00:00Diversas razones, principalmente la presión de las sanciones exteriores del occidente colectivo,
00:05han obligado a Rusia a buscar vías para su desarrollo económico.
00:09Entre los sectores más afectados está la industria aeronáutica militar y civil,
00:14la cual logró alcanzar la producción, con la totalidad desde sus partes de producción nacional,
00:19de aviones de pasajeros diseñados en un inicio para vuelos domésticos.
00:25Hoy podemos afirmar con seguridad que la industria aeronáutica rusa es la única en el mundo capaz de producir aeronaves
00:32civiles modernas de forma totalmente autónoma.
00:35Nuestra principal tarea es completar con éxito los vuelos de certificación no antes posible.
00:40Trabajaremos activamente con dos aeronaves.
00:43Nuestro objetivo es garantizar la seguridad de las futuras operaciones.
00:47Al mismo tiempo, la producción en serie ya ha comenzado en la planta de Irkutsk para que estas aeronaves entren
00:53en servicio cuanto antes.
00:55Este avión debería convertirse en nuestro principal modelo, es un avión de alcance medio y las aerolíneas lo esperan con
01:02interés.
01:03Nuestro primer lote se destinará a Aeroflot.
01:06Actualmente estamos negociando con varias aerolíneas.
01:09Llevan mucho tiempo esperando un avión de alcance medio.
01:12Los especialistas han asegurado que las aeronaves tendrán una edad promedio de 32 a 35 años de explotación,
01:21lo cual ofrece perspectivas prometedoras para el desarrollo y fortalecimiento de las escuelas de ingeniería y diseño de la nación
01:28eslava.
01:29Se han confirmado todas las características básicas del avión MC-21 que obtuvimos durante la certificación básica.
01:37La aeronave no tiene nada que envidiar a los motores importados y cumple plenamente.
01:42Con los requisitos de la base de instrucción en el área evaluada, continuaremos nuestro trabajo y esperamos la pronta finalización
01:49de nuestra certificación.
01:51Creo que la aeronave ha superado su primera prueba.
01:54Aún queda mucho trabajo por delante, con la certificación en curso y un estudio más profundo por parte de especialistas
02:01del registro de vuelo de la aeronave en su configuración actual,
02:04con los componentes importados sustituidos.
02:08El presidente ruso Vladimir Putin destacó recientemente que la capacidad de desarrollar de forma independiente una gama completa de aeronaves
02:17militares y civiles
02:18es uno de los indicadores clave de la soberanía técnica, científica e industrial de un país.
02:25La industria de la aviación es de particular importancia para Rusia.
02:29Su situación influye directamente en las conexiones de transporte, la conectividad de las regiones de nuestro extenso país
02:35y la rapidez y facilidad de los desplazamientos de los ciudadanos.
02:39Fundamentalmente, la capacidad de desarrollar de forma independiente una gama completa de aeronaves militares y civiles
02:46es uno de los indicadores clave de la soberanía técnica, científica e industrial de un país.
02:51De hecho, pocos países poseen competencias tan singulares y Rusia se encuentra entre ellos.
02:58La corporación rusa Uniter iCraft Corporation es la responsable de la creación y puesta en vuelo del superjet MS-21,
03:08un prototipo avanzado y cómodo equipado con motores que ofrecen bajos costes operativos
03:14y que permitirá la independencia aeronáutica de Rusia.
03:17Arian López y Odel Díaz, Fumero, Telesur, Moscú, Rusia.
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