00:00In uno scenario di difficoltà e incertezza legato all'emergenza da Covid-19, il porto di Trieste è una delle
00:06realtà italiane che non si ferma, anzi, continua l'attività e sfrutta le proprie potenzialità per rispondere al meglio alle
00:12esigenze del settore in questo momento.
00:14I dati resi noti a febbraio, riferiti al bilancio del 2019, mostrano come Trieste si confermi il primo porto d
00:21'Italia, in aggiunta a due importanti traguardi. Il traffico container ha registrato lo sviluppo più dinamico, toccando i 790.000
00:28TEU, più 9% sul 2018, record storico per il porto, mentre il traffico ferroviario, già rafforzato negli ultimi anni,
00:36ha fatto segnare un consolidamento dei numeri raggiunti nel 2018, arrivando a 10.000 treni e 210.000 camion tolti
00:44dalla strada.
00:44Nel settore dei container, il 56% del traffico sbarcato e imbarcato a Trieste nel 2019 ha usato la ferrovia,
00:53dato in continua crescita. E sono propri collegamenti dei treni uno dei fattori che consentono allo scalo di continuare a
00:59lavorare al meglio in questo periodo.
01:01Un elemento comunque abbastanza che rimane forte, strutturale, nella nostra competitività rimane sempre il treno, quindi il fatto comunque di
01:10aver investito sul treno in questo momento ci dà qualche possibilità in più rispetto a qualche altro porto, perché fondamentalmente
01:16il treno è rimasto l'unica modalità con cui le merci si muovono da un confine all'altro.
01:21Oggi le merci via camion chiaramente non si possono muovere e il treno offre questa possibilità .
01:26La nostra rete di servizi intermodali che va dal Belgio fino a Lungheria diventa strategica e fondamentale in questo momento
01:34per la tenuta dei numeri del porto, addirittura anche catturando qualche flusso camionistico che in questo momento approfitta dei nostri
01:42servizi per poter andare su paesi che oggi sono irraggiungibili attraverso la strada e attraverso il camion.
01:49Sì, è chiaro che stanno entrando in lockdown, sono entrati in lockdown, quindi in chiusura totale anche paesi che sono
01:55i paesi di riferimento del nostro porto, quindi Germania, Austria, i paesi dell'est come Ungheria, Cecchia, Slovacchia, quindi ci
02:03aspettiamo comunque nei prossimi giorni sicuramente un abbattimento di questi traffici.
02:10D'Agostino ricorda poi come fin da subito siano state messe in campo misure di sicurezza per tutelare i lavoratori.
02:16Sono state avviate sanificazioni programmate e tutti gli operatori portuali, pubblici e privati, sono stati dotati di mascherine.
02:23Una situazione all'insegna appunto della sicurezza, come racconta anche in una delle realtà attive nel porto.
02:29A livello di ufficio noi abbiamo nella grossa parte del personale smart working, diciamo sono presenti negli uffici principali dal
02:375 al 10% delle persone.
02:39Per quanto riguarda l'operatività portuale ovviamente a bordo delle navi bisogna andarci e con le dovute cautele prese a
02:46livello generale sia con gli equipaggi delle navi sia a livello dei lavoratori portuali stiamo lavorando in questo momento regolarmente.
02:53A livello di traffici portuali il porto di Trieste ha avuto un mese di marzo quasi da record.
02:59C'è stato un importante aumento in particolare per quel che ci riguarda l'autostrada del mare con la Turchia
03:04ha retto molto perché la difficoltà del transito terrestre attraverso la penisola balcanica,
03:11ci sono state molte difficoltà per questo transito attraverso Bulgaria, Romania eccetera eccetera,
03:16ha creato, ci sono riversati parecchi camion sulla strada marittimo.
03:21In più c'è stata una forte richiesta di treni perché mancando autisti sia turchi ma anche europei c'è
03:27stata una forte richiesta dell'aumento dei nuovi treni
03:29quindi fino a fine marzo, fino alla scorsa settimana, questa in parte, c'è stato un importante aumento del numero
03:35dei treni e anche dei veicoli trasportati sulle navi.
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