00:11La muerte de Miguel Ángel López Rocha por la contaminación del río Santiago el 13 de febrero
00:16de 2008 exhibió una crisis que Jalisco se negaba a reconocer. Las severas consecuencias de la mala
00:23calidad ambiental en la vida humana. Esa tragedia obligó a la Comisión Estatal de Derechos Humanos
00:29a emitir la famosa macro recomendación en enero de 2009, un hito en el estado por la magnitud de
00:36las medidas encargadas a decenas de autoridades para sanear la cuenca. Ese documento desencadenó
00:42otro, una declaratoria emitida por el gobierno de Jalisco en 2010 en donde se reconocen las malas
00:48condiciones en el sur de la metrópoli. Se llamó Polígono de Fragilidad Ambiental o POFA. Esta área
00:55abarca 745 kilómetros cuadrados en 10 municipios, donde los más críticos son El Salto, Juanacatlán,
01:04Tlaquepaque, Tonalaitla, Jomulco. La Declaratoria de Fragilidad Ambiental reconoce la contaminación
01:09múltiple de la zona sur del área metropolitana, el suelo por las actividades industriales, el agua
01:16del río Santiago con descargas múltiples y el aire por las emisiones vehiculares de toda la ciudad,
01:22ladrilleras, cementeras, bancos de material y más. Se creó un órgano técnico de trabajo,
01:29hubo diagnósticos, mesas de discusión y proyectos para mejorar la calidad atmosférica. Pero en 2013
01:36las reuniones bajaron su frecuencia y las acciones se abandonaron. A 16 años de esa declaratoria que
01:43sigue vigente, no hay mejoras. La zona sur de la ciudad es la que acapara la contaminación
01:49atmosférica metropolitana, pues dos de cada tres días del año hay aire insano, según el monitoreo
01:56de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial. En ese polígono altamente perturbado
02:02se construyó el sistema de transporte BRT de carretera a Chapala o Línea 5, para el cual se
02:08talaron 1.541 árboles de camellones y banquetas próximas al aeropuerto. Su plan de manejo de arbolado
02:16reconoce la vulnerabilidad del polígono y la existencia del POFA, pero solo como contexto
02:21en su dictamen. Maite Cortés, fundadora del Colectivo Ecologista de Jalisco, recuerda que
02:27las omisiones en esa zona son responsabilidad de los tres órdenes de gobierno.
02:32Una gran parte de la actividad industrial es actividad de giro federal. Entonces tienen
02:39que confluir la federación, el estado y los municipios. Y además hay varios municipios
02:44conurbados que confluyen ahí.
02:46Miren, hemos normalizado la mala calidad del aire, el ruido. O sea, viviendo en un infierno
02:51de ruido, la gente ya se le hace normal hablar tente gritos porque van pasando motos. Eso
02:56es algo bien grave, no solo del polígono de fertilidad ambiental, aunque ahí está todavía
03:00más tremendo. Es que lo que estamos normalizando es vivir con cero calidad de vida. Ni calidad del
03:06aire, ni del agua, ni de la salud.
03:09Gerardo González Cueva, especialista en ciencias forestales del CUPA, explica que la medida más
03:16importante es reverdecer el territorio, pero las obras públicas van en sentido contrario.
03:22Mucha de la contaminación justamente va a dar a la parte sur y oriente de la ciudad, de
03:29la zona metropolitana, porque el viento lo empuja hacia allá y justamente hacia la parte
03:35más sur que tenemos Cerro Viejo, en el municipio de Tlajomulco, esta montaña prominente, pues
03:40también funciona como una cuenca atmosférica. Es decir, el viento, toda la polución la lleva
03:47hacia esas zonas. Entonces, ahí se estanca, ahí se queda. Entonces, con más razón todavía,
03:52ahí deben establecerse áreas verdes importantes para que puedan estar, digamos, purificando
03:58ese aire, porque esa condición de los vientos dominantes, de las montañas que rodean a la
04:03ciudad, eso no va a cambiar. ¿Qué es lo que podemos cambiar? Eso no va a cambiar. ¿Qué
04:07podemos cambiar? Pues la condición del territorio. Con mayor vegetación podríamos tener una
04:13mitigación de esa condición.
04:15A la zona sur de la ciudad la afectan las emisiones industriales, vehiculares y también
04:21las que se generan en el norte, donde cada vez hay menos cobertura de árboles urbanos.
04:27En la entrega de mañana conoceremos cuántos ejemplares han arrasado las obras de transporte
04:32colectivo en los últimos 10 años. Con imágenes de Jorge Moreno, investigación especial para
04:38UDG Noticias, Violeta Meléndez.
04:44La deuda ambiental de la línea 5.
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