00:00...che ha seguito la notizia che Bologna diventerà una città a 30.
00:03Farma sta lavorando da mesi in questa direzione, non per rendere tutta la città una zona a 30,
00:09ma per fare in determinati luoghi queste zone che consentono effettivamente di calmirare la velocità ,
00:16effettivamente di ridurre gli impatti del traffico, ma soprattutto di rendere più vivibili quei quartieri residenziali
00:22o quelle aree, ad esempio, attorno alle scuole che necessitano di queste misure.
00:26Abbiamo visto un ottimo miglioramento in quelle zone in cui siamo intervenuti,
00:30e quindi abbiamo appostato delle risorse a bilancio perché questa operazione possa continuare per tutto il mandato,
00:35perché vediamo che non incide assolutamente sui tempi di vita della città , ma induce a comportamenti virtuosi
00:41e soprattutto va a migliorare quelle prospettive di vivibilità che restano fondamentali soprattutto per quelle aree.
00:49Grazie.
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