00:00Via Farini alla sera e alla notte è difficilmente praticabile nella parte non pedonalizzata
00:06ed è per questo che entro l'anno andremo ad un ridisegno anche di quella parte di Via Farini
00:12per ovviamente regolamentare meglio il transito dei veicoli che ovviamente rimarrà
00:20ma di questo avremo modo di parlare.
00:22Via Farini è ridisegnata per regolare il transito dell'auto ed evitare cause e assembramenti.
00:28L'annuncio dell'assessore Borghi nell'ultima puntata di Parma Europa ha dibattito acceso sulla mobilità cittadina
00:34a partire dal centro storico e dal punto d'equilibrio tra le esigenze dei vari utenti, residenti, commercianti e visitatori.
00:42Si è consolidata nella nostra città un sistema di transito all'interno della ZTL, all'interno del centro storico
00:48che io ritengo sia un sistema assolutamente positivo.
00:51Lo ha detto anche l'esercente, il sabato c'è ovviamente molta vita
00:55e io penso che ci sia molta vita anche perché il sabato ci sono i p-days.
00:59L'amministrazione si è comportata verso il centro storico che durante il giorno
01:03l'ha messo in una situazione che è diventato anoressico.
01:06Alla notte è una situazione di obesità.
01:08L'assessore ci dice io tratterò l'obesità ma per l'anoressia cosa facciamo?
01:12Perché il commerciante, la commerciante ha detto una cosa molto giusta
01:16e cioè che da lunedì a venerdì il paziente anoressico ha bisogno di cure.
01:21Molti commercianti chiedono modifiche agli orari della ZTL
01:25ma il comune rispinge la richiesta al mittente.
01:28Per alcuni il centro è a rischio desertificazione da lunedì al venerdì
01:31al contrario dei weekend.
01:33Il vero problema è quello della capacità di sosta nel centro storico
01:37e non ritengo affatto che ci sia un nesso di causa
01:40tra le mortificazioni commerciali delle pomeridiane rispetto a una piena accessibilità.
01:45Secondo me complessivamente la nostra città ha bisogno di essere ripensata
01:51e di un grosso investimento che logicamente non si può fare in 4-4-8
01:57per renderla competitiva con i centri commerciali.
02:01Discussione accesa anche sul nuovo piano sosta.
02:04Il concetto dell'avviabilità a mio avviso deve essere valutato in zona in zona.
02:08Ci sono zone come per esempio anche via Trento
02:10in cui i commercianti hanno chiesto assolutamente la rotazione.
02:13Ci sono tante altre zone in cui la rotazione è fondamentale davanti ai negozi.
02:18Ci sono altre realtà come il centro storico
02:20che forse bisogna creare delle situazioni un po' diverse.
02:22Nel corso della puntata anche il tema del trasporto pubblico
02:25con una lunga intervista al presidente di TEP Roberto Prada
02:29e il faccia a faccia iniziale col numero uno della provincia di Parma
02:31Alessandro Fadda.
02:32Grazie.
02:33Grazie.
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