00:00Ministro, cosa significa quest'opera oggi, essere qui?
00:04Significa non molare, non arrendersi, anche se magari passa il tempo, ci sono problemi, ricorse, burocrazie,
00:12significa che se un amministratore pubblico tiene duro, alla fine vince.
00:18E quindi sono contento di essere a Roceto il giorno dopo la soluzione di un processo
00:22che mi ha tenuto per cinque anni in sospeso a rischio galera.
00:26Sono tante altre opere in provincia di Parma su cui stiamo ragionando, opere che attengono da decenni,
00:33penso alla progettazione della fermata dell'alta velocità in provincia di Parma,
00:38penso alla Tireno Brennero di cui si sente parlare da qualche decennio, alla Pontremolese.
00:43E poi alle opere nell'interno, io andrò a Felino e poi nel pomeriggio a Vetto e a Ventasso,
00:50a Ventasso sull'Appennino siamo riusciti a scongiurare la chiusura di una caserma
00:53che per un comune piccolo di montagna è importante, la diga di Vetto darà acqua a tutto il territorio.
00:58Quindi è un bel modo di festeggiare la giornata di ieri, sono contento.
01:02Ecco, come commenta questa soluzione, tante polemiche politiche, oggi questa parola definitiva.
01:10Cinque anni di processi, alcuni milioni di euro a carico dei contribuenti,
01:15decine di giornate sottrate al lavoro e alla famiglia e tre assoluzioni,
01:19uno a Catania, uno a Palermo e uno a Roma. Sono contento io, però penso anche agli italiani
01:27che da oggi sanno che difendere i confini e bloccare gli sbarchi irregolari non è un crimine,
01:33non è un sequestro, ma è un diritto e un dovere.
01:35Quindi è una buona notizia per la sicurezza nazionale e per tutti, a prescindere dalla Lega,
01:40dalla destra e dalla sinistra.
01:41Tornando sull'attualità , a che punto siamo, se si può dire con i ragionamenti sull'aeroporto,
01:47sulla fermata alta velocità di Parma?
01:49Sull'alta velocità ho chiesto a Rete Ferroviaria Italiana un piano di fattibilità tecnica e economica.
01:56Ci sono due situazioni in Italia, quella di Parma e quella di Frosinone.
02:00E quindi ho chiesto di valutare costi e benefici di queste opportunità .
02:05dal territorio di Parma spesso mi dicono che in passato fu fatta una scelta particolare,
02:13mettiamola così, privilegiando un'altra città emiliana rispetto a Parma,
02:19che probabilmente è più baricentrica, cartina geografica alla mano,
02:22però non posso intervenire sul passato, posso ragionare del presente e del futuro,
02:26quindi il mio impegno è di portare avanti la progettazione.
02:29Piano nazionale degli aeroporti in fase di definizione.
02:32I tecnici l'hanno messo giù, però, visto che sono un ministro politico,
02:37voglio dare la scorsa definitiva.
02:40E questo è uno dei territori a più alto tasso di produzione d'Italia.
02:44Quindi che questo territorio chieda più strade, più infrastrutture, più ferrovie
02:48e più connessioni aeree mi sembra assolutamente naturale, giusto e lecito
02:51e il mio dovere è la risposta.
02:533, 2, 1, buon viaggio!
03:02Grazie!
03:02Grazie!
03:02Grazie!
03:02Grazie!
03:02Grazie!
03:02Grazie!
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