00:08Dall'energia del sole all'idrogeno verde per alimentare gli autobus, a Bolzano nasce Hydrogen
00:14Adige Valley, il progetto di provincia Sasa e Alperia che punta a integrare energia rinnovabile
00:20e trasporto pubblico a zero emissioni. L'investimento è di circa 35 milioni di euro, finanziato
00:27anche con fondi Next Generation EU. Siamo qui a Bolzano, in una piccola provincia di montagna
00:33ma siamo sul corridoio del Brennero, quindi lungo un asse importantissimo europeo che collega
00:39il Mediterraneo, l'Italia, il Nord Europa e proprio qui vogliamo creare questa Hydrogen Valley
00:44predisponendo la produzione di idrogeno da fonti rinnovabili, quindi da idroelettrico e dal fotovoltaico
00:52per fare cosa? Per far viaggiare i nostri mezzi a idrogeno, i nostri mezzi elettrici
01:00e quindi mezzi a zero emissioni. Questo per una qualità migliore dell'aria ma soprattutto
01:06anche per liberarci un po' da questa dipendenza dal fossile.
01:10Il nuovo impianto comprende un elettrolizzatore da 2 megawatt capace di produrre almeno 360
01:16kg di idrogeno verde al giorno, alimentato anche da un parco fotovoltaico da 1,5 megawatt
01:23realizzato sopra un parcheggio autobus. L'idrogeno rifornirà i mezzi del trasporto pubblico
01:29nelle stazioni di Bolzano e Merano, mentre Sasa punta a far crescere la propria flotta
01:34da circa 50 a oltre 120 autobus a zero emissioni entro il 2030.
01:39La capacità produttiva dell'impianto è più che sufficiente per fornire idrogeno quotidiano
01:45per rifornire quotidianamente gli autobus che poi si mettono in percorrenza.
01:49Noi abbiamo due tipologie di autobus che richiedono l'idrogeno in questo momento
01:52o fuel cell che richiede l'idrogeno oppure idrogeno e elettrico, quindi richiedono anche
01:56la ricarica elettrica, ma questo perché? Per poter allungare di fatto la percorrenza.
02:01Abbiamo degli autobus quelli grandi, 18 metri che sono molto grandi, molto voluminosi,
02:05molto pesanti, con idrogeno e elettrico riescono a percorrere dei turni fino a 450 km
02:12che sono delle percorrenze molto elevate.
02:14Il progetto rientra nello sviluppo del Brennero Green Corridor, il corridoio europeo a basse
02:19emissioni e rafforza il ruolo dell'Alto Adige come laboratorio per la mobilità sostenibile
02:24e l'autonomia energetica.
02:26Se vogliamo intervenire o crediamo alla transizione energetica dobbiamo fare qualche cosa,
02:33dobbiamo investire in ricerca e sviluppo, lo stiamo facendo, lo stiamo facendo su diversi
02:40ambienti e su diversi settori, può essere l'elettromobilità, possono essere il fotovoltaico,
02:46parliamo di accumuli e parliamo anche di idrogeno.
02:50Io credo che il futuro si baserà su un mix di nuove tecnologie energetiche, le alternative
02:57sono rimanere sulle fonti fossili e quello credo anche viviamo e lo vediamo come è cambiato
03:06il clima, non può andare avanti, dobbiamo vedere, dobbiamo fare il tutto possibile, investire
03:12anche in nuove tecnologie per fare un futuro più sostenibile.
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