00:00Bueno, miren, parecería, parecería que el país es harto de los motoristas, de alguna forma.
00:09¿Y por qué?
00:10Bueno, nosotros tenemos rato aquí hablando de los motoristas de cualquier perspectiva, de la delincuencia, la organización, todo eso, y
00:17nadie no hacía caso.
00:18Eso comenzó a deteriorarse, al punto en el cual estamos.
00:22Ayer una reunión de la ministra de Interior con los motoristas, 32 federaciones, qué sé yo cuánta gente más que
00:26van a comenzar a fiscalizarlos.
00:28Pero estaba el director de la DGC, que dijo, yo no sé dónde, pero él dijo que el fin de
00:33semana fiscalizaron 19.000 motoristas en el Gran Santo Domingo.
00:35Yo no lo vi, pero vamos a creerle, en algún lugar lo habrán hecho.
00:42Indignación generalizada por el tema del negromalo, le metieron tres meses de prisión preventiva ayer.
00:46Al que le dio los golpes.
00:47Al que le dio el golpe al chofer del Intran, que era apodo del negromalo.
00:51Del Trae, del transporte escolar.
00:53El Trae, sí, qué dije.
00:54Intran.
00:55Intran, no, del Trae, gracias, Omar.
00:57Del Trae, que el transporte escolar.
00:58Había unos niños ahí, incluso lo sometieron por un tema de abuso de menores.
01:02Le pueden quedar hasta cinco años de prisión.
01:04Ay, mamacita.
01:05Y él está pidiendo perdón y la gente es indignada.
01:07Y hay una indignación generalizada en la sociedad.
01:10Ojalá que eso se transforme en acciones, porque hemos llegado a un punto de caos absolutamente insoportable,
01:19donde el motorista se ha convertido para mí, y lo tengo tiempo diciéndolo, en el principal fenómeno de inseguridad ciudadana.
01:30Constituyen, además, un elemento que genera una imagen de caos absoluto, es el fenómeno de los cristales rotos.
01:42O sea, no hay forma humana de que usted pueda sentir o apelar al orden conduciendo en la calle,
01:49respetando los señales de tránsito, las leyes, cuando usted ve lo que está sucediendo en su entorno,
01:56que son enjambres de motoristas violando la ley de todas las formas posibles,
02:02para no entrar en las luces de los semáforos, que simplemente son inexistentes para ellos,
02:08se meten en vías contrarias, se suben en las aceras.
02:12Entonces, ya la modalidad que ya ha generado mayor impacto, que no es nueva tampoco,
02:18pero que ya comienza, parece, a generar esta situación de rechazo social generalizado y las agresiones.
02:25Ellos son reconocidos hace mucho tiempo por ese lema que utilizan en sus chalecos,
02:33un golpe a uno es un golpe a todos.
02:35Y cuando tienen cualquier tipo de situación, que en un 160% son provocadas por ellos,
02:43agreden en grupos al conductor del vehículo que ellos entienden que tuvieron una colisión,
02:50y no quieren ni siquiera que usted ir a una autoridad, ir a la casa del conductor,
02:54o a reportar el accidente ante la policía, sino que quieren que usted le busque a ellos mismos
03:003, 4, 5, 10 mil pesos, lo que ellos entienden que le cuesta la reparación de su vehículo de trabajo,
03:06porque ellos son padres de familia y tienen que seguir trabajando.
03:09Y agreden y rompen vehículos, y entran a pedradas, y rompen para visas,
03:15y bueno, ustedes ven que ya llegan al punto de darle un golpe con una manopla a un chofer
03:20de un transporte escolar cargado de niños.
03:23Ese es el nivel de impunidad que ellos sienten para actuar y hacer lo que le vengan.
03:29Ah, y el casco a una señora, con el casco.
03:32El casco, una señora pedrada, gente también, todo eso.
03:34Y aquí hubo una desgracia, nosotros decíamos en su momento,
03:37cuando hacíamos reflexiones similares con el tema de las esquinas
03:40y los supuestos limpiadores de cristales que agredían a las personas con frecuencia
03:45y les exigían, les ensuciaban los cristales y les exigían a la gente que le pagara dinero,
03:50aquí hubo una desgracia hasta que se produjo ahí en esa razota comunista en Churchill
03:53que mataron a uno.
03:54Aquí un día cualquiera van a matar a un motorista, o dos, o tres, o cuatro, o cinco.
03:59Una persona que sienta que su vida corre peligro y esté debidamente armada,
04:02y lo va a matar, no lo duden, si eso no se detiene.
04:06Entonces, bueno, ayer, repito, la ministra del Interior se reunió con treinta y tantas federaciones,
04:13están buscando soluciones, el director del Intran, que van a decir que supuestamente
04:16a fiscalizar los cascos, la documentación, bueno.
04:21Yo no quiero ser pesimista, ¿verdad?
04:24Cuando no tienen tanto tiempo reclamando aquí que se reaccione desde la autoridad
04:27ante el problema, están reaccionando, pienso que tarde, pero,
04:32y tal vez el impacto no es necesariamente por ahí,
04:34pero algo se está haciendo, algo se está haciendo,
04:37y ojalá que podamos de alguna forma tomar control de este fenómeno
04:44que se ha apoderado de las calles en la República Dominicana.
04:47Las esperanzas son pocas porque eso se ha ido muy de la mano,
04:51han llegado demasiado lejos, pero ojalá que con aspectos como este,
04:55la sanción, yo pienso que la prisión preventiva de tres meses al negro malo
05:00es un mensaje, es un mensaje contundente,
05:03y yo creo que la gente que en un momento pueda sentir una agresión de estos carajos
05:07lo que tiene que grabarlo y subirlo a las redes y mandarlo a los medios de comunicación
05:11y vamos a hacerlo virales para que lo metan preso,
05:13para que también les reaccionen, y cada vez que eso se produzca,
05:16que haya entonces una acción judicial.
05:20Eso es un mensaje importante,
05:22y vamos a ver hasta qué punto las autoridades pueden poner orden
05:27en este caos que esta gente representa.
05:30Ayer he visto un comunicado de la policía de Santiago,
05:37bueno, más bien de la, sin vocero de la policía,
05:40la parte del Cibao, están llamando a que se entregue
05:44el principal responsable de la muerte del conductor
05:48de un vehículo recolector de desperdicio sólido en la ciudad de Santiago,
05:52el autor principal, el que produjo la herida punzante
05:57que terminó con la vida del conductor de ese vehículo,
06:00sigue prófugo, y la policía le está haciendo un llamado
06:03a que se entregue para evitar enfrentamientos con la uniformada.
06:07Ayer se hizo nuevamente ese llamado,
06:10lo estuve viendo por televisión y lo han colocado en redes sociales también,
06:14pero en un hecho que también indignó a todo el país,
06:17a todo el que vio ese abuso que se cometió contra ese ciudadano indignado.
06:21Lo que está ocurriendo con los motoristas,
06:23yo creo que ellos se lo están ganando.
06:25Para desgracia de muchos motoristas,
06:27hay una cantidad de motociclistas que son gente de trabajo,
06:31que hacen el papel desde hace muchos años de mensajería,
06:35otros que tienen su motocicleta para ir a su trabajo,
06:38incluso algunos con su esposa o hijo,
06:42y lo utilizan como un medio de transporte,
06:43es el que tienen, es el que pueden pagar,
06:45pero lo que está ocurriendo evidentemente que hace que los juzguemos a todos como iguales.
06:51Lo que se está dando,
06:54esta aglomeración de motociclistas para operar como si fueran pandillas,
06:59para violar la ley, para meter temor, para infundir miedo,
07:04esto de verdad que tiene que ser detenido.
07:06Escuché a Farideh Raful y me alegró escucharla,
07:09la ministra de Interior y Policía,
07:10la determinación que ella está asumiendo.
07:13Decía algo muy razonable y algo que yo lo he tratado en otras oportunidades.
07:20¿A quién se le ocurre?
07:21O sea, ¿a qué ciudadano decente es capaz de coger una motocicleta
07:24y subirla por la acera, quitándole el espacio a los peatones,
07:27y se mete ahí a 80, a 100 por una acera?
07:30¿A qué ciudadano decente se le ocurre venir en contravía en una motocicleta?
07:35O sea, el ciudadano de entrada que conduciendo una motocicleta hace eso,
07:40¿usted sabe que en algo raro anda?
07:41¿Por qué tiene usted que meterse contra la vía?
07:44¿Por qué tiene usted que subirse sobre la acera y también a veces en contravía,
07:48en una acera que están para el uso exclusivo de los peatones?
07:52Entonces, creo que Faride se refería a eso,
07:55y celebro que se esté haciendo conciencia sobre el peligro
07:59que eso implica a lo que hacen ese tipo de cosas.
08:01Yo no tengo el plan de los 3.000,
08:03porque yo aquí he copiado lo que ustedes han dicho.
08:06Yo creo que eso es muy ambicioso.
08:09Yo voy muy de acuerdo a lo que hizo la ministra.
08:12Apareció un funcionario haciendo cumplir su papel,
08:18y es como de otros, pero ella lo asumió,
08:21y ahora a Faride le caen todos,
08:24pero Faride tiene que saber que ella está construyendo un nombre de solución,
08:28que no se parece a aquel militar que todavía lo piden cuando la foresta,
08:33pero Faride se gana un espacio cuando da la cara y no le importa la crítica.
08:40Consciente de eso, yo aplicaría primero un primer plan.
08:43Si ese funciona, yo le llamo el plan de los 3.000.
08:46Yo cojo un grupo de policía, o de lo que usted quiera, o de ciudadanos,
08:52y le pongo un casco para que agarren a todo el que se cruzó un semáforo.
08:58Le quito el motor, y lo llevo a un sitio que no sea el canódromo.
09:03Y para sacarlo, 3.000 pesos.
09:07Y con ese dinero le pago un bono a todo el que agarre un motorista,
09:11y va a venir toda la protesta, previo de una campaña de motivación,
09:16que dure 3 meses, por eso que es el plan de los 3.
09:193 meses diciéndole a los motoristas en toda la televisión,
09:22si te cruza el semáforo te va a costar 3.000.
09:253 meses.
09:27Entonces a los 3 meses pone un ejército de hombres que están sin oficio,
09:31para agarrar todo el cosa.
09:33Primero se van a hacer ricos.
09:35Y segundo, eso se puede parar cuando haya, cuando exista, perdón,
09:39allá no se dice, cuando exista un régimen de consecuencias.
09:42Si nosotros, eso debe comenzar por ahí.
09:45El respeto del semáforo.
09:48Porque de 11, de 10 motores, 11 violan el semáforo.
09:56Entonces comencemos por eso.
09:57Yo me conformaría con eso, porque si ellos ven por ahí.
10:00Luego vamos a lo del casco, que eso aquí funciona relativamente.
10:04Y después, que nos metan 4 y 5 gente ahí.
10:08Y entonces darle educación y todo esto.
10:11Yo me conformo con el plan de los 3.
10:13Te quitaron el motor, para tú volverlo a tener, tienes que pagar 3.000 pesos.
10:18Una multa.
10:18No ponerlo muy caro, porque entonces eso no funciona.
10:213.000 pesos.
10:23Y que no tenga que ir a una cuenta única ni nada.
10:25Entonces ese dinero se junta y con eso que se van a pagar a los que van a detener.
10:30Usted verá.
10:31Los pasajeros también deben de hacer su papel.
10:34Pasajeros, gente que se monte en un motor, debe de exigirle al motorista, al motoconchista.
10:38Mira, tienes que detenerte en el semáforo, no me arriesguen mi vida.
10:42Porque yo veo al pasajero a veces como hasta gozándoselo, hasta gozándoselo.
10:47Porque ellos sienten que no sufren el tapón, ¿verdad?
10:51El motorista tiene la facilidad de zigzaguear y meterse entre un vehículo y otro.
10:56Y el pasajero, tú lo ves ahí, mujeres, hombres, riéndose y gozándoselo en la brisa.
11:01Es su vida que está en riesgo.
11:04Cuenten los motoristas que están en unidades de cuidado intensivo de hospitales y clínicas.
11:10Los motoristas han demostrado que se les subió encima a todo el mundo, al poder, no respetan nada, dan golpe,
11:19andan en patrulla, tienen su sindicato.
11:21¿Y cómo es que dice el lema?
11:24Un golpe a uno, un golpe a todos.
11:26Tú estás oyendo eso.
11:27Pero eso debe ir a la academia.
11:30Un golpe a uno es un golpe a todos.
11:33Pero el CONED debe afiliar a los motoristas.
11:37Tienen hasta su eslogan.
11:39Entonces, si eso no se enfrenta con autoridad, andan juntos, ¿sí?
11:48En vía contraria.
11:49En vía contraria, sí.
12:09No hay ley, no hay ley para ellos.
12:11Pero ¿quién es el caparazón? ¿Es él el cuerpo de ellos?
12:14Aquí mueren 2.500 gente al año promedio en un centro de tránsito y el 70% son motores.
12:21Calcula.
12:21Hay que apoyar a Farid.
12:23Es mi madre.
12:24Pues de eso es que son...
12:26No solo...
12:28Yo lo veo en la calle y yo no me muevo mucho en el interior ni fuera del polígono central.
12:34Y yo lo veo en la calle y digo, ¿qué pasa con esa cabeza?
12:37O sea, que no respetan su propia vida.
12:39Tú lo ves que se van a todo lo que da en rojo y no se mueren porque uno se
12:44para.
12:45Tú no te lo vas a llevar.
12:46Pero no tienen conciencia de su vida.
12:49Tú lo ves calibrando sin casco el de delante y el de atrás.
12:52Y hablando por el celular.
12:53Yo no entiendo.
12:54O sea, que te guía de la vida a esos niveles.
12:56Sí.
12:57Póndete de un edificio y mátate.
13:00Eso es de que el 70% de los que mueren cada año en el reporte que tenemos,
13:05entre 2.000 y 2.500 personas muertas por año, que es la principal causa de muerte en el país,
13:09son motociclistas o personas que andan en motocicletas.
13:13Pero aquí hemos celebrado la realidad de que hemos bajado la tasa de homicidio a 8% por cada 100
13:20.000 habitantes,
13:21cosa que el gobierno celebra y es para celebrarlo.
13:25Ciertamente se ha trabajado en eso.
13:27Y hemos bajado la tasa de homicidio a pesar de que sigue el tema de la violencia apareciendo dentro de
13:34las principales preocupaciones del país.
13:36Pero dentro de los temas que no son homicidios, dentro de los actos de raterismo o intentos de secuestro,
13:44intentos de asalto, atraco, que se presentan en el país, el 70 al 80% son de motociclistas,
13:52son ciudadanos que andan en motocicletas haciendo este tipo de cosas.
13:55Es decir, que el problema no es solo que se han apandillado para ofender, para afectar a ciudadanos a nivel
14:01de violencia,
14:02por lo que fuera, por un rocio, por lo que fuera. No, no.
14:05Es que sigue siendo un problema grave con lo de la delincuencia común.
14:09No ya con lo de homicidio, bueno, que ciertamente se ha ido reduciendo la tasa de homicidio
14:15y qué bueno que lo estamos logrando.
14:17Es que en el tema de la violencia común, ahí está el 80% de los actos que se reportan
14:22son en motocicletas.
14:24Entonces, hay que ser muy duro con asumir.
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