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00:00Este sector que ha sido y sigue siendo el más perjudicado, ¿por qué? Porque son los rehenes de las carreteras
00:06quienes están ahí, quienes no tienen comida, quienes no tienen medicamentos y quienes pasan por situaciones que nadie debería pasar
00:14en estas condiciones y viviendo en un estado de derecho que aparentemente no se está respetando en Bolivia.
00:20Nos acompaña esta mañana Luis Jiménez, el ex presidente de la Cámara Departamental de Transporte, con alguna noticia al menos
00:26alentadora en medio de toda esta crisis que se está viviendo.
00:30Porque la Cámara de Transporte ha logrado hacer todas las gestiones necesarias, Luis, para poder llevar algo de medicamentos, al
00:36menos algunos de los conductores que están en la zona de Confital.
00:40Sí, buen día, gracias, gracias. En efecto, hemos hecho gestiones y gracias a voluntarios, en realidad, que se ha podido
00:46hacer llegar medicamentos.
00:48Hubiésemos querido, la verdad, hacer llegar agua o algunos víveres, pero no se ha podido.
00:53Medicamentos ha sido lo más esencial, que tampoco es suficiente, pero esperemos que vaya a palear un poco la situación
01:01de Confital.
01:02Y hay los choferes que se han organizado que van a poder bajar hasta donde puedan también y repartir un
01:08poco estos medicamentos.
01:09Porque hay, o sea, solo en Confital hay como 200 algo choferes, pero más abajo hay otro tanto que también
01:18necesita ayuda.
01:20La primera vez hicimos llegar hasta Sayari y un poco más arriba, Yavini.
01:23Y así vemos las formas de auxiliar a la gente, porque desde acá es lo que podemos hacer.
01:35No es lo ideal mandar ayuda, lo ideal es el cuarto intermedio, lo ideal es abrir las carreteras para que
01:41todos bajen.
01:42Y todos puedan ser asistidos en Cochabamba, porque uno creería ya que vamos a bajar y empezar a trabajar.
01:47No, hay centenas de choferes que sí necesitan asistencia médica, entonces lo primero va a ser eso, no poder.
01:54Y lo otro es que lleguen a sus casas, no, hay, cuando nos llaman las esposas, las hijas, los hijos,
02:04nos duele mucho,
02:06porque uno está aquí, no, obviamente sin hacer nada, porque no estamos pudiendo trabajar, pero regresa a su casa.
02:13Ellos no, no pueden regresar a su casa, uno aquí ve a su familia, pero ellos no, no pueden, no.
02:18Ahora el tema del frío, por ejemplo, es lo que decías, han bajado tanto las temperaturas, igual aquí uno se
02:25pone una chamarrita extra.
02:26Allá están con la ropa desde hace más de 30 días con la misma ropa, con la misma frazadita que
02:33se llevaron,
02:33que no era suficiente porque no calcularon que iba a estar tanto tiempo.
02:37Y eso no se ve, eso no ve el gobierno, eso no ven las autoridades y menos los bloqueadores, ¿no?
02:43Eso les interesa.
02:44Completamente, completamente.
02:46Y aquí lo lamentable es que uno empieza a percibir la indolencia, ¿no?
02:50La indolencia de las autoridades, la indolencia de los movilizados,
02:54porque aquí cuando uno ve a la gente sufrir, se conmueve, se desespera por hacer algo
03:00y genera esa ansiedad y esa frustración de decir, ¿pero qué?
03:04Seguimos pidiendo al gobierno que solucionen, seguimos pidiendo a los movilizados que recapaciten,
03:09que sean menos intransigentes, que al menos les dejen comprar agua, que les dejen comprar comida,
03:13pero hay una indolencia inhumana y eso es lo que más preocupa.
03:18Nada fuera los conflictos sociales, las demandas que se tengan, lo político,
03:22pero la indolencia de la gente realmente preocupa muchísimo,
03:25porque aquí estamos hablando de bolivianos y estamos hablando de seres humanos,
03:29gente de Paraguay que también está afectada en las carreteras,
03:33que ha quedado choferes completamente varados, sin tampoco prever ni siquiera tener dinero en bolivianos
03:39que le pueda alcanzar para comprarse algo.
03:41Y es muy preocupante lo que está ocurriendo.
03:43Como tú decías, lograr llevar algo, pero es insuficiente
03:46y las autoridades no piensan ayudar a esa gente.
03:50¿El gobernador hizo algo después de tantas cartas, tantos pedidos reiterativos
03:56o todavía sigue con la misma postura y que solo manda cartas diciendo que tiene la intención
04:01de pedir un cuarto intermedio, ocho horas, que de nada servirían,
04:05pero algo se podría probablemente, no sé, transitar, llevar ayuda,
04:11alguien podría avanzar un poco más de los puntos de bloqueo.
