00:00Fabio Ruffini, a me è stato legato di CEPM Interporto, domani e dopodomani, 2-3 ottobre, saranno due giornate particolari
00:08sui 50 anni dell'Interporto, che cosa accadrà ?
00:12Feseggiamo i nostri primi 50 anni e lo facciamo regalandoci un bel nuovo termine al ferroviario.
00:19Parma lo aspettava da un po', dal 2017 abbiamo ottenuto l'area su cui realizzarlo e quest'anno è l
00:26'anno in cui lo finalizzeremo.
00:27Ormai siamo al 90% della realizzazione e quindi domani e dopodomani, domani faremo una presentazione del Terminal, ormai gli
00:36sgoccioli,
00:37e contestualmente festeggeremo 50 anni di successi di questa realtà seconda in Italia, settima in Europa, che per Parma fa
00:48un ulteriore salto
00:50perché consentirà alle aziende, al tessuto industriale, all'importante tessuto industriale parmigiano, parmense, di poter usufruire di questa realtà .
01:00Una realtà che è una realtà sostenibile, cioè il trasporto su ferro è un trasporto che ha molti benefici.
01:08Uno di questi era la sicurezza, la sicurezza stradale. Ogni treno che parte si tolgono dalle strade e dalle autostrade
01:1530-40 grandi tir.
01:17Nello stesso tempo l'impatto ambientale è menore perché, come si sa, il trasporto su ferro ha un'emissione inferiore
01:24di cedro.
01:26Concretamente quali collegamenti permetterà di fare e anche quanta movimentazione?
01:34Bene, noi l'interporto oggi movimenta circa 6 milioni di tonnellate di merci. Il 50% di queste merci viene
01:43trasportate già su ferro.
01:45La comunità europea ci chiede al 2030 di switchare almeno il 30% delle merci complessive che vengono trasportate da
01:54gomma a ferro.
01:55Oggi solo l'11% è trasportato su ferro. Quindi noi siamo già sulla buona strada in questo senso.
02:01E questi 3.000 treni oggi gestiti e lavorati nel vecchio interporto, nell'attuale interporto, raddoppieranno quando saremo a reggine.
02:10Oggi l'attuale terminal, il vecchio terminal, può accettare 3 treni al giorno.
02:16Il nuovo terminal, quando sarà a reggine, potrà gestire 8 treni al giorno.
02:20Quindi una capacità di fuoco molto importante e che darà veramente la possibilità di attivare ulteriori nuove connessioni con il
02:29nord Europa.
02:30Cosa che già facciamo con la Svezia.
02:32Portiamo acciaio dalla Svezia, con la Francia, con la Polonia.
02:36Stiamo lavorando con alcune aziende del territorio che ci chiedono, proprio ieri è arrivata una media, dove ci chiedevano,
02:40ma quando partiamo a gennaio dobbiamo fare i nostri piani del 25?
02:43E noi abbiamo detto, sì, arriveremo in Polonia a portare i vostri prodotti.
02:46Prodotti rossi, ma non posso dire quali prodotti ancora, perché non abbiamo chiuso l'accordo, ma potete immaginare, qui su
02:53Parma, cosa si produce di così colorato.
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