00:00Si guarda al futuro con le auto autonome, al via la sperimentazione su strada dei veicoli senza conducente.
00:08Il Ministero di Infrastrutture e Trasporti ha dato l'ok e il sottosegretario dell'Orco ha fatto tappa al campus
00:14per conoscere meglio Vislab,
00:17una start-up dell'Università di Parma fondata da Alberto Broggi nel 2010 e 5 anni dopo acquistata dall'americana
00:24Ambarella, multinazionale della Silicon Valley.
00:27È la prima sperimentazione in Italia di guida autonoma su strada italiana e questo per me è un grande incentivo,
00:36uno sguardo verso il futuro ma soprattutto anche verso le nuove tecnologie.
00:40Questo per me vuol dire anche maggiore sicurezza in prospettiva, maggiore tecnologia sulle auto ed evitare che succedano alcuni incidenti
00:50come sono avvenuti fino ad ora.
00:51Quali certezze e quali sfide future?
00:54Adesso per ora abbiamo l'autorizzazione alla guida automatica qui a Parma e anche in altre zone italiane.
01:00È la prima autorizzazione per la sperimentazione di guida autonoma in Italia.
01:05Questo ufficializza quello che facevamo anche prima, anche prima riuscivamo a fare queste sperimentazioni, però adesso siamo partiti con un
01:11nuovo vigore, con una nuova energia.
01:13Un passato da studente quindi ben conosce questa realtà , oggi parlamentare, come commentare Vislab e ciò che si fa a
01:20Parma per la guida autonoma?
01:22Sì, anch'io ho studiato qua al campus, sono uno degli studenti usciti sfornati da questo istituto, molto molto importante.
01:30Ci ha tenuto che il sottosegretario fare questa visita col professor Broggi al Vislab perché questa realtà che dà da
01:38lavorare a 50 ragazzi usciti dall'università è molto importante.
01:41Da 20 anni lavorano e studiano e ricercano sulla guida autonoma. La guida autonoma sappiamo che è un punto di
01:47innovazione molto importante per il nostro paese,
01:50dove il mercato dell'auto è uno dei componenti principali della nostra economia. Sicuramente la ricerca nella guida autonoma è
01:57un fiore all'occhiello.
01:58Al campus sono certi che tra 5 e 7 anni le auto senza pilota viaggeranno non soltanto in autostrada,
02:05a contesto più semplice, con meno variabili e veicoli da tenere in considerazione, ma anche in città .
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