04:13Pero ¿hay algún avance, Luis, por eso?
04:16Porque yo estoy sorprendida por lo que está ocurriendo.
04:18Sí, nosotros estamos molestos, ¿no?
04:21El sector de transporte está molesto porque aparentemente tiene preferencias
04:24por otros sectores.
04:25Cuando se comprometió a reunirse con nosotros el día jueves de la anterior semana,
04:31una hora antes nos mandaron un mensaje de que no,
04:33que él estaba reuniéndose, tenía que reunirse con otros sectores.
04:37Pero ¿y qué de nosotros?
04:38Entendemos, sí, que hay miles de necesidades,
04:40pero la urgencia que tienen las 600 personas ahí arriba es vital.
04:45Sí, exacto, y es de inmediato, ¿no?
04:48Ya, digamos que esté enojado con el sector de transporte,
04:52pero no puede estar enojado con las personas,
04:54con las familias que están ahí arriba.
04:57No, Luis, es una autoridad, él no puede estar enojado con nadie,
05:00el enojo que se lo lleve para su casa, pero él es una autoridad
05:04y él prometió gobernar para todos y es lo que tiene que hacer toda autoridad,
05:08sea municipal, sea departamental, sea de todo el país,
05:12del gobierno central, todos gobiernan para absolutamente todos los bolivianos.
05:15No para el que votó por mí, no para el que me eligió,
05:17no para el que me cae bien, no para el que hace las cosas de un modo o de otro.
05:21Y aquí lo que se necesita son gestiones.
05:24Entiendo que hay una participación muy activa de la brigada parlamentaria,
05:28de algunas autoridades, de la representante defensorial,
05:31Marioli Árvarez, en Cochabamba, que ha estado también coadyuvando
05:34con llevar esta ayuda, pero sigue siendo suficiente para poder ayudarlos.
05:39Ahora, Luis, ¿qué es lo que más te están pidiendo?
05:41¿Cuál es el sector que te dicen que está más complicado?
05:43Porque hay algunos que probablemente tengan algo más de acceso
05:47o al menos temperaturas no tan drásticas.
05:50Bueno, el sector de Confital, que ya hemos podido auxiliar con medicamentos,
05:54pero sí necesitan víveres y agua, porque ya no hay tampoco ni para comprar,
05:59ni cerca, ni caminando kilómetros.
06:01Y lo otro es los que están al medio, justo en el medio entre Sayar y Confital,
06:08porque no se les puede hacer llegar nada, porque Confital no puede llegar por arriba.
06:13Oruro, ha habido gente de buena voluntad que ha llegado desde Oruro por arriba.
06:18Claro, entonces una señora le llevó víveres, desbloqueó a ella misma para poder llegar
06:23y esa es la solidaridad de la gente, ¿verdad?
06:25Sí, pero como dices, no va a ser suficiente, nada es suficiente.
06:30O sea, se tienen que abrir y poder bajar todos.
06:33Y eso es lo que se le ha pedido al gobernador, que medie.
06:36Porque nosotros podemos seguir mandando, no sé, camionetas, camiones, voluntarios y demás,
06:41pero ¿qué tal que algún rato pase algo?
06:43¿Qué tal que los bloqueadores los agarren, los agredan, los quemen?
06:49Entonces no se puede...
06:50Claro, hay susceptibilidad.
06:51Sí, entonces es necesario, y se le ha pedido eso al gobernador, medie, por favor,
06:56hable con los sectores, porque tiene relación, o sea, no afinidad, pero relación tiene.
07:03Entonces, que lo siente, que una... no sé, no sé ya...
07:08Claro, es que ya el sector ya no sabe ni qué pedir, ¿no?
07:10Porque ya no es escuchado por las autoridades y probablemente a nivel nacional,
07:15hablar del gobierno es...
07:17Sí, es estrellarse, exacto, estrellarse con una pared, porque tantos, tantas notas,
07:22tantos pedidos que le hemos hecho al presidente, al ministerio de gobierno,
07:26que son los que tienen, sí, que son los que tienen, digamos, la autoridad para,
07:32y los mecanismos para desbloquear, y no lo han hecho.
07:35Ahora el presidente ha dicho que va, está elaborando un paquete de ayuda al sector
07:40y ha mandado a... en las declaraciones, ¿no?
07:44Ha hecho unos decretos, no sé qué, pero revisando un poco,
07:48ese fondo de garantía del que ha hablado, ya existía.
