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Envie de découvrir comment des bombes "classiques" deviennent des missiles de croisière high-tech pour une fraction du prix ? Cette vidéo explore les dernières innovations JDAM et JDAMLR de l’armée américaine, avec démos, tests et surprises ! Si tu kiffes l’ingéniosité militaire, abonne-toi à The Military Show et dis-nous en commentaire ce qui t’a le plus bluffé ! #militaire #technologie #innovation #armée #bombe
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Problèmes de précision et coût des missiles
1:07 - JDAM : transformations et avantages
2:45 - JDAM à longue portée : évolution et capacités
4:19 - Remise en contexte médiatique et information
6:14 - Nouvelles variantes de JDAMLR
6:14 - Tests et performances du JDAMLR
11:43 - Nouvelles variantes et opérations spéciales LR
13:30 - Fonctionnalités avancées et futur du JDAM
The Military Show est maintenant disponible sur Spotify ! Écoutez maintenant — https://open.spotify.com/show/1fcZXdPEXeIwBYME4qCMq3?si=3e09395c4aca4c4f
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NewsTranscription
00:00Sur les champs de bataille du XXIe siècle, la précision n'est pas une option.
00:04Les grandes puissances militaires mondiales, comme les Etats-Unis,
00:08doivent disposer de moyens pour frapper leurs cibles avec une précision extrême,
00:12parfois à des centaines de kilomètres de distance.
00:14Il y a juste un problème.
00:16Les munitions capables d'attaques aussi précises,
00:19comme les missiles de croisière longue portée, coûtent extrêmement cher à produire.
00:23Les missiles air-sol à distance de sécurité, appelés JASM par exemple,
00:28coûtent plus d'un million de dollars l'unité.
00:30Les Tomahawks coûtent plus de 3 millions de dollars pièce.
00:34Même avec un budget militaire de près de 1000 milliards de dollars,
00:38les Etats-Unis ne peuvent pas produire en masse ni gaspiller de telles munitions coûteuses.
00:42Et si une autre solution permettait de transformer des bombes classiques peu coûteuses
00:47en missiles de croisière meurtriers dotés d'une portée et d'une précision exceptionnelle,
00:51pour une fraction du prix habituel ?
00:54Il y en a une.
00:55Et la marine des Etats-Unis explore désormais cette approche ingénieuse
00:58à travers 4 nouveaux types de concepts d'armes à guidage de précision,
01:02ce qui pourrait élargir et faire évoluer l'arsenal américain comme jamais auparavant.
01:07L'idée de convertir des bombes non guidées en munitions intelligentes et précises n'est pas nouvelle.
01:12Les Etats-Unis utilisent les kits de guidage,
01:15Joint Direct Attack Munition, GDM,
01:18de Boeing depuis plusieurs décennies,
01:19avec plusieurs centaines de milliers d'unités produites depuis 1999.
01:24Ces modules additionnels sont composés de plusieurs éléments,
01:27notamment des sections de queue aérodynamiques,
01:30des kits d'ailettes et des unités de contrôle de guidage
01:33combinant l'inertie et le GPS.
01:36Lorsqu'il est fixé à une simple bombe non guidée,
01:38comme une MK-84 de 2000 livres par exemple,
01:41le GDAM augmente considérablement ses performances et son potentiel,
01:45permettant aux avions de frapper des cibles au sol fixe avec une précision exceptionnelle.
01:50Pour être plus précis,
01:52il a été prouvé que les GDAM améliorent la précision des bombes
01:55jusqu'à atteindre une marge de 5 mètres, soit 16 pieds de leurs cibles prévues.
01:59De plus,
02:00utilisant GPS et navigation inertielle pour atteindre leurs cibles,
02:04ils fonctionnent par tous les temps,
02:06contrairement aux armes non guidées ou guidées par laser,
02:10qui exigent souvent un ciel dégagé.
02:12Les GDAM ont également l'avantage d'être compatibles
02:14avec la plupart des avions de combat américains,
02:17y compris les chasseurs F-DX-8 et F-35,
02:20ainsi que les bombardiers B-2.
02:21Mais peut-être que leur plus grand et meilleur avantage est leur prix abordable.
02:26Les kits GDAM coûtent entre 21 000 et 36 000 dollars.
02:30C'est une infime fraction du prix à 7 chiffres
02:33généralement associés aux missiles de croisière.
