Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Uzun Yola Çıkmadan Ön Takıma (Salıncaklar) Baktırmalısın Şarj Dinamon Sağlam Mı? Behzat Usta Tel 🢃
✔️ ➤ Behzat usta 📞 0539 239 9625
Adres: RC OTO TAMİR ve BAKIM SERVİSİNE NASIL GİDİLİR?
Kocasinan merkez mahallesi kocasinan oto sanayi sitesi C2 Blok no24/A Bahçelievler İstanbul
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX
#ototamiri

Ön takım; aracın yönlendirilmesini, süspansiyonunu ve yol tutuşunu sağlayan mekanik parçalar bütünüdür. Sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen bu sistem; aracın yolda savrulmadan, sağa sola çekmeden, sarsıntısız ve dengeli bir şekilde ilerlemesine yardımcı olur.Ön Takımı Oluşturan Temel ParçalarÖn takım, birbirine entegre çalışan pek çok kritik mekanik bileşenden oluşur:Rot Kolları ve Başları: Direksiyondan gelen dönme hareketini tekerleklere aktarır.Salıncak ve Burçlar: Tekerleği şasiye bağlar, tekerlek geometrisini dengede tutar.Amortisör ve Helezon Yayları: Yol yüzeyindeki çukur ve tümseklerden gelen darbeleri emer.Z Rot (Askı Rotları): Virajlarda aracın yana yatmasını veya gövdenin salınımını dengeler.Direksiyon Kutusu: Direksiyon simidi çevrildiğinde tekerleklerin sağa veya sola dönmesini sağlayan ana ünitedir.Rotil: Tekerlek taşıyıcısını salıncağa bağlayan, tekerleğin yönlenmesini sağlayan hareketli bir mafsaldır.Arıza Belirtileri ve RiskleriÖn takımda aşınma veya hasar olup olmadığını şu belirtilerden anlayabilirsiniz:Çukurlardan ve kasislerden geçerken ön taraftan gelen "tıkırtı", "gıcırtı" veya vuruntu sesleri.Aracın kendi kendine düz bir çizgide gitmekte zorlanması veya sağa/sola çekmesi.Özellikle yüksek hızlarda (100-120 km/s) direksiyonda hissedilen titreme.Lastiklerin iç veya dış omuzlarından anormal ve düzensiz bir şekilde aşınması.Direksiyonda boşluk hissi veya tepkilerin gecikmesi.Ön takım parçaları aşındıkça aracın fren mesafesi uzar, yol tutuşu zayıflar. Özellikle rot başı gibi hayati bir parçanın kopması, sürüş sırasında direksiyon hakimiyetinin tamamen kaybedilmesine neden olabilir.Aracınızda ön takımı oluşturan parçaların neler olduğunu ve ne işe yaradıklarını görsel olarak incelemek için

Ön Takım Nedir?Aracımızla seyir halindeyken bizler farkına varmadan aracımızın aksamları belli bir ritim ve düzen içerisinde çalışır. Aracımızın herhangi bir bölgesinde zaman içerisinde oluşabilecek aksaklık bu düzenin bozulmasına sebep olur. Aracı oluşturan yedek parçalar, bulunduğu yere göre gruplandırılır.
Döküm
00:00Beysa Susacım, o elinizdeki şeylerin, şimdi bunlar bu araçların sanca arka vuruş dediğimiz olayla ilgili.
00:10Şimdi biz üzerinden söktüğümüzde böyle bir cıvata çıktı.
00:13Bu cıvata burayı çıktığı esnada ben bunu bu cıvatanın daha önceden değiştiğinde farklı takıldığını istedim için bu cıvatanın olması gerek
00:23buraya.
00:23Çünkü bu cıvata ince olduğu zaman burada büyük boşluk yapar.
00:26Bu darabayı değiştirme, kren yaptığımız esnada sallama olaylarına kadar gider bu olay.
00:32Biz bunu değiştireceğiz kendimiz.
00:34Buna yakın bir cıvata bulup takıyoruz.
00:37Yani araba demek hayat demek.
00:39Onun için de mutlaka otoservisinize, güvendiğiniz bir otoservisinde gitmeniz gerekiyor.
00:45Yani bu daha güzel fakat ustamız da bunu görmesi lazımdır.
00:51Bilmeyen demeliğinde, bu yatan ustamızın yakın...
00:54Biraz umursamamış o zaman.
00:56Anlık çözüm bulayım diye yanaşmış, evet.
00:59Bu şekilde takmış.
01:02Bu şekilde takmış.
01:2910.000'e yakın gider.
01:3010.000'e yakın gider.
01:31Kömür hala yarım mı?
01:33Yarımdan bir tek aşağıda kullanma bağlı mı gidecek daha.
01:36Evet.
01:43Aracı devirli kullanmak da herhalde balatanın ömrünü uzatıyor değil mi?
01:47Yani çok fazla aşırı gaza ve frene basmamak yani.
01:51İzlediğiniz için teşekkür ederim.
01:58bir tane yos Миğinden nee-tифious centrifüm.
02:05İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:06happened dibim.
02:14Param onları çok rahat!
Yorumlar

Önerilen