00:00Questo marzo porterà in dotte un bilancio terribile per le strade di Parma e provincia.
00:05Numerosi incidenti, cinque vittime in meno di una settimana, l'ultima il musicista Giovanni Fadda in un sinistro nei confini
00:10urbani,
00:11ma anche tante segnalazioni sulla scarsa sicurezza tra condizioni delle carreggiate e comportamenti di automobilisti e ciclisti, ad esempio sul
00:19lungo Parma.
00:20Dobbiamo ripartire dalle cose più semplici, alcune quasi banali, per migliorare la sicurezza stradale,
00:25spiega la sezione parmigiana dell'Associazione Familiari e Vittime della Strada, che ha mappato fotograficamente la situazione locale
00:32e che presenta soluzioni irrealizzabili in poco tempo e con spesa molto bassa, proponendo confronti con quanto adottato all'estero.
00:40Per le tangenziali, ad esempio, servirebbe prima di tutto agire sulla segnaletica, soprattutto per le uscite.
00:46I cartelli con le indicazioni dovrebbero essere anticipati, posizionati cioè prima e non all'altezza dello stesso svincolo.
00:53Ciò permetterebbe una manovra puntuale, fluida e sicura con l'auto.
00:58Poi l'intervento sui guardrail, molti dei quali pericolosi e non idonei, in particolare agli svincoli e alle aree di
01:05sosta.
01:05In ambito urbano, invece, un focus sugli attraversamenti pedonali, illuminazione maggiore, certo,
01:12ma anche questa soluzione per aumentare la visibilità, cioè strisce pedonali a esse con un corridoio intermedio dotato di cordoli
01:20protettivi
01:21per rendere meno secco e diretto il passaggio, in particolare sul lungo Parma e in strade trafficate ad alta velocità
01:27come via elementana e fratti.
01:29Quindi, soluzioni per garantire la massima sicurezza anche ai più piccoli, come le griglie sotto le sbarre e il passaggio
01:36a livello.
01:36La palla ora è sui piedi di Comune, Provincia e Anas.
