00:00Pese a haber talado 1.541 árboles sanos para su construcción, el Macro Aeropuerto o Línea 5
00:07es un transporte sustentable según el sistema de tren eléctrico urbano, debido a que todas
00:12sus unidades son eléctricas y no generará emisiones contaminantes ni ruido. Amilcar López,
00:18director de Citeur, señaló que según sus estimaciones, este nuevo sistema de transporte
00:23colectivo evitará que se emitan 7.000 toneladas de dióxido de carbono al año como resultado
00:29del reordenamiento de rutas del transporte público en carretera de Chapala. Sin embargo,
00:33las cifras no tienen sustento técnico ya que hasta el momento no está confirmada la modificación
00:39de ninguna ruta de camión que comparte trayecto con la Línea 5.
00:43Resultaremos 7.000 toneladas de CO2 equivalente, además de PM10, debido a que son 100% eléctricas,
00:52no tenemos emisiones contaminantes.
00:54¿Estas 7.000 toneladas en qué periodo sería y con base en qué?
00:57Es de manera anual, siempre se levanta una línea base con todos los vehículos que se
01:01han de circular, la reducción de las emisiones por el aumento de la velocidad de la operación
01:06y obviamente la eficiencia energética.
01:07Pero digamos, ¿esa línea base la están tomando en cuenta con las rutas que se van
01:11a retirar o con base en qué?
01:13Principalmente por reducción de kilómetros recorridos, no se retiran rutas pero sí
01:18se optimizan las rutas, entonces esos kilómetros de vehículos principalmente a diésel
01:22ya de años pasados o a gas se retiran de la operación y por eso es la reducción
01:26de emisiones.
01:27Tras solicitar al funcionario las rutas que sufrirían cambios y los nuevos recorridos,
01:31señaló que la Secretaría de Transporte es la encargada del tema.
01:34Al consultar a esta dependencia, su enlace de medios confirmó que todas las rutas de
01:39camión a Chapala seguirán operando normalmente y será más adelante cuando evalúen cuál debe
01:44tener ajustes.
01:46De tal manera que la cifra para reducción de emisiones carece de un soporte al no haber
01:50una propuesta concreta en disminución de viajes ni reordenamiento de camiones de gasolina.
01:56No obstante, Amilcar López se enfocó en la naturaleza eléctrica de la nueva línea de
02:01transporte.
02:01Mencionó que cada unidad será cargada en una estación del aeropuerto en un plazo máximo
02:06de tres horas con quince minutos y que el fabricante Volvo prometió una autonomía
02:11de 350 kilómetros de recorrido por carga.
02:15Estas unidades son de carga rápida, entonces tenemos cargas de entre dos horas y media y
02:19tres horas quince más o menos, dependiendo del porcentaje de batería con el que lleguen.
02:24Normalmente siempre se busca que las unidades nunca lleguen con una carga menor al 20%.
02:30Sobre la pérdida de arbolado y las dependencias encargadas de garantizar la supervivencia de los
02:35nuevos ejemplares compensados, no habló, pues dijo que eso le corresponde a la Secretaría
02:40de Infraestructura y Obra Pública.
02:42Con imágenes de Juan González para UDG Noticias, Violeta Meléndez.
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