00:00Sí, chicos, bueno, estamos con uno de los mozos que ayudó, o intentó ayudar.
00:05Bueno, sé que no querés salir porque cuesta mucho el momento.
00:08¿Qué fue lo que pasó? ¿Vos escuchaste el golpazo y te acercaste?
00:11Sí, nos acercamos con otro compañero más y miramos y estaba...
00:16Se movía ella, intentamos hablarle, pero no contestaba.
00:21No metía sonido, nada, intentamos abrir las puertas, pero no...
00:25¿Por qué no pudieron abrir las puertas?
00:26Estaba muy trabada, pero ella...
00:28¿Cuánto tiempo ella estuvo ahí hasta que llegaron los bomberos o la policía?
00:31Sí, entre que vino el primer patrullero, fácil, 15 minutos.
00:36¿Vos la conocías? ¿La pudiste reconocer?
00:39No, no, no, porque no sabíamos si era una chica o un chico, porque tenía una camiseta argentina
00:43y como no se le veía la cara, porque estaba como que doblada,
00:49entonces no... estaba... ¿Cómo te puedo decir?
00:54Convulsionando, digamos.
00:55Claro, porque se movió, pero la intentamos hablar y no metía sonido.
01:01O sea, se podría decir que vos la viste morir, entonces, pudiste tratar de hablarle para que ella responda.
01:07Claro, digamos, había una señora que la hablaba, pero ella no contestó nunca.
01:14¿Nunca contestó?
01:15No.
01:16Es tremendo, me imagino que te vas hoy a tu casa con una imagen muy fuerte,
01:19tratando de ayudarla y no poder porque estaba la puerta trabada, ¿no?
01:22Claro.
01:23Sí, intentamos de mil maneras, otro señor también vino.
01:26¿La puerta de la acompañante también estaba trabada?
01:28Sí, pero nadie pudo abrir la puerta.
01:31¿Y la puerta del acompañante también estaba trabada?
01:33Sí, todas las puertas.
01:35O sea, prácticamente la destrucción se puede ver a simple vista que es muy fuerte, un daño importante.
01:39Ahora, la gente del tren, ¿qué decía? ¿Viste el motorman?
01:43Bajaron y vinieron corriendo también ellos, el policía del tren también, se acercaron.
01:49No intentaron también, pero no hubo caso.
01:51¿Alguien buscó alguna herramienta, algo para poder destrabar?
01:54No.
01:56¿Qué sentiste vos en ese momento? ¿Que querías ayudarla, que no podías?
02:00Sí, no, intentamos ayudarla, pero no se pudo.
02:03¿Fuiste vos y alguien más de acá del lugar o no?
02:05Sí, hubo varios que se acercaron, sí.
02:08No, no, intentaron varios, pero no hubo caso.
02:11Había una chica también que le gritaba como para decirle a ver si respondía, pero no.
02:18¿Viste alguna cosa que te llamó la atención dentro del auto?
02:21Me decías que tenía la remera argentina, no sé si había un teléfono,
02:24¿algún elemento que te llame la atención?
02:26No, no, no se veía nada, no se veía nada porque estaban los, el lobo ese que...
02:31El airbag.
02:31La airbag que había explotado, pero no, no se veía.
02:34¿Había mucha sangre en el lugar o ella simplemente estaba...?
02:37No, no se veía sangre.
02:38No se veía sangre.
02:39Bueno, pudo haber tenido una hemorragia interna, eso también se va a determinar con la autopsia.
02:43Ahora, vos llegaste ahí al lugar, quisiste abrir, después quisiste automáticamente,
02:49porque me imagino que cuando llegó la policía, ahí sí pudieron abrir.
02:52No, no sacaron, no, nunca se abrió hasta que vinieron los bomberos.
02:55Nadie intentó después de querer abrir, los policías, nadie.
02:58Mati, ¿le podés preguntar si funcionaba la barrera, si la luz y la campanilla también?
03:04¿Funcionaba la barrera?
03:05Sí.
03:06Sí, sí, sí.
03:09Claro, porque acá está la estación de San Isidro R, que está muy cerca, el tren estaba
03:15llegando ahí, me imagino que igual venía a velocidad importante.
03:18Sí, pero el tren cada vez que llega toca la bocina, así que la bocina siempre toca el
03:24tren, nosotros estamos acá siempre.
03:26Ahora das un dato importante, estaba la barrera baja, estaban sonando las campanillas,
03:30¿tocaron también la bocina en ese momento?
03:32Y la verdad que no la escuché, si tocó o no, pero todas las veces que pasa el tren
03:37toca la bocina.
