00:00Bueno, en la medida en que crece el uso de este medio de transporte en las ciudades, pues se enfrentan
00:07retos de infraestructura y de seguridad en todo el mundo.
00:11Pasa en la Ciudad de México, pasa en las ciudades mexicanas, pero también pasa en Amsterdam, donde se están enfrentando
00:19a varias problemáticas nuevas que reconocemos mucho.
00:23Rafael Montes nos cuenta al respecto.
00:28Esta es Amsterdam, la ciudad más ciclista del mundo. Aunque parece un paraíso, no todo es miel sobre hojuelas.
00:36Hay problemáticas parecidas a las de la Ciudad de México. Una es el robo de bicicletas.
00:52En otros países roban teléfonos, otras cosas, pero bueno, acá bicicletas, sí.
00:57A pesar de que en la capital mexicana hay 18 veces más habitantes que en Amsterdam, en esta ciudad europea
01:04hay hasta 70 veces más robos de bicicletas que en México.
01:08En 2024, en Amsterdam se reportaron 11.000 bicicletas robadas, pero los expertos advierten que la cifra negra es alta
01:16y estiman los robos en 80.000 casos al año.
01:19En la Ciudad de México, la Fiscalía informó que en 2024 hubo 1.178 robos.
01:26La mayoría de la gente, no sé si os habéis dado cuenta, tienen bicicletas muy antiguas, muy viejas.
01:32Es porque no quieren tener esa sensación de perder una bicicleta de mucho valor.
01:44Aunque poner varios candados es común, hay quienes confían en que con solo bloquear una llanta es suficiente para evitar
01:51el robo, algo impensable en México.
01:54Últimamente la empresa Swap FIETS ofrece una alternativa ante los robos.
01:59Yo opté por una suscripción porque realmente me han robado en el pasado como tres veces mi bicicleta.
02:06Y es una empresa donde creo que por 15 o 20 euros tienes una bicicleta, tienes el mantenimiento incluido y
02:12si te roban la bicicleta te traen otra bicicleta al mismo día.
02:15Y además tienen un localizador para recuperarlas tan pronto sean robadas.
02:21Saben que ya es una Swap FIETS y nadie va a robar eso. En cambio si es una bicicleta independiente,
02:27ahí sí, hay muchas más probabilidades que lo roben.
02:31El otro problema en las calles de Ámsterdam es el tránsito de bicicletas eléctricas llamadas FAT Bikes, que suelen ser
02:38alteradas para ir a velocidades superiores a las de una bici común.
02:42Aunque de diferente tamaño a las chinas que abundan en la Ciudad de México, en ambas ciudades representan un riesgo
02:48por la velocidad que alcanzan.
02:59Tienes las bicicletas normales y las bicicletas eléctricas que van a una rapidez, pues que aplazan a todas las demás.
03:06Yo llevaba como 25 años, cuando llegué aquí, en bici todo el rato, la he dejado, porque me da miedo.
03:13Por las bicicletas eléctricas?
03:14Por las bicicletas eléctricas, por las FAT Bikes.
03:16Ante esa situación, las autoridades han comenzado a imponer restricciones, como evitar el acceso a parques y vigilar que cumplan
03:24la velocidad permitida de 25 kilómetros por hora.
03:28Aunque menos grave, porque culturalmente hay más cortesía, la falta de respeto del ciclista hacia el peatón también es un
03:35problema.
03:37Una locura, aquí el que no corre vuela.
03:40Es muy difícil en Ámsterdam, es una especie de jungla aquí a veces.
03:44Son como los carros en Latinoamérica a veces.
03:47Pronto, te metes a la ciclovía y ya te acercan.
03:50Sí, o se enojan, se enojan y te gritan en holandés.
03:54Con imágenes de Vicente González, para Milenio Noticias, Rafael Montes.
03:59Gracias.
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04:10Gracias.
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