00:06Solo pochi giorni fa le prime foto del telescopio James Webb hanno mostrato al mondo uno scorcio
00:11di universo mai visto prima. Ma lo spazio sembra ora più vicino che mai le missioni
00:16che coinvolgono imprese e istituzioni diverse dalle agenzie spaziali classiche stanno infatti
00:21progressivamente aprendo la strada opportunità di business e di lavoro per i giovani, oltre
00:26che ha contaminazioni fra settori industriali. Anche per questo la regione Emilia Romagna
00:31ha siglato un accordo con il Ministero della Difesa e Aeronautica Militare Italiana.
00:37Imprese, università e centri di ricerca partecipano alla nuova fase di esplorazione avviata dagli
00:43Stati Uniti. Parma c'è perché di questo progetto fanno parte aziende leader nel mondo in diversi
00:49settori come Barilla e Dallara.
00:51Il settore aerospaziale è un settore che sicuramente dà la possibilità alle aziende
00:59che hanno lavorato nel settore, che lavorano nel settore automotive racing, di affrontare
01:03delle sfide sempre più importanti. Perché? Perché il settore dell'aerospazio e poi dello
01:08spazio in generale pone, alza l'asticella, pone dei limiti, dei costretti sempre più forti.
01:15Però la cosa interessante da sottolineare è che sembra che il settore dell'aerospazio
01:23sia un settore che sia un settore molto innovativo. In realtà non è tantissimo innovativo. Perché?
01:29Perché la certificazione dei sistemi che volano impone il consolidamento della tecnologia.
01:36Cosa significa? Significa che per poter far volare un aeroplano oggi dobbiamo utilizzare
01:42dei materiali che siano sicuri. E sono sicuri solo se sono stati verificati e provati secondo
01:47standard collaudati. Sicuramente gli standard fanno riferimento a qualche anno fa.
01:52Nel settore automotive e racing invece è proprio il contrario, ovvero la performance
01:56alla falla padrone. Perché l'importante è avere il raggiungimento della prestazione, impone
02:02il fatto che si cerchi di utilizzare tutto il ciclo dell'innovazione tecnologica per ottenere
02:12un millesimo di secondo in più rispetto a competitor. E quindi paradossalmente il settore
02:17dell'automotive e racing oggi è un settore che è molto più innovativo dal punto di vista
02:22tecnologico rispetto al settore dell'aerospazio. E questo sicuramente è un qualcosa che fa
02:29gola al settore dell'aerospazio perché impone un cambiamento di mentalità che può portare
02:34a un ciclo innovativo sempre più veloce, a un efficientamento delle risorse e sicuramente
02:41a delle prestazioni dal punto di vista della sicurezza sempre più alte.
02:46Alessio Grasso guida la Business Unit Aerospace and Defense della Dallara, eccellenza che da
02:52sempre punta sull'innovazione e la tecnologia dalle auto fino all'aerospaziale. Nel progetto
02:58della regione la costituzione di un osservatorio Space Economy a Houston, un presidio per la
03:04gestione delle attività spaziali che funzioni da collegamento fra le aziende italiane e quelle
03:09americane. Un progetto arricchito dall'invio del colonnello Walter Villadei, quale professional
03:15astronaut alla NASA per tramite della società Axion Space.
03:19Sono cosmonauta dell'aeronautica in questo momento in addestramento qui a Houston come
03:24astronauta professionista e da metà marzo di quest'anno sono anche a capo di un ufficio
03:30di rappresentanza che l'aeronautica ha aperto per supportare le attività in questo nuovo
03:34contesto che chiamiamo commercial space flight. È sostanzialmente un'evoluzione ulteriore
03:39di quello che le agenzie spaziali internazionali hanno fatto fino a quest'oggi costruendo un'infrastruttura
03:45unica come la stazione spaziale internazionale. Oggi l'Italia che ha sempre giocato un ruolo
03:50fondamentale in questo contesto spinge ancora oltre la frontiera interagendo e promuovendo
03:56le proprie industrie, il made in Italy, in questo nuovo contesto che è sostanzialmente
04:00un'apertura dello spazio. Quello che osserveremo nei prossimi anni è uno spazio che diventerÃ
04:05sempre più accessibile, ha una quantità di persone, di attività sempre maggiori e l'aeronautica
04:12con le proprie competenze e anche con la propria passione per il volo sia aeronautico che spaziale
04:17è qui a Houston non solo ad addestrare astronauti ma anche a supportare la nostra cornice istituzionale,
04:23la strategia del nostro paese, le industrie del nostro paese e le regioni che sono interessate
04:28a questo nuovo programma, a costruire rapporti con l'ecosistema produttivo che qui su Houston
04:33trova una base di riferimento fondamentale.
