00:00Nel protocollo d'intesa, che secondo indiscrezioni sarebbe già approvato
00:04dalla Giunta della Regione Emilia-Romagna, si evidenzia la necessità di avviare da
00:08subito un percorso condiviso al fine di garantire la realizzazione del
00:12completamento delle tibre, assicurando la connessione con l'autostrada A22 anche
00:17attraverso la messa a sistema con l'autostrada regionale Cremona-Mantova e
00:21con l'autostrada regionale Cispadana. Il Ministero delle Infrastrutture e le
00:25Regioni Emilia-Romagna e Lombardia sarebbero in procinto di firmare un
00:29nuovo accordo per il completamento della Tirreno-Brennero, l'autostrada pensata
00:33per collegare la 15 con la 22 fino a Nogarole-Rocca. Nel piano vi sarebbe
00:38anche quello di costituire un comitato tecnico con rappresentanti dei vari enti
00:43coinvolti, così da monitorare con costanza l'avanzamento dell'opera. Nel 2009 fu
00:48deciso di realizzare il primo lotto dall'interconnessione A15-A1 fino allo
00:52svincolo di tre casali. I lavori sono terminati nel 2023 e l'opera è ancora in
00:57attesa del collaudo tecnico-amministrativo. Il primo lotto della
01:00Tibre, secondo l'accordo fra Regioni e Ministero, avrebbe un prolungamento
01:04dell'autostrada in territorio Lombardo con la realizzazione anche di un nuovo
01:08ponte sul fiume Po. Va poi ricordato che l'Emilia-Romagna ha inserito la Tibre
01:13tra le infrastrutture strategiche nel suo piano regionale dei trasporti. La Regione
01:17prevederebbe il collegamento del primo lotto Tibre con la Cispadana grazie alla
01:21realizzazione del tratto mancante fra lo svincolo di terre verdiane e la
01:25provinciale 72 Parma-Mezzani sotto forma di strada extraurbana. Così verrebbe data
01:31continuità all'intero itinerario Cispadano alternativo all'asse centrale
01:35della Via Emilia e dell'autostrada del Sole.
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