02:36Les Etats-Unis possèdent d'importants stocks de bombes classiques,
02:40prêtes à être converties en munitions intelligentes
02:42et utilisées contre leurs ennemis.
02:45Dans les années 2000,
02:46Boeing a poussé le concept GDAM encore plus loin,
02:49en développant le GDAM Extended Range,
02:51ou GDAM-R,
02:52une nouvelle version du kit GDAM original.
02:55Cela permettait aux bombes de planer sur des distances bien plus grandes,
02:58d'environ 72 km, soit 45 miles.
03:02C'est trois fois plus loin que le JADAM original,
03:04soit à peu près la même portée opérationnelle
03:07que les roquettes Imars M142.
03:10C'est une distance impressionnante,
03:12mais dérisoire face à des missiles comme le JSSM,
03:16capable de parcourir plusieurs centaines de miles.
03:19Heureusement,
03:21Boeing avait autre chose dans sa manche,
03:22un kit GDAM encore plus puissant,
03:24avec une portée capable de rivaliser
03:26avec certains des meilleurs missiles du monde.
03:28Voici la Joint Direct Attack Munition Long Range,
03:31ou JDMLR.
03:33Boeing a d'abord présenté le concept de ce kit en 2010,
03:36lorsqu'il a proposé d'ajouter un kit de queue à moteur
03:39à réaction au kit JDAM-R existant.
03:41A l'époque,
03:43l'armée américaine montrait peu d'intérêt pour cette idée,
03:46mais en 2020,
03:47les choses avaient changé.
03:48Puis,
03:49en avril 2026,
03:51la marine américaine a annoncé avoir effectué avec succès
03:53des essais en vol de la version de base,
03:56JDMLR,
03:57qui selon les responsables de Boeing,
03:59comprend un moteur turbo-réacteur TDI J85.
04:03Ces nouvelles bombes intelligentes
04:04peuvent parcourir une distance bien plus grande
04:06que les anciens modèles.
04:07Avec une portée de base d'environ 200 000 nautiques,
04:11soit 230 miles,
04:12ou 370 kilomètres,
04:14et la possibilité d'aller encore plus loin.
04:18Sommes-nous déjà dans une troisième guerre mondiale ?
04:21Selon ce que l'on lit,
04:23on a l'impression de vivre dans des réalités très différentes.
04:26Suivre l'actualité n'est même plus le plus difficile.
04:29C'est comprendre ce qui est vraiment vrai.
04:31Considérez cette histoire,
04:33relayée par près de 800 sources de tout le spectre politique.
04:36Elle rapporte que l'armée américaine affirme
04:38que son blocus des ports iraniens
04:39a complètement stoppé le commerce économique en 36 heures.
04:43Mais un jour plus tôt,
04:45une autre histoire,
04:46principalement couverte par près de 80 sources,
04:49la plupart étant de gauche,
04:50disait que le trafic maritime dans le détroit d'Hormuz
04:53avait à peine été affecté le premier jour du blocus.
04:56Alors, qu'en est-il vraiment ?
04:58Arrêt complet ou simple perturbation plutôt ?
05:00Les deux sont-ils possibles ?
05:02Cette divergence dans la couverture
05:04est précisément la raison pour laquelle nous utilisons Ground News,
05:07pour nous aider à rester informés
05:09sur les multiples conflits actifs dans le monde.
05:11Si vous ne voyez qu'un seul de ces titres,
05:13vous n'auriez qu'une seule perspective
05:15et une compréhension complètement différente de la situation.
05:18Ground News rassemble des milliers d'articles chaque jour
05:21et les organise par sujet,
05:23en vous montrant le biais,
05:24la fiabilité et la propriété de chaque source,
05:27afin que vous puissiez voir tous les points de vue au même endroit.
05:30Blind Spot est une fonctionnalité que nous utilisons souvent.
05:34Elle affiche les sujets très couverts
05:36par un côté du spectre politique,
05:38mais peu abordés par l'autre.
05:40Peu importe où vous vous situez politiquement,
05:43sortir de la bulle de filtrage
05:44vous permet de mieux comprendre ce qui se passe réellement,
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06:14Le JDAM de base, le JDAMLR,
06:17est également destiné à servir de base
06:19à trois variantes supplémentaires de ce kit de guidage,
06:22chacune ayant ses propres avantages et objectifs.
