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  • il y a 10 heures
Durant plusieurs jours, "La Provence" a pu monter à bord de l'Ocean Viking, le bateau de SOS Méditerranée. L'association aide chaque année plusieurs milliers de migrants perdus en mer, cherchant désespérément à traverser la Méditerranée pour trouver une vie meilleure en Europe. À travers de reportage de 12 minutes, découvrez le quotidien de l'équipage, scrutant l'horizon pour chercher les embarcations de fortune ou s'entassent parfois des centaines de réfugiés, et les secourir pour leur éviter une mort certaine, comme plus de 2000 personnes en 2025.

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Transcription
00:20Les droits humains devraient être protégés
00:28et je crois que l'Europe devraient être sur le site des droits humains.
00:32Libia est un pays très dangereux,
00:34qui n'est pas sûr pour moi et pour tous les gens.
00:45Cette fois, l'Océan Viking part de Syracuse, en Italie,
00:50direction le large de la Libye.
00:52L'opération consiste à rechercher des embarcations en détresse,
00:55puis de leur porter secours et enfin les débarquer dans un port
00:59où les réfugiés à bord seront en sécurité.
01:09Sur le deck, la partie la plus haute du bateau,
01:12des hélicoptères ont la possibilité de se poser en cas de sauvetage d'urgence
01:16ou de sauvetage périlleux.
01:17A bord, on retrouve trois RIBS, ces bateaux pneumatiques de sauvetage rapide,
01:22qui sont mis à l'eau pour récupérer les réfugiés.
01:25A l'intérieur, autre partie stratégique du navire, les sanitaires et les douches.
01:30C'est un passage obligatoire pour les réfugiés,
01:33afin de respecter les directives sanitaires mais aussi retrouver de l'humanité.
01:38Enfin, un local est réservé aux femmes et aux enfants,
01:41afin de pouvoir les isoler du reste des passagers en cas de besoin.
01:45Ici, la partie réservée aux hommes, elle peut accueillir jusqu'à 200 personnes.
01:50Les matelas, en train de sécher, ont été lavés pour être prêts pour cette nouvelle mission.
01:56Dans cette salle, des messages tapissent les murs.
01:59Ces messages, ce sont les remerciements des réfugiés,
02:03rédigés en différentes langues pour remercier les équipages de l'Ocean Viking.
02:19Une fois en mer, il est temps de préparer la mission.
02:21La priorité est donnée à la sécurité.
02:24Il est impératif de connaître le fonctionnement des engins à bord,
02:27ainsi que les règles de sécurité pour les utiliser.
02:42Environ 30 à 35% des embarcations que nous secourons
02:46sont actuellement secourues grâce à cette surveillance qui est cruciale,
02:49cette surveillance aux jumelles.
02:51Nous sommes une équipe de 21 personnes qui se relaient, heure après heure,
02:56pour couvrir la surveillance de l'aube jusqu'au coucher du soleil.
03:04Ensuite, on opère aussi une surveillance auprès de nuit,
03:09grâce aux radars qu'on a et aux différents outils de navigation
03:12qu'on peut utiliser pour faire la surveillance de nuit également.
03:26Au loin, cette embarcation fonce sur l'Ocean Viking.
03:29À bord, un groupe de réfugiés qui cherchent à fuir la Libye.
03:40En tant que pilote, l'objectif c'est d'être capable en sécurité,
03:49d'aller chercher des gens qui sont dans une embarcation en difficulté,
03:54voire sur le point de collapser ou de se retourner,
03:59d'aller au plus vite auprès des gens en difficulté.
04:07J'oscille entre EZ2 et EZ1 en étant STL, donc à chapeauter, coordonner l'équipe.
04:15Le rôle d'EZ2, c'est d'arriver en premier sur la zone de détresse,
04:21sur le bateau en détresse et de faire ce qu'on appelle le speech de première approche
04:28pour expliquer aux gens qui on est, qu'est-ce qu'on espère d'eux.
04:31Le premier speech, donc, c'est surtout de demander
04:34est-ce qu'il y a des urgences vitales à bord ?
04:36Parce que ça, on ne le voit pas forcément quand il y a 100 personnes
04:39agglutinées sur une embarcation de 7 mètres, de 8 mètres.
04:43Et on travaille en opposition pour éviter ce qu'on appelle l'effet aimant
04:47qui fait que si la foule, à ce moment-là, réagit vraiment,
04:52il y a des mouvements de foule qui peuvent se faire
04:54si on approche trop d'un bateau en détresse
04:57et que tout le monde, individuellement,
04:59voit l'opportunité de sauter à bord de notre bateau.
