00:00On se cultive en une minute par jour.
00:01Est-ce que tu comprends les grades des membres de l'équipage quand tu prends l'avion ?
00:04Je vais t'expliquer tout de suite.
00:05Bon déjà dans un avion, l'équipage est décomposé en deux parties,
00:08le personnel navigant technique et le personnel navigant commercial.
00:12Et tu vas voir qu'il n'y a pas que les pilotes qui sont gradés.
00:14On commence par le personnel navigant technique,
00:16ce sont les membres de l'équipage en charge du pilotage et de la maîtrise technique de l'avion,
00:20donc concrètement le commandant de bord, le copilote et parfois d'autres pilotes.
00:24Tu peux reconnaître leur grade à l'aide du nombre de galons dorés qu'ils portent sur les épaulettes ou
00:27les manches,
00:28une bande pour un pilote débutant ou en formation initiale,
00:31deux bandes pour un second officier,
00:33trois bandes pour un premier officier aussi appelé copilote,
00:35et enfin quatre bandes pour le grade le plus élevé,
00:38le grade de commandant de bord aussi appelé capitaine,
00:41qui est responsable de l'ensemble de l'appareil, de l'équipage et de ses passagers.
00:44Tu pourras remarquer que sur leur tenue,
00:46tous les pilotes arborent aussi une insigne de poitrine dorée avec des ailes.
00:49Et ce n'est pas tout parce que du côté du personnel navigant commercial,
00:52on a aussi des grades qui sont eux cousus de fil argenté.
00:55Pas de galons pour une hôtesse ou un steward,
00:57un galon pour un chef de cabine et deux galons pour un chef de cabine principale.
01:01Les membres du PNC ont aussi une insigne de poitrine qui est quant à elle argentée.
01:04Pour finir, cette boucle que vous voyez sur tous les grades s'appelle la boucle de Nelson.
01:09C'est un hommage à l'amiral britannique Horacio Nelson,
01:11qui a perdu son bras lors d'une bataille navale
01:13et qui avait pris l'habitude de faire un nœud sur sa manche vide.
01:15Pour les membres de l'équipage, il s'agit aussi d'un symbole de persévérance et de courage.
01:19Ça y est, tu n'es plus cultivé.
01:20Si tu veux progresser tous les jours, n'hésite pas à t'abonner.
01:23On se retrouve demain pour une nouvelle vidéo.
