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¿Cansado de las interminables presas en la General Cañas? Autoridades descartan cerrar el acceso en el Monumento al Agua ante la complejidad de las obras y el impacto vial generado. Si bien se han implementado medidas como la eliminación de peajes y ampliaciones, los puntos críticos persisten, especialmente entre el Hospital México y La Sabana, un cuello de botella para miles de conductores.

La propuesta de cerrar el acceso a Circunvalación desde el Monumento al Agua fue analizada y descartada por generar un colapso mayor hacia otras rutas y rotondas. Los estudios indican que dicha medida no solucionaría el problema de fondo y podría agravar la congestión.

La apuesta del MOPT se centra en el futuro Corredor Vial San José-San Ramón, con la primera etapa contemplada entre La Sabana y el Hospital México, incluyendo un túnel de casi 700 metros. Esta obra sí promete un alivio significativo al concluirse, pero por ahora, no se prevén intervenciones puntuales adicionales mientras se concreta el gran proyecto. El cartel de licitación se publicará próximamente.

#PresasCR #GeneralCañas #MovilidadSostenible

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Transcripción
00:00Las empresas en la General Cañas dejaron de ser un problema ocasional para convertirse en una realidad cotidiana para quienes
00:06deben desplazarse entre San José y el occidente del país.
00:10Cada mañana y cada tarde, cientos de conductores se enfrentan largos tiempos de espera en una carretera que concentra gran
00:17parte del flujo vehicular del gran área metropolitana.
00:20En los últimos años se han implementado algunas medidas para tratar de aliviar las situaciones, entre ellas la eliminación del
00:27cobro del peaje y las obras de ampliación en la cercanía del Monumento al Agua.
00:32Sin embargo, las autoridades reconocen que aún persisten puntos críticos que continúan afectando la fluidez del tránsito.
00:39Ese punto crítico entre el Hospital México y La Sabana es un punto donde llegan y confluyen los miles de
00:46vehículos que vienen de occidente y muchas veces estas obras, si bien es cierto, generan un pequeño alivio, no solucionan
00:51el problema de manera definitiva.
00:53En algún momento se contempló cerrar el acceso a Circunvalación por el Monumento al Agua, pero la medida ya quedó
00:59descartada.
01:00Eso se valoró y fue una opción que estuvimos analizando, sin embargo, al momento de cerrar ese cruce, todos los
01:06usuarios que quieran ir hacia Circunvalación tienen que pasar por la rotonda del puente Juan Pablo II, llegar hasta La
01:12Pozuelo, desviarse hacia el este y después enrumbarse en la rotonda de La Uruca y más bien nos generaba más
01:19colapso vial.
01:19Entonces, de igual manera se hicieron todos los estudios, todos los conteos vehiculares y si bien es cierto, el alivio
01:24era puntual en ese sitio, nos generaba un efecto de cola muy grande hacia el Hospital México y hacia Lina.
01:30Entonces, esa opción de momento está descartada.
01:32La apuesta del MOV está en el futuro Corredor Vial San José-San Ramón.
01:37Y una de las primeras etapas que tenemos en ese proyecto será precisamente entre La Sabana y el Hospital México.
01:43Ahí viene un túnel, es un túnel casi de 700 metros, bueno, es una de las primeras obras y esto
01:49sí, definitivamente generará un alivio cuando esté finalizada, pero bueno, de momento y hasta tanto no tener el proyecto, no
01:55tenemos más obras puntuales planificadas porque, bueno, ya viene el proyecto grande.
01:59El cartel del proyecto será publicado en los próximos días.
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