04:36Villa Day che sta proseguendo l'addestramento al Johnson Space Center della NASA contribuirÃ
04:41con le competenze acquisite all'elaborazione delle strategie della regione a supporto dell'osservatorio.
04:47Lo spazio si avvicina, non è più una frontiera lontana come era fino a qualche decennio fa,
04:53un ambiente da esplorare nuovo e quindi come tale riservato ovviamente ad una certa categoria
05:00di professionisti addestrati specificatamente per lo spazio, ma questi anni di esplorazione,
05:05questi anni di utilizzo dello spazio lo hanno oggi reso una dimensione più quotidiana,
05:10una dimensione più vicina, almeno tutto quello che riguarda le attività attorno al nostro pianeta,
05:15quelle che normalmente in termini tecnico vengono chiamate orbite basse.
05:20Quindi dalla Stazione Spaziale Internazionale si sta muovendo la NASA, il sistema americano,
05:25e trasportando con sé le industrie americane verso una nuova dimensione che è la costruzione
05:29di stazioni spaziali private e commerciali.
05:32La prima che sarà realizzata sarà costruita da Axiom Space, che è stata selezionata dalla NASA
05:38per questa attività e che ha già una serie di accordi con l'industria nazionale italiana
05:44e anche con il governo italiano, perché l'Italia può giocare un ruolo fondamentale in questo campo.
05:50Quindi vedremo sempre più nei prossimi anni non solo astronauti professionisti in volo,
05:54ma ricercatori, scienziati, anche vorrei dire quasi persone comuni ovviamente addestrate
06:00adeguatamente per un volo spaziale.
06:02Quindi la dimensione commerciale significa, come un po' è successo decenni fa nel volo aeronautico,
06:09trasformare una capacità tecnologica prima riservata a pochi ad un ambiente aperto a molti.
06:16Quello che osserveremo nei prossimi anni saranno oggetti costruiti nello spazio e portati a terra,
06:21saranno medicinali, saranno tecnologie nuove realizzate fisicamente nello spazio
06:27e poi con valore aggiunto portati a terra sfruttando quella capacità unica che c'è nello spazio
06:33che è la microgravità , quindi un ambiente non riproducibile a terra
06:36e che consente di realizzare cose che a terra non sarebbe possibile fare.
06:41Quindi un'espansione della nostra capacità produttiva dalla terra verso lo spazio
06:45con conseguenti benefici anche per l'attività terrestre.
06:48Essendo arrivati nuovi attori, essendo cambiato l'accesso allo spazio,
06:52anche le esigenze cambiano completamente.
06:54Perché? Perché nello spazio oggi possono andare chiunque,
06:58possono andare gli assoluti professionisti, possono andare anche i cittadini comuni,
07:01può andare la persona di 85 anni, può andare anche la persona con disabilità .
07:06Quindi cambiando le esigenze cambiano proprio le esigenze di tipo strutturale
07:10per tutto ciò che riguarda quelle attività che noi sulla terra chiamiamo attività normali,
07:16ovvero noi abbiamo delle competenze in Emilia-Romagna che possiamo mettere a sistema
07:21e affrontare questo nuovo processo che riguarda la spessa economia in questi ambienti multidisciplinari
07:28che non sono strettamente collegati con la parte tecnica dei vettori spaziali.
07:34E mi riferisco sicuramente al cibo, all'agri-food, per la quale noi abbiamo dialogato
07:41per esempio con Barilla, una delle eccellenze dell'Emilia-Romagna,
07:44perché nello spazio gli astronauti e chi va nello spazio ha bisogno di mangiare.
07:49E se mangi italiano, insomma, non è una brutta cosa.
07:53Anzi, nello spazio c'è la necessità di effettuare delle attività fisiche
08:01per mantenere una certa muscolatura.
08:05L'astronauta deve fare due ragioni di ciclette per evitare l'atrofia muscolare delle gambe
08:10e questo oggi lo fa sulla Stazione Spaziale Internazionale con una ciclette portata
08:15molto probabilmente 30 anni fa, quindi con una concezione molto molto vecchia.
08:19Quindi questo aspetto di wellness, abbiamo parlato per esempio con Tecnogym,
08:22un'altra realtà emiliana, per sviluppare nuovi sistemi di addestramento per gli astronauti
08:28sia in quota a 400 km di altezza che sia a terra.
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