06:24Il y a par exemple la version L'Eure du JDAMLR,
06:27le Quick Strike LR et le Maritime Strike LR.
06:31L'incroyable portée de ces armes
06:34porte le JDAM à un tout autre niveau de performance,
06:37permettant aux Etats-Unis de transformer des bombes non guidées
06:40en armes de précision à longue portée
06:41pouvant être lancées depuis des positions relativement sûres,
06:44loin des défenses aériennes ennemies.
06:46Des avions de chasse de quatrième génération et des bombardiers furtifs,
06:50par exemple,
06:52pourraient lancer ces armes contre des cibles situées en plein cœur du territoire ennemi,
06:56sans s'exposer à un risque accru ce faisant.
06:59Comme l'explique la capitaine de vaisseau américaine Sarah Abbott,
07:02responsable du programme des armes de frappe de précision,
07:04alors que les forces aéronavales déployées
07:06continuent de s'appuyer fortement sur les systèmes JDAM,
07:09le programme reconnaît la nécessité cruciale
07:12de fournir à la flotte une portée de tir accrue.
07:14Cette nouvelle capacité permet aux pilotes
07:16d'engager des cibles à des distances nettement plus sûres,
07:19tout en conservant un avantage tactique dans des environnements contestés.
07:23La version LR offre plus qu'une meilleure portée.
07:26Ces nouveaux kits offriraient aussi
07:28des capacités avancées de génération d'énergie,
07:31rendant ces bombes plus intelligentes
07:34et permettant des fonctionnalités comme des liaisons de données bidirectionnelles
07:37ou des systèmes de guidage avancés
07:39pour accroître la précision contre des cibles mobiles
07:42ou dans des environnements soumis à la guerre électronique.
07:45Maintenant, avant d'explorer les spécifications techniques
07:49et les capacités des différents types de JDAM et JDAM LR
07:52que la marine pourrait bientôt avoir à sa disposition.
07:55Voici un aperçu détaillé du test réalisé sur le site de la marine,
07:59au champ d'essai de Point Mugu, au large de la Californie.
08:03Là-bas, deux JDAM LR ont été lancés depuis des FA-18 Super Hornet
08:07de la marine américaine lors de vols d'essais distincts.
08:10Chaque arme a parcouru environ 200 000 nautiques
08:13après s'être séparé de son chasseur,
08:16l'un des essais impliquant également des changements d'altitude
08:19et des manœuvres de l'arme en vol
08:20avant de frapper à quelques mètres de sa cible prévue.
08:23Il est à noter que les bombes ont également été lancées
08:26en utilisant l'interface JDAM existante
08:28qui fait déjà partie des FA-18
08:30et de divers autres avions de la flotte américaine.
08:33Cela importe parce que cela signifie effectivement
08:35que le déploiement de ces JDAM LR devrait être à la fois rapide et sans accroc.
08:39Les avions n'auront pas besoin de subir de modifications longues
08:42à mettre en œuvre ou d'installation de nouveaux systèmes.
08:45A la place, les nouveaux kits peuvent simplement être installés
08:48sur de nombreux avions tactiques et stratégiques
08:50qui ont déjà utilisé des JDAM par le passé.
08:52Le premier essai aurait eu lieu le 1er avril
08:55et impliquait le JDAM LR
08:57qui a volé pendant 34 minutes
08:59en utilisant la puissance de son propre turbo-réacteur
09:02avant de frapper à seulement quelques mètres de sa cible prévue.
09:05Étant donné que ce type de système est généralement attaché
09:08à des bombes pesant au minimum 500 livres,
09:10soit 226 kg,
09:13ce genre de marge d'erreur est parfaitement acceptable
09:16car l'explosion serait tout de même suffisamment puissante
09:18pour infliger des dégâts importants à toute structure à proximité.
09:22Quelques jours plus tard,
09:24le 3 avril, le deuxième essai a eu lieu,
09:26mais avec quelques différences clés.
09:29Cette fois-ci,
09:30au lieu de suivre une trajectoire relativement linéaire
09:32et directe vers sa cible,
09:34le JDAM LR devait suivre un profil de vol plus complexe,
09:37comprenant des changements soudains d'altitude
09:40et des manœuvres en vol.
