00:10Il patto di stabilità continuerà ad essere sospeso anche nel 2022 per essere probabilmente
00:16riattivato a partire dal 2023. Lo ha riferito la Commissione europea presentando il pacchetto
00:22economico di primavera. Per la Commissione è necessario che la politica di bilancio
00:27continua a sostenere l'economia nel 2021 e nel 2022 e per questo gli stati devono utilizzare
00:33pienamente i finanziamenti del piano per la ripresa e la resilienza. L'Italia resta tra
00:39i paesi sotto osservazione per il debito pubblico troppo alto, ma per il momento la Commissione
00:44non ritiene opportuno attivare procedure di infrazione. Sul fronte del lavoro Bruxelles manterrà nel
00:502021 le indicazioni agli stati membri per politiche più inclusive ed eque.
00:58La pandemia ha impattato in modo drammatico sul settore vinicolo a causa delle chiusure
01:03imposte agli esercizi o reca e all'andamento delle esportazioni. È quanto emerso nel corso
01:09di un incontro a margine dell'Assemblea Generale di Federvini. Rispetto all'anno precedente,
01:13nel 2020, le vendite di spiriti e vini hanno registrato in Italia minori ricavi per circa
01:19un miliardo e 250 milioni di euro, mentre le esportazioni sono diminuite a di 261 milioni.
01:26Un andamento compensato in misura minima dalle vendite attraverso altri canali e le attuali
01:32previsioni per il 2021 mostrano segnali di ripresa decisamente timidi. Secondo i dati
01:37della fondazione Edison, l'Italia è stata nel 2019 primo produttore mondiale di vino e
01:43secondo esportatore di vini e mosti. La linea ferroviaria ad alta velocità sull'asse
01:52Napoli-Bari si appresta a diventare da bel sogno a concreta realtà . Il presidente della
01:57regione Campania Vincenzo De Luca, il commissario straordinario per gli interventi e dirigente
02:02del gruppo Ferrovie dello Stato Roberto Pagone e l'amministratore delegato di WeBuild Pietro
02:07Salini hanno presentato i progressi del progetto. Avremo 10 lotti che partono, miliardi di euro
02:13di lavori, saremo a disposizione ancora nei prossimi anni per accompagnare queste opere.
02:20L'obiettivo è cominciare entro fine anno con i lavori. In dicembre 2023 attiveremo il
02:26collegamento diretto Napoli-Bari. Fine 2026, metà 2027, perché abbiamo avuto qualche ritardo
02:34il finanziamento degli ultimi due lotti, l'incompleamento dell'intervento.
02:38La voglia di WeBuild è quella di cercare di dare una mano al Paese nel realizzare non solo
02:44il piano di ripresa e resilienza, ma anche nella fiducia del futuro. È quello che oggi
02:49vediamo che condiziona il risparmio privato, la domanda privata è tutta fermata. Io come
02:54imprenditore in primo sento questa necessità di fare di tutto per riuscire a cambiare questa
03:00sensazione di sfiducia nel futuro.
03:04L'artigianato di eccellenza, vanto del nostro Paese, del Made in Italy in tutto il mondo,
03:12ha bisogno di supporto istituzionale. Ovviamente i ristori e i sostegni non sono stati sufficienti
03:22e c'è il rischio che decine di migliaia di aziende chiudano con la perdita di centinaia
03:30di migliaia di posti di lavoro. Noi abbiamo focalizzato alcuni punti importanti che sono
03:37l'innovazione tecnologica, l'internazionalizzazione, la sburocratizzazione e la necessità di aiuto
03:47nel cambio generazionale con l'istituzione della bottega a scuola e della qualifica di maestro
03:56all'artigiano. Però c'è bisogno della volontà dello Stato di aiutare queste aziende, le piccole
04:04medie aziende per la loro sopravvivenza.
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