05:04Prendre une initiative individuelle,
05:07si elle est multipliée par 50 personnes,
05:09ça fait chavirer les bateaux, ça les fait exploser s'ils sont gonflés.
05:24Souvent, ces gens-là sont apeurés, pensent, de premier abord,
05:28ils pensent qu'on est peut-être des bateaux libyens, des mafias ou des gardes-côtes libyens.
05:32C'est arrivé une fois qu'on faisait le sauvetage,
05:36des gardes-côtes libyens sont arrivés,
05:38et après coup, nous, on a pris des gens, on a calmé,
05:42enfin, on a fini le sauvetage, heureusement, sans problème.
05:46On a découvert après coup que trois personnes s'étaient aspergées d'essence
05:50et étaient prêtes à s'y moller par le feu si les gardes-côtes libyens les avaient attrapés.
05:54On est ici, et on va dehors.
05:57Tout le monde s'attends ?
05:59Oui ?
06:06Quand on a récupéré les gens en détresse depuis leur bateau en détresse
06:11et qu'on les a amenés à bord de l'Océan Viking,
06:13qui a un statut un peu qui s'apparente à une ambulance à bord de l'Océan Viking,
06:19on a l'équipe médicale, l'équipe post-rescue team
06:23qui s'occupe de, justement, leur parler des droits,
06:28leur donner accès aux soins de première nécessité.
06:31Une fois les personnes récupérées et ramenées à bord,
06:35en pratique, nous, on fait d'abord un triage médical d'urgence
06:42pour identifier des cas qui nécessiteraient des soins immédiats.
06:46Et puis, une fois que ce triage et les soins immédiats potentiels sont effectués,
06:51et là, on commence nos consultations et en général, on consulte jusqu'à l'arrivée
06:55puisqu'il y a, pour la plupart, ça fait depuis au moins plusieurs mois,
07:00parfois plusieurs années, qu'ils n'ont pas eu accès aux moindres soins.
07:02Ils ont tous passé au moins plusieurs semaines, plusieurs mois,
07:07parfois plusieurs années en Libye.
07:08et on sait et on constate qu'ils y sont alors soumis à beaucoup de violences physiques, psychologiques, sexuelles.
07:18Tous les gens veulent rester dans votre famille,
07:22mais la violence est dangereuse.
07:27C'est pourquoi tous les gens ont quitté la Bangladesh.
07:30C'est très dangereux d'aller dans l'eau.
07:32Oui, c'est très dangereux.
07:35Mais cette nuit, tous les gens pensaient qu'ils mourraient.
07:41Et on sait qu'il y a très chaud.
07:43C'est très chaud et…
07:46Fait chaud !
07:47Oui, c'est très grand, c'est vraiment de l'eau.
07:50C'est très grand.
07:51Les gens sont en train de voir les joueurs,
07:53et les gens disent, «Alhamdoulilah ! »
08:07Nous avons eu des familles, des familles, des familles, des familles.
08:13Nous avons eu des familles, des familles.
08:18Nous avons eu des familles.
08:23J'ai eu des familles en Libye.
08:25Tu peux te montrer ce qui s'est passé à Libye ?
08:29Non de problème.
08:33Libye est un pays très dangereux.
08:35Ce n'est pas possible pour moi et pour tous les gens.
08:40J'ai eu des familles.
08:45Et j'ai eu des familles.
08:49J'ai eu des familles.
08:49J'ai eu des familles.
08:51J'ai eu des familles d'une heure ou deux heures.
08:52J'ai eu des familles.
08:53Et je suis désolée à l'intérieur du ventre.
09:04J'ai eu des familles.
09:09J'ai eu de quelques jours,
09:12un plat, 5 personnes.
09:16Un toilet, 300 personnes.
09:20Je veux sauver ma vie et je veux la vie de la liberté.
09:26En Italie, ma vie est sûre.
09:51Un espace de répit.
09:52Pouvoir permettre aux personnes de retrouver une alimentation normale.
09:58Pouvoir permettre aux personnes de se détendre, de se relaxer un peu.
10:13Afin d'accompagner au mieux ces réfugiés, SOS Méditerranée diffuse une vidéo d'information en Bengali
10:19afin de les préparer dans leur démarche une fois arrivés en Italie.
10:23Après une journée de voyage sur une barque de fortune et après 4 jours passés à bord de l'Ocean
10:27Viking,
10:28les naufragés vont désormais rejoindre Savonne en Italie.
10:51Il est important pour les gens qui nous rescuent, qu'ils atteignent ces services de protection.
11:01et les services de l'Ocean Viking.
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