00:05¿Os habéis fijado que cuando hace frío parece que el frontal, el móvil o el GPS se quedan sin batería
00:12mucho antes?
00:13Bueno, esto es un proceso químico. Quedaros un momentito y os lo explico.
00:17Soy Salva Martínez, director de la revista Campo Base. Vamos allá.
00:19La mayoría de los frontales, relojes, teléfonos, llevan baterías de ion litio.
00:26A grandes rasgos, estas baterías funcionan por los movimientos de iones de litio entre dos electrodos.
00:32¿Qué pasa cuando baja la temperatura? Bueno, pues que esos movimientos se ralentizan.
00:37Esos procesos químicos se vuelven mucho más lentos.
00:40Los iones se mueven con mucha más dificultad y la batería es incapaz de entregar toda la energía que puede
00:48producir.
00:49Un ejemplo de temperaturas, pues a 0 grados ya tenemos bastante complicación con el trabajo de las baterías
00:54y a menos 10 la bajada de rendimiento puede ser total.
00:58Lo curioso de esto es que muchas veces la batería no es que se haya descargado,
01:02sino que el frío impide que pueda trabajar con todo el rendimiento.
01:06Por esto, la mayor parte de las veces, el frío no es que descargue la batería,
01:10sino que impide que los procesos químicos que hacen que esta funcione con normalidad
01:15y entregue la energía, pues no suceda, no se ralenticen.
01:18De hecho, hay muchísimas veces que cuando vuelve a calentarse y estamos en una zona más de calor,
01:22la batería tiene capacidad para volver a entregar parte de esa energía que le había sido arrebatada.
01:29¿Qué hacer, en definitiva, cuando estamos en montaña, en situaciones de frío, etcétera?
01:33Pues proteger las baterías, intentar llevarlas lo más pegadas al cuerpo posible
01:38y mantener calor para que sigan teniendo un correcto funcionamiento.
01:43Así que si alguna vez, estando por la nieve, se te ha apagado tu móvil quedando un 30% de
01:48batería,
01:49bueno, pues ya sabes por qué es.
01:51Nada, espero que os haya gustado el vídeo y nos vemos por el monte de cuidaros mucho.
Comentarios