Skip to playerSkip to main content
  • 5 hours ago
Egy év halálos baleset nélkül: Helsinki a közúti biztonság mintája

Mintegy 1,4 millió lakosával a helsinki nagyvárosi térség vitathatatlan mérföldkövet ért el a közlekedésbiztonság terén. Mit tanulhatnak sikertörténetéből az EU más fővárosai és nagyvárosai?

BŐVEBBEN : http://hu.euronews.com/2026/07/03/egy-ev-halalos-baleset-nelkul-helsinki-a-kozuti-biztonsag-mintaja

Iratkozzon fel: Az Euronews elérhető 12 nyelven

Category

🗞
News
Transcript
00:01Kiitos kun katsoit videon.
00:30Helsinki, con alrededor de 1,4 millones de habitantes, ha alcanzado un hito incuestionable en seguridad vial.
00:37Una historia de éxito que ahora otras grandes ciudades de la Unión Europea buscan emular.
00:52Durante los últimos 20 años, la capital de Finlandia ha invertido enormemente en infraestructuras
00:57que mejoran la seguridad de conductores, peatones y ciclistas.
01:05Visita guiada con Marti y Mati, quienes representan a dos asociaciones de ciclistas diferentes.
01:27Pedestrians walk here every day, so you can't really mix cycling and walking in these conditions.
01:35Now we're on a regular street, so if you have high volume of cars or they are big lorries.
01:42Perfect timing, perfect example of why people might not feel safe.
01:47But in general, the overall sentiment of safety has improved quite significantly during the last decade.
01:57Este nuevo puente entre el centro y distritos aledaños acaba de inaugurarse
02:01para uso exclusivo de transporte público, bicicletas y peatones.
02:22Hace ya cuatro décadas, la ciudad comenzó a diseñar nuevas soluciones para, primero,
02:27reducir accidentes mortales y eventualmente eliminarlos.
02:31Los esfuerzos han dado sus frutos.
02:34Entre 2024 y 2025 se registraron 12 meses consecutivos sin una sola víctima mortal.
02:41En comparación, durante un periodo similar, 31 personas fallecieron en las calles de París.
02:47Para cuando grabamos este reportaje, habían transcurrido otros nueve meses consecutivos
02:52sin ninguna víctima mortal en Helsinki.
02:55Roni Utriainen es ingeniero de tráfico en el Departamento de Entorno Urbano de la ciudad.
03:01Of course, improving safety of the traffic environment is important,
03:05but also safer behavior of road users, safer vehicles, legislation, traffic enforcement are important.
03:14The city has reduced speed limits, improved walking and cycling facilities,
03:18narrowed roadways, speed camera sites, public transport in Helsinki is very good
03:24and that also helps to reduce the number of car trips and collisions.
03:30Una planificación sólida e integral debe, además, poder adaptarse a un entorno urbano en constante cambio, afirma.
03:40About five years ago, e-scooters emerge here and, of course, we needed to figure out how to regulate them.
03:48La ciudad busca ahora mejorar aún más su índice de seguridad.
03:53This is a spot where pedestrians, cyclists, car drivers and trams all come together and, unfortunately, at times collide.
04:02And the city of Helsinki has decided to ban cars from this area.
04:08Hacia 2030 no se permitirá la circulación de vehículos privados alrededor de la estación central de trenes
04:14para satisfacción de Pasi Anteroinen.
04:17Es el presidente del Consejo Finlandés de Seguridad Vial,
04:20una ONG público-privada que desarrolla programas educativos y campañas de sensibilización
04:26para incrementar la seguridad vial.
04:29The biggest issue is public acceptance, what's acceptable in a country or in a city,
04:36what are our expectations, and this is very important.
04:40When children in Finland are six or seven, they go to school unsupervised, basically.
04:46So we need to give them the right skills to make that trip safe.
04:51I think the people of Helsinki have decided that they want safer streets,
04:57Hace ya unos veinte años la ciudad estableció una velocidad máxima de treinta kilómetros por hora en sus calles.
05:04Aquí existe una extendida cultura de permisividad cero ante excesos de velocidad o consumo de drogas o alcohol al volante.
05:13Helsinki kaupunki on lisännyt automaattivalvontaa, eli meillä on 70 automaattivalvontatolppaa.
05:20Sen lisäksi meillä on liikennevalvontaa, jossa nimenomaan tähän nopeusrajoituksiin
05:26ja tähän ratiopumusvalvontaan panostetaan, mutta toki kaikkia eri liikennemuotoja valvotaan.
05:31Ja yksi osa on varmaan viestintä, että me ollaan viestitty sosiaalisessa mediassa ahkerasti.
05:36Viime vuonna esimerkiksi pelkästään minun sosiaalisen median tileiltä niin on kolkyt miljoonaa näyttöä.
05:43La última publicación de la policía municipal ya ha sido reproducida casi trescientas mil veces.
05:49Päivitykset, niin nämä antaa valtavan määrän näkyvyyttä meidän valvonnalle.
05:54Näillä pystytään satakertaistamaan se näkyvyys, mitä se yksi sakon kirjoittaminen siellä liikenteessä olisi näkynyt.
06:03Tai jopa tuhatkertaistamaan, että täällä on valtava vaikutus ihmisten äykäyttäytymiseen.
06:08Mitä enemmän me saadaan näkyvyyttä liikenneturvallisuudelle ja meidän valvonnasta, niin se vaikuttaa kuljettajien kiinni jäämisriskiin,
06:15tunteeseen siitä, että jos rikkoa liikennesääntöjä.
06:17Ja monet tulee kertomaan minulle, että Helsingissä ei kannata enää rikkoa liikennesääntöjä, koska siellä jää aina kiinni.
06:25La prevención de accidentes se considera aquí una responsabilidad de todos.
06:30Tuomo Heino preside la principal asociación de taxistas de Finlandia.
06:34Alguns de sus 3.000 miembros han contribuido a programas de planificación urbana en todo el país.
06:40Mejores infraestructuras, koches más seguros y hábitos de conducción más responsables
06:45han mejorado la seguridad vial, confirma, pero todavía dice ver margen de mejora.
06:51Tiedotus y tiedon kulku, esimerkiksi kää sääolosuhteista, niin se voisi olla, siinä on varmaan kehitettava ainakin.
06:59Valvontaa on tärkeä, tai olisi sitten digitalisvalvontaa tai ihan fysisesti valvontaa.
07:04Mutta tämä viranomainen on ainakin läsnä liikenne, se auta, se rauhaa.
07:11La strategia Visión Cero de la Unión Europea busca alcanzar, en la medida de lo posible,
07:16cero muertes en accidentes de tráfico para 2050.
07:20La idea fundamental es que muertes y lesiones graves en carretera son prevenibles,
07:25que pueden aprender otras capitales y grandes urbes europeas de la exitosa experiencia de Helsinki.
07:31Tämä asia oli set 14 años atrás, ahora es la realidad.
07:35Es muy importante sete tus asiais y mirar en el futuro.
07:39Si yo mencioné una cosa, la velocidad limitada es importante.
07:43Claro que algunos europeos capítulos son 10 veces más grande que Helsinki,
07:47pero ellos pueden still strive a ser mejor cada día.
07:51Sous-titrage Société Radio-Canada
07:54Sous-titrage Société Radio-Canada
08:00Sous-titrage Société Radio-Canada
Comments

Recommended