07:53Y no es para el transporte pesado, leyendo un poco la normativa,
07:58a menos que la hayan cambiado, pero la normativa existente dice
08:01transporte urbano, suburbano de pasajeros.
08:04Y nosotros somos los que hace 42 días estamos sin trabajar,
08:09con riesgo de perder vidas, y encima no tenemos la ayuda para el después, digamos, ¿no?
08:16Claro, y todos tienen además seguro deudas con bancos, obligaciones que cumplir.
08:21Por aquí no solo es el transportista, el chofer del camión que está parado,
08:25sí, está sufriendo, es el que peor la pasa, pero detrás de eso también hay una empresa,
08:29detrás de eso hay un dueño del camión que tampoco ha generado recursos,
08:32que probablemente esté endeudado, y detrás de eso también hay una empresa
08:35que no recibió el producto que compró, y que quién se responsabiliza por eso,
08:39el que vendió y no entregó, o al que compró y no le llegó.
08:42Sí, y tienen suspensión de contratos, es una cadena grande,
08:46y está, como dices, el efecto es grande, el efecto multiplico,
08:50porque detrás de nosotros, del giro que hacemos nosotros, hay otros proveedores, digamos,
08:56llantas, mecánicos, repuesteros, llanteros, que tampoco están trabajando,
09:02que tampoco están generando, y sus familias igual, ¿no?
09:05O sea, están priorizando, como todos nosotros, estamos priorizando el alimento
09:10y dejando de lado otras cosas, como colegio, pago a gestoras, impuestos, etcétera.
09:16Entonces, sí necesitamos como sector, bueno, todos los sectores necesitan una ayuda,
09:21un plan de salvataje post, pero nosotros nos sentimos realmente abandonados
09:27también por el gobierno central, porque no vemos que haya ese plan para nosotros,
09:32para el sector del transporte.
09:33Y a nivel nacional, me imagino que tienen algún, no sé, alguna postura firme
09:38para poder tener acercamientos a las autoridades, ¿lo hicieron ya?
09:41Sí, se les ha mandado, ni bien el presidente dio su mensaje de que iba a haber un plan,
09:46un diseñar, se le han enviado notas a nivel nacional.
09:51Hemos escuchado de que se han reunido con el transporte, pero no con nosotros,
09:55no con el pesado, no con los que estamos sufriendo.
09:58¿Con quiénes se habrá reunido, quizás?
10:00¿Quién sería, Luis, una voz oficial del transporte pesado de su sector?
10:05Porque el transporte pesado, el transporte pesado federado,
10:08y a veces ahí son diferentes sectores con los que uno se puede reunir.
10:12¿Cuál es una voz representante a nivel nacional de su sector?
10:16A nivel regional, nosotros hemos estado trabajando como cámara para todos los transportistas,
10:22no sólo para nuestros afiliados, sean cooperativistas, federados, lo hemos hecho sin mirar a nadie.
10:27A nivel nacional, nosotros tenemos una cámara boliviana,
10:31que ha estado enviando notas, ha estado tratando de contactarse con ministros,
10:36porque las propuestas tienen que ser a ese nivel, no tanto el presidente,
10:40sino a nivel viceministro, ministro, porque somos técnicos.
10:43Claro, a quien corresponde.
10:44Sí, las propuestas técnicas para soluciones rápidas.
10:49Pensamos que ese es el camino, esa es la línea, cámara boliviana, cámara de transporte,
10:54porque al final estamos de la mano de los otros sectores también, sin miramientos,
10:59porque aquí ya hay que despojarse de cálculos políticos, de favoritismos, no.
11:06Y ese es el mensaje que aprovecho el medio para darles a los otros sectores,
11:11federados, cooperativistas, despojense de una vez.
11:13No, no hagamos cálculos.
11:15Aquí hay personas que están sufriendo, que necesitan de nuestra ayuda,
11:19de nuestra gestión ante las autoridades, y hay que pensar en el post.
11:23Hay empresas, como decías, hay familias que después no van a tener cómo solventar todos los gastos,
11:30y sí se necesita un plan de salvataje.
11:33Completamente. Ojalá que se sea atendido por las autoridades,
11:36viendo que son 42 días de bloqueo y no se soluciona nada en el país.
11:40Y quienes están presos en las carreteras, quienes están secuestrados en una carretera,
11:45sin alimentos, sin medicamentos, sin condiciones básicas,
11:49son ellos, los choferes, los transportistas quienes han quedado vanados.
11:52Le agradezco, Luis, por estar con nosotros.
11:54Estaremos atentos de las próximas acciones que tome el gobierno.
11:57Le agradezco.
11:57Gracias, gracias por el espacio.
11:59Continuamos.
12:00Hay más.
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