Siniestros que podrían disparar el costo de reparar un auto eléctrico

El Economista

El ticket promedio para reparar un vehículo conectable se ubica entre 38,000 y 40,000 pesos, frente a 18,000 en un auto de gasolina, advierten expertos.

Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/finanzaspersonales/3-siniestros-disparar-costo-reparar-auto-electrico-20250905-775781.html

¡Síguenos en nuestras redes sociales para mantenerte informado!

Twitter: https://twitter.com/eleconomista
Facebook: https://www.facebook.com/ElEconomista.mx
Instagram: https://www.instagram.com/eleconomistamx
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/el-economista/

#ElEconomista #EETV

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00En México, los vehículos eléctricos e híbridos han ganado terreno en el mercado automotriz.

00:06Tan solo en 2024 se vendieron más de 60.000 unidades de este tipo.

00:09En la hoja de la electromovilidad plantean nuevos desafíos para las aseguradoras,

00:13que deben diseñar pólizas capaces de cubrir las particularidades de estos automóviles.

00:17De acuerdo con Juan Carlos Alonso, socio director de autos en Grupo Interese,

00:2150% de las personas que planean adquirir un vehículo consideran primero una alternativa híbrida o eléctrica.

00:27Ante esta tendencia, se espera que el parque vehicular de electromovilidad crezca en los próximos años,

00:32impulsado por marcas que apenas llegan al país.

00:34Sin embargo, las aseguradoras enfrentan dificultades para ofrecer coberturas integrales,

00:38los principales siniestros en autos eléctricos e híbridos.

00:41Más allá de choques o percances comunes, los vehículos que no funcionan con gasolina presentan riesgos específicos.

00:46El corazón del vehículo es la batería, por ende, su principal riesgo.

00:50Los daños en la batería, ya sea por colisiones o por contacto con agua,

00:53son los siniestros más frecuentes en este tipo de automóviles,

00:55explicó Fernando Mejía, subdirector de Afinidad y Canal Directo en Seguro Sura.

01:00Otro incidente recurrente, agregó Alonso, es el choque laminero, al acelerar desde el punto muerto,

01:04producto del torque más alto que tienen los autos híbridos y eléctricos frente a los de combustión.

01:09A ello se suma el riesgo de incendios por cargadores domiciliarios mal instalados.

01:13El boom de electromovilidad comenzó hace aproximadamente 5 años,

01:16pero aún persisten carencias en infraestructura y personal capacitado para atender estos vehículos.

01:20La falta de refacciones también representa un obstáculo para garantizar la atención rápida e integral de una póliza, señaló Mejía.

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Recomendada