03:37Claro, son varias alertas que tienen los conductores, digamos.
03:40Dicen la barrera nunca anda, pero la barrera si no anda, queda para abajo la barrera.
03:45Acá siempre anda la barrera.
03:46Directamente se baja, digamos, esta estaba funcionando correctamente.
03:49Sí, sí, sí.
03:49Muy bien, bueno, muchas gracias.
03:51Bueno, hasta luego.
03:52Bueno, testimonio exclusivo para nosotros de Crónica, que estamos aquí cubriendo en el
03:56lugar, este mozo que la vio morir, realmente impactante el testimonio.
04:02Un relato muy fuerte, porque no fue él el único, sino que...
04:09Perdón, ¿eh?
04:11Solamente lo que él quería es salir solamente hablando, no en cámara, lo respetamos.
04:16Pero esta situación, ¿no?
04:18Es un relato muy estremecedor, porque fijate cómo está el auto.
04:22Toda la gente intentando ayudarla, que no respondía, que estaba convulsionando.
04:29Sí, muchas gracias.
04:30Bueno, que justamente esto, ¿no?
04:32Bueno, la situación es la siguiente.
04:36El tren toca una bocina cuando pasa.
04:39La barrera estaba funcionando en ese momento.
04:42O sea, y son tres alertas que te dicen, que te indican que viene el tren.
04:47¿Cómo sería esto?
04:48La barrera, pero además las campanillas y también la bocina del tren.
04:56Si a ustedes les parece, con Cato Cali vamos a tratar de reconstruir cómo fue el recorrido
05:02de Ernestina Pais antes de perder la vida.
05:06Cato, vamos a mostrar esta situación.
05:09¿Por qué calle venía ella?
05:12Bueno, está acá.
05:14Estamos hablando...
05:16La calle Elcano es por donde ella estaba caminando, estaba manejando su vehículo y dobló acá.
05:27A ver, lo que me da la pauta a mí es que si ella venía por esta calle,
05:32ella vive para aquel lado, porque previamente me habían dicho que hay una casa de una amiga
05:37que vive acá cerca, pero si ella no venía de aquel lado, venía de esta dirección,
05:43dobla hacia la izquierda y es ahí cuando la barrera ya estaba baja.
05:49Los vecinos algunos están contradeciéndose, dicen que sí funcionaba, otros que no,
05:54pero lo que sí podemos confirmar es que ella dobla por Elcano, agarra este paso a nivel de esa espeña
06:01y el tren va en dirección hacia lo que es la estación San Isidro R,
06:06que está a pocos metros de acá, unos 100 metros más o menos.
06:09¿Ha bajado algún familiar, Mati?
06:12Hasta el momento no, sabemos que ella tiene un hijo, bueno, su hermana que también es muy reconocida,
06:19pero no hemos visto a ninguno de ellos en el lugar.
06:23Por el momento hay algunos vecinos, hay testigos que están declarando con la policía
06:28para tratar de reconstruir los hechos y nosotros también haciendo este trabajo
06:32para intentar saber qué pasó, hemos dado con el testimonio de uno de los mozos
06:37que fue el que intentó ayudarla.
06:41Fue el primero que llega hasta el lugar y después se suma otra gente.
06:43A ver, dejame que quiero, Marcos, decime qué pasó.
06:46Sí, dos cosas.
06:47La primera, la información sería, y esto es en potencial, que Ernestina Pais,
06:54Nahuel, Diego, pará, que no tiene habilitado para manejar,
07:01no puede conducir, no puede manejar un auto.
07:04Está bien, está bien, hay que ver, hay que ver.
07:08Ya el castigo lamentablemente lo tuvo con su vida.
07:13Es información.
07:15Está bien, sí, pero me parece, no suma ni resta.
07:18Y el lugar de este Million que estábamos hablando es de su propiedad.
07:24O sea, por lo que nos dicen los vecinos, Million es de su propiedad.
07:28Sí, claro, es de su propiedad.
07:29Se van a juntar ahí por eso.
07:31En la calle Paraná, en el centro.
07:34Pero es cierto, Jorge, tenía la información de que tendría la licencia inhabilitada.
07:38Es una información relevante por qué se va a abrir una causa
07:42donde se van a tratar de deslindar responsabilidades de quién tuvo la culpa,
07:46independientemente de que a priori ya habría pasado la barrera baja.
07:50Pero, bueno, si además tenía la licencia inhabilitada.
07:53Bueno, es un elemento más a favor de la empresa de trenes argentinos.
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