00:00L'SRGT, nonostante lo si veda come uno scooter, è un'Aprilia in tutto e per tutto.
00:06Abbiamo preso il meglio della tradizione aprile in termini di ciclistica,
00:12anche nel campo dell'off-road, dell'adventure, come la Tuareg e la Tuareg Leri dimostrano,
00:16e l'abbiamo unito a quelle che sono le esigenze di un utente scooter.
00:21In particolare vedete questo SRGT dove abbiamo rifatto completamente una ciclistica
00:27mettendo una forcella a steli rovesciati da 41, di derivazione motociclistica,
00:32120 mm di corsa a sospensioni all'anteriore e al posteriore,
00:36dove troviamo anche degli ammortizzatori a gas a serbatoio separato,
00:39un impianto frenante di primo livello con disco da 300 mm flottante e pinza radiale.
00:46Abbiamo voluto entrare nel segmento degli adventure offrendo un'esperienza
00:53che non sia solo quella di voler guidare un qualcosa che assomigli a un veicolo adventure,
00:59ma permettere un'esperienza adventure.
01:02Quindi possiamo andare in un moderato off-road, ovviamente,
01:05quello che garantisce comunque sia uno scooter,
01:08gestire delle mappe disabilitando anche l'ABS,
01:14quindi dare tutte quelle funzionalità che solitamente si trovano sulle moto di questa categoria
01:19e non sulle scooter.
01:20Diciamo che abbiamo unito le esigenze di uno scooterista,
01:23ma anche di un cliente che in maniera aspirazionale si vuole avvicinare al mondo dell'adventure.
01:29Nel 2026 Vespa compirà 80 anni,
01:34un traguardo straordinario,
01:36che abbiamo deciso di celebrare con un modello speciale,
01:41una livrea che vedete alle mie spalle,
01:43naturalmente ispirata da quelle che sono le origini di Vespa,
01:46il colore, la prima cosa che salta all'occhio,
01:49un colore che riprende un po' i colori degli anni 40,
01:52delle prime Vespe,
01:53ma anche tecnologia, dettagli,
01:56un cerchio in lega nuovo,
01:58che era interpretato da un po' i cerchi in lamiera delle prime Vespe.
02:05Naturalmente concetti stilistici e tecnologici
02:08applicati alla versione più grande, la GTS,
02:11ma anche alla versione più piccola,
02:13quindi la primavera.
02:17rinnovata, oltre alla livrea che la celebrerà ,
02:21anche dal punto di vista tecnologico.
02:23Vespa ha sempre avuto un rapporto con la tecnologia particolare,
02:27nel senso che è sempre stata allo stato dell'arte,
02:31dal punto di vista tecnologico,
02:32ma non è un veicolo che ha bisogno di ostentare la tecnologia.
02:36Quindi nella nuova gamma primavera Sprint
02:39appaiono contenuti come il Keyless,
02:42come un quadro di bordo completamente digitale,
02:44e anche il doppio freno a disco.
02:46Naturalmente non vi posso dire come sarà la Vespa del futuro
02:49sulla quale stiamo lavorando,
02:51ma sarà sempre Vespa,
02:53e quindi rispetterà i suoi valori,
02:55non solo di forma,
02:57ma anche culturali, simbolici,
02:59del lifestyle,
03:00perché Vespa non è solo un veicolo,
03:02ma è un modo di vivere la mobilità completamente diversa.
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