09:41Ces mouvements seraient nécessaires en combat réel
09:44pour permettre à ces munitions intelligentes
09:46d'échapper aux défenses ennemies
09:48et d'atteindre plus facilement leur cible.
09:51Là encore,
09:52le test aurait été un grand succès.
09:54La munition à guidage de précision
09:56ayant apparemment parcouru une distance similaire
09:59et obtenu un résultat comparable à celle lancée le 1er avril.
10:02C'est une nouvelle extrêmement encourageante.
10:05Les essais ont clairement démontré la séparation sûre de l'arme,
10:08la capacité d'interagir avec les systèmes d'aéronefs existants,
10:11ainsi qu'un vol libre contrôlé et propulsé,
10:14avec navigation,
10:15sur des distances bien supérieures
10:17à tout système JDAM existant.
10:19En d'autres termes,
10:20cela a prouvé que le JDAM LR
10:22n'était plus seulement un rêve irréalisable,
10:24mais bien un matériel réel et fonctionnel.
10:27Prêt à transformer des bombes non guidées,
10:29comme les MK-82, 83 et 84,
10:32en missiles de croisière à réaction embarquée,
10:35capables non seulement de parcourir des centaines de kilomètres,
10:38mais aussi de le faire à grande vitesse.
10:40Les experts ont estimé que les JDAM
10:42utilisés lors des essais du début du mois d'avril
10:45volaient probablement à environ 400 miles par heure,
10:48voire plus,
10:48en se basant sur la distance parcourue
10:50et les temps de vol enregistrés.
10:52Le meilleur dans tout ça,
10:53c'est que,
10:54tout comme les versions précédentes du JDAM,
10:56le JDAM LR est loin d'être aussi coûteux
10:59qu'un véritable missile de croisière.
11:01Il est cependant plus cher que le JDAM d'origine,
11:04et que le JDAM R plus avancé,
11:06avec un coût total du système
11:08estimé à environ 200 000 dollars par unité.
11:11Mais quand on compare cela au prix d'un million de dollars
11:13ou plus associé aux JASAMs et aux Tomahawks,
11:16la différence saute aux yeux.
11:18Pour le prix d'un seul JASAM,
11:20les Etats-Unis pourraient fabriquer 5 bombes JDAM LR.
11:23Au prix d'un Tomahawk,
11:25ils pourraient obtenir 10 munitions de précision longue portée,
11:29prêtes à frapper leurs ennemis.
11:30Avant d'étudier en détail les variantes LR uniques
11:34que la marine pourrait utiliser,
11:36si ce type d'analyse vous intéresse,
11:39abonnez-vous à The Military Show.
11:41Chaque semaine, on vous l'explique comme ça.
11:43Maintenant, le JDAM de base,
11:46le JDAM LR,
11:48est déjà extraordinaire,
11:49avec le potentiel de donner à des bombes de 500 livres,
11:52jusque-là non guidées,
11:53une portée opérationnelle de plus de 300 000 nautiques,
11:56soit 345 miles,
11:58ou 555 kilomètres.
12:01Mais Boeing a clairement l'intention de pousser cette technologie
12:04aussi loin que possible,
12:05et de bien plus de façon que ce que les experts avaient initialement imaginé.
12:08La première des trois variantes supplémentaires de ce système
12:11est le leur JDAM LR.
12:13Comme son nom l'indique,
12:15Cette arme n'est pas destinée à attaquer des cibles
12:17comme des systèmes de défense aériennes
12:20ou des infrastructures,
12:21mais à tromper l'ennemi,
12:23ou à lui faire gaspiller ses missiles coûteux
12:25face à une menace supposée.
12:27Le leur LR remplace les ogives explosives
12:30par des réservoirs de carburant auxiliaires,
12:32ce qui peut augmenter leur portée opérationnelle
12:34jusqu'à un niveau extraordinaire de 700 000 nautiques,
12:37soit 805 miles ou presque.
12:401300 kilomètres.
12:41Les avantages d'une munition comme celle-ci sont évidents.
12:44Elles pourraient être lancées en salve
12:46pour saturer les systèmes de défense aérienne ennemie,
12:50par exemple,
12:51forçant l'adversaire à épuiser ses intercepteurs
12:53tout en créant des couloirs sûrs
12:54pour que de véritables ogives
12:56ou des avions pilotés puissent en suivre derrière.
