00:00Una gestione dinamica delle corsie aperte tra aprile e settembre, la rimozione delle varie lavorazioni nei fine settimana, l'allargamento
00:09del cosiddetto imbuto di Aulla.
00:11Negli uffici di Salt, la concessionaria dell'autocisa, lo sguardo è già puntato a primavere d'estate.
00:17Dopo aver comunicato il pesante ritardo del cantiere per il rifacimento del viadotto Gravagna, che si concluderà non più a
00:25maggio di quest'anno, ma entro la Pasqua del 2026,
00:28la società sta cercando di studiare delle soluzioni per alleggerire le ricadute sul traffico nei mesi più problematici per i
00:36tanti vacanzieri al volante sulla Parma Mare.
00:39In particolare, come già avvenuto nel 2024, da aprile in poi nei tratti di cantiere saranno sempre garantite due corsie
00:47aperte nella direzione di traffico prevalente.
00:50Lavori che proprio con questa finalità saranno sospesi durante i fine settimana.
00:56L'unica inevitabile eccezione è quella sul Gravagna, per la quale Salt attiverà particolari misure gestionali per il traffico, spiega
01:05oggi la Gazzetta di Parma.
01:06In più sarà reso a due corsie l'imbuto di Aulla, lo svincolo in direzione Livorno, decisivo per i rientri
01:13e spesso teatro di code.
01:15In questo caso, sottolinea la società concessioni del terreno che si occupa tra l'altro della 12, la chiusura del
01:23cantiere e la realizzazione di un nuovo ponte sono previste entro luglio.
01:28La speranza è che il cronoprogramma, almeno qui, sia rispettato per avere un agosto meno congestionato.
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