00:00Bueno y esta situación es la que están pasando muchas personas que no han trabajado durante casi dos veces
00:06y que recién están pudiendo reanudar sus viajes, pero quienes lo hacen son quienes estaban acá parados
00:13porque los que estaban en los bloqueos, todos los transportistas están o en los talleres mecánicos
00:18o haciendo fila para buscar diésel, eso quiere decir que la afectación todavía no terminó ahí
00:24y si ahora no es una fila en una carretera, es una fila en una estación de servicio
00:29Todos estos temas nos los cuenta Luis Jiménez Barjal, es presidente de la Cámara Departamental de Transporte
00:35y está con nosotros el día de hoy
00:36Luis, no terminan las preocupaciones, si bien se abrió un bloqueo que duró 51 días, todavía los prejuicios continúan
00:43Sí, bueno, buen día y gracias por el espacio
00:46El alivio nuestro ha sido principalmente por la crisis humanitaria que han vivido miles de choferes
00:51que eso bueno, ya estamos salvando, incluso hemos conseguido hacer un convenio con dos instituciones
00:58que van a atender de forma gratuita a todos nuestros choferes
01:01porque ahí sí hay centenar que están con bastantes afecciones respiratorias
01:05y ahora toca sentarse al otro, a la parte económica, a tratar de uno identificar y otro ver cómo podemos
01:13salir de esto
01:14porque como bien lo decías, nosotros pensábamos que una vez que se desbloquean las carreteras poder viajar, poder generar
01:22pero no, ahora nos topamos con la falta de combustible, la falta de diésel
01:26no sólo en Cochabamba, en todos los departamentos
01:29tenemos reportes de que en Oruro hay igual las filas que aquí, en Santa Cruz peor
01:34entonces, no entendemos realmente cómo Yacimientos no ha tomado esta previsión
01:39si sabía que se iba a desbloquear, se iba a inundar las ciudades de camiones
01:46hemos averiguado y están en un 30% de distribución del combustible
01:51ahora no nos han dicho obviamente si es porque o no han comprado o no tienen almacenado o por qué
01:57pero vamos a ver, de encontrar respuestas en Yacimientos para que incrementen la distribución del diésel
02:05por lo menos al 50% y tratemos de desfogar
02:08por lo menos las unidades que están aquí y empiecen a viajar
02:11¿Qué porcentaje del transporte actualmente está en carreteras, está operativo?
02:17Nos animamos a decir que es una tercera parte, un 30% del total
02:21no sólo de nuestros afiliados sino del transporte pesado internacional en general
02:26son los únicos, hay pocas unidades que están llegando ya a Puerto de Arica, a Puerto de Iquique
02:35pero la regularidad de nuestro tránsito nosotros estimamos que va a ser recién la próxima semana
02:42es difícil
02:43es difícil, es difícil y veíamos la situación del transporte que no se está viendo
02:48probablemente en el plazo inmediato, es que las medidas que se dan
02:51son medidas que pueden traer beneficios para el transporte a largo plazo
02:55pero en el inmediato, es gente que no ha generado durante casi dos meses
02:59¿Cómo paga sus deudas?
03:00Por ejemplo el señor con el que hablábamos decía
03:03si pagué una de mis cuotas del banco, pero para la segunda ya no tengo
03:07porque claro, es un mes sin trabajar
03:09¿Qué medidas, qué facilidades se les está entregando?
03:12¿Han tenido algún acercamiento con bancos, con ministerios, con impuestos?
03:18No sé, para alivianar un poco esa presión
03:20Aquí a nivel local sí, hemos conversado con impuestos internos
03:25sin embargo, obviamente no es decisión de la departamental
03:30y nos han informado de que van a consultar a la nacional, etc.
03:34Con los bancos lo mismo, cuando hemos hablado con ellos
03:38nos han dicho que están sujetos a cumplir la normativa que ha salido
03:43la reprogramación, pero están evaluando caso por caso
03:46pero no es rápido, bueno obviamente nosotros necesitamos esa celeridad
03:52porque como dices, hemos estado 58 días sin generar ingresos
03:56y ya se van a, al fin de mes ya está, este fin de semana es fin de mes
04:00y las obligaciones van a seguir, te digo, gestora, caja nacional, impuestos
04:08y ya no hay, definitivamente no hay para muchos sectores
04:11no solo el nuestro, no solo el transporte
04:14estoy hablando de mecánicos, electricistas, están en la misma situación que nosotros
04:18y el comercio minorista, el pequeño, el que nos brinda servicio
04:21de vendernos coca, refrescos, agua, están igual que nosotros en el suelo
04:28y ellos se acercan a nosotros y nos dicen
04:31no tenemos una voz que reclame por nosotros
04:33entonces nosotros no solamente reclamamos por los choferes, por las empresas
04:37sino también por ellos
04:38Claro, y es que es una cadena y es lo que nosotros mostrábamos muchas veces
04:42por ejemplo en la terminal de voces
04:43no solo se afecta a la terminal que estaba cerrada y a las empresas
04:47como tal, como empresas que estaban cerradas
04:49se afecta a la señora que vende las pastillitas
04:52que vende los juguitos al momento de que uno se sube al bus
04:54se afecta a la gente que está vendiendo el periódico
04:57por ejemplo a quienes llegan y a quienes se van
04:59se afecta absolutamente a todos
05:01y esta cadena ha generado sí muchos perjuicios
05:04que según lo que dicen también los empresarios
05:06tardará al menos seis meses a un año
05:09en poder alivianar esta pérdida que ha sido generada
05:13por estos días sin trabajar
05:15que representan que solamente las semanas hubieran tenido tres días operativos
05:20durante todo este año
05:21imagínese, y un país a diferencia de muchos otros productivos
05:25que solo va a trabajar diez meses
05:27y a media máquina porque todavía va a tomar tiempo
05:30el poder empezar a que empiecen a girar los rubros
05:33y que empiece el transporte en este caso también a trabajar
05:36treinta por ciento del transporte operativo
05:38el resto o haciendo filas o en talleres mecánicos
05:41Luis, ya para cerrar
05:42¿Qué es lo que siente el transportista?
05:45¿Qué es lo que le dicen a usted como representante
05:48como presidente de la Cámara Departamental?
05:50Frente a los anuncios de posibles nuevas movilizaciones
05:53hay un cuarto intermedio en el trópico
05:55que dicen es un cuarto intermedio para reorganizarnos
05:58pero no hay una certeza total de que no vuelva a ocurrir un bloqueo
06:03nosotros vamos a exigir en todos los niveles
06:07de que se cumpla la ley
06:08se respete el estado de derecho que existe en Bolivia
06:13por un lado y por otro
06:15le vamos a exigir también al gobierno
06:16una celeridad en las respuestas que necesitamos
06:20obviamente lo primero es transitabilidad
06:22seguridad, previsibilidad
06:24es lo que necesitamos
06:26poder planificar nosotros
06:28por un lado y por otro
06:30la respuesta en un plan de salvataje
06:33si o si se necesita
06:34ya lo está haciendo con otros sectores
06:37entendemos
06:38pero con el nuestro no
06:39hasta ahora nada
06:40le hemos enviado notas al ministro de economía
06:42no hemos tenido respuesta
06:43pero demandamos
06:45eso es nuestros choferes
06:46las empresas
06:47y en general todo el sector que gira alrededor nuestro
06:50nos pide eso
06:51una celeridad en la respuesta
06:53a ver
06:54esperemos
06:55vamos a seguir insistiendo
06:57porque
06:58ya las obligaciones
06:59otra vez
07:00se vienen
07:01seguro
07:02bueno
07:02esa es la situación
07:03entonces del transporte
07:04necesidades urgentes
07:06las que tienen ellos
07:06y que piden que sean atendidas
07:08por las autoridades
07:09y la segunda
07:10garantía
07:11para que puedan trabajar
07:12para que no sientan ese temor
07:14o incertidumbre
07:14de emprender un viaje
07:16y no saber
07:17si llegarán a destino
07:18porque se quedarán bloqueados
07:19en alguna región
07:20de nuestro país
07:20fin a los bloqueos
07:22en lo que están pidiendo varios sectores
07:23le agradezco Luis
07:24por acompañarnos
07:25gracias a nombre de mi sector
07:26por el espacio
07:26gracias
07:27le agradezco
07:27continuamos en marzo
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