12:58Grâce à leur taille,
13:00leur vitesse et leur portée,
13:02les leurres apparaîtraient probablement sur les écrans radar
13:04exactement comme de véritables missiles de croisière,
13:07tels que le JASM,
13:08et aucun ennemi ne voudrait prendre le risque
13:10de laisser passer un tel missile
13:12et de le voir frapper sa cible.
13:13Même s'ils pensent qu'il s'agit d'un leurre,
13:16ils doivent quand même agir et l'abattre.
13:18Cela entraînerait une perte de temps,
13:20d'énergie et de ressources.
13:22Donc, même si la version leurre
13:24ne semble pas si importante à première vue,
13:26elle a en réalité une valeur et un potentiel
13:28bien plus grand qu'il n'y paraît.
13:30Les deux variantes restantes,
13:32qui sont toutes deux axées sur les opérations militaires maritimes,
13:35sont peut-être les plus impressionnantes de toutes.
13:37La première est la Quick Strike LR.
13:40Tout comme la JDAM LR de base,
13:42il s'agit en réalité d'une évolution naturelle d'un système existant,
13:45la Quick Strike ER.
13:47La Quick Strike ER d'origine était en résumé,
13:50une bombe polyvalente de 900 kg
13:52à laquelle on avait ajouté des composants de mines sous-marines,
13:54dont un nouveau détonateur,
13:56puis équipée du kit d'aile planante,
13:58JDAM, à portée étendue traditionnelle.
14:01Le résultat ?
14:02Une énorme mine sous-marine
14:03qui peut être déployée à une distance de 65 km de sa zone cible.
14:08Une fois que la munition s'approche de ses coordonnées cibles,
14:11elle plane directement vers l'eau à grande vitesse
14:13avant d'impacter la surface
14:15et de se déployer comme une mine navale.
14:17La mine coule ensuite lentement,
14:19généralement dans des voies navigables
14:20d'environ 90 mètres de profondeur ou moins,
14:23et attend qu'une cible s'approche trop près.
14:25Son dispositif de détection de cibles.
14:27Mark 57 embarqué
14:28peut alors repérer les signatures des navires ennemis dans la zone,
14:32mais les mines n'explosent pas forcément immédiatement.
14:34Elles peuvent attendre le moment parfait,
14:37différencier les différents types de navires,
14:39ou même compter les bâtiments qui passent,
14:41et n'exploser que lorsque le moment est idéal
14:43pour infliger un maximum de dégâts,
14:45puisqu'elles sont utilisées dans des eaux
14:46relativement peu profondes,
14:48comme les chenots de navigation,
14:50les canaux, les rivières,
14:52les voies navigables intérieures,
14:54et les ports,
14:55et qu'elles pèsent 2000 livres.
14:57Ces mines massives peuvent couler aisément
14:59même les plus grands navires de guerre.
15:01Et il suffit d'un seul bombardier B-52
15:03pour larguer jusqu'à 12 de ces méga-mines
15:05à des dizaines de kilomètres de distance.
15:08Imaginez maintenant si cette portée
15:09était multipliée plusieurs fois.
15:11C'est là qu'intervient la Quick-Strike LR.
15:14Ici, Boeing a amélioré le kit d'aile planante,
15:18d'origine vue sur la version ER,
15:20avec un turbo-réacteur,
15:21portant la portée opérationnelle
15:23à plus de 480 kilomètres.
15:26L'impact de cela ne peut pas être sous-estimé.
15:28Autrefois,
15:29même avec un système de frappe rapide,
15:32les Etats-Unis devaient envoyer leurs bombardiers,
15:34et équipages,
15:36prédécibles pour miner les voies navigables,
15:38les exposant à des risques
15:40et à des défis logistiques.
15:42Désormais, avec le Quick-Strike LR,
15:44tout ce problème est écarté.
15:45Les Etats-Unis pourront miner des voies navigables
15:48à des centaines de kilomètres,
15:49en opérant depuis un espace aérien,
15:51ami ou neutre,
15:53sans exposer leurs équipages ni leurs bombardiers,
15:56valant 1 milliard de dollars
15:57derrière les lignes ennemies.
15:59Cela offre d'innombrables opportunités
16:01à l'armée américaine
16:02et suscite la peur chez ses ennemis.
16:04Qui comprennent que même
16:06leurs voies navigables les mieux protégées,
16:08ou les plