00:00que además genera un ingreso para la ciudad. Visto en retrospectiva, fue un error privatizar los peajes de Lima.
00:09Fue mal hecho, como tú mencionas, sus contratos.
00:15Los problemas que hay pendientes, pero uno de los asuntos más delicados es el de los peajes,
00:20que ha sido la principal fuente de ingresos de la ciudad durante muchos años y que por un acto de
00:25corrupción
00:26o varios actos de corrupción terminó en manos de estas corporaciones brasileñas para perjuicio de la ciudad, ¿no es cierto?
00:35¿Qué vas a hacer, Carlos, con el tema? Que es complicado, ¿no es cierto?
00:40La idea es que la municipalidad retome el tema del control de los peajes y el cobro de los peajes.
00:50Me parece irresponsable que no haya cobro de peajes, porque dentro de un año o año y medio
00:57hay que cambiar esa carpeta asfáltica. ¿De dónde va a sacar el municipio de Lima Plata para hacer eso?
01:03Entonces, tenemos que cobrar los peajes, que además genera un ingreso para la ciudad.
01:10Visto en retrospectiva, fue un error privatizar los peajes de Lima.
01:15Fue mal hecho, como tú mencionas, contratos lesivos para la ciudad, y eso nunca debió hacerse.
01:24Es un error y será la responsabilidad de los consejos municipales que en aquel momento
01:29aprobaron esa operación en esas condiciones, porque si hubiera habido otras condiciones,
01:33podría haber sido este positivo.
01:36Entonces, hay que regresar a la etapa inicial, donde el municipio tenía el control de esos peajes,
01:44y cobrar, porque esto de no cobrar, ni Belaunde no cobraba, Belaunde construyó esa autopista
01:51y cobraba peajes. Eso hay que hacerlo.
01:54Claro, lo razonable es que las tarifas sean las adecuadas, que la cantidad de cabinas de peaje
02:02o de estaciones de peaje sean las que deban ser.
02:05Y además, ir ya a un sistema mucho más decente, porque las colas que se hacen es terrible.
02:13En otros países sudamericanos, de nuestro mismo nivel de desarrollo,
02:19tienen estos sistemas de cobranza por detección de la placa.
02:24Y tú sabes perfectamente bien que si es que vas a pasar por ahí, tienes que yapear el peaje.
02:30Y apeas el peaje y se abre, pasa así.
02:33Si no, no puedes pasar.
02:35Pero de esa manera el tráfico es mucho más fluido.
02:37Y no la tortura, que son los peajes, no solo el sur.
02:41A mí me ha pasado.
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