00:00Il frecciarossa tra Barcellona e Parigi e il nuovo traguardo annunciato dall'amministratore delegato del gruppo FS italiane Luigi Ferraris
00:07a margine della consegna del premio Tiepolo e potrebbe essere raggiunto entro la fine del 2024.
00:13Ferraris ha ricevuto il riconoscimento, che viene assegnato ogni anno a personalità italiana e spagnole
00:18per il loro contributo a migliorare le relazioni economico-commerciali tra i due paesi,
00:22all'ambasciata d'Italia-Madrid, alla presenza dell'ambasciatore Riccardo Guariglia.
00:26Il riconoscimento a Ferraris, si legge in una nota dell'FS, vede tra i motivi il frecciarossa 1000
00:31tra Madrid, Barcellona e le principali città spagnoli, la condivisione delle esperienze e dei successi
00:36e l'alta velocità italiana, i rapporti di collaborazione con le istituzioni e il tessuto economico e impreditoriale
00:41della penisola iberica per promuovere una mobilità collettiva multimodale e sostenibile.
00:49Intanto sono onorato di questo premio, che evidentemente celebra quella che è una collaborazione
00:54tra i paesi Italia e Spagna, in quanto viene deciso dalle rispettive cammi di commercio
01:00empresariali. Per quanto riguarda la nostra presenza in Spagna, sono più di due settimane
01:05che stiamo operando, i dati iniziali ci dicono che c'è una buona risposta, c'è molta attrattivitÃ
01:11del brand frecciarossa, c'è molta voglia di viaggiare con il nostro treno e quindi direi
01:17che siamo sulla buona strada per raggiungere i nostri obiettivi. La Spagna è l'ultima
01:21tappa di un percorso che si sta realizzando e che vede Ferrovie essere protagonista sulla
01:27scena europea, in quanto siamo presenti in tutti i mercati dove c'è l'alta velocità ,
01:33in tutti i paesi dove oggi esiste l'alta velocità . In prospettiva anche noi andiamo a poter collegare
01:39la Spagna con la Francia attraverso Barcellona e verso Parigi. Ci si sta lavorando perché
01:45questo possa accadere auspicabilmente entro la fine del 2024. Per quanto riguarda il mondo
01:52delle infrastrutture stiamo realizzando un piano di investimenti molto ambizioso che ovviamente
01:57beneficia in prima battuta del PNRR che prevede 25 miliardi assegnati al nostro gruppo, in particolar
02:03modo a Rete Ferroviaria Italiana. Abbiamo dovuto fronteggiare delle criticità legate all'aumento
02:08dei prezzi dell'energia ma soprattutto dei materiali che si sono riverberati sui costi
02:13di realizzazione delle opere. Su questo il governo ci è venuto incontro attraverso il
02:17decreto aiuti e quindi siamo ripartiti lanciando le gare come da programma. In aggiunta a questo
02:23vorrei sottolineare che noi abbiamo un piano da 190 miliardi di Euro, è un piano che dopo
02:2810 anni porterà la nostra infrastruttura ferroviaria ad aumentare la propria capacità di trasporto
02:34del 20% e questo è estremamente importante non solo per i passeggeri ma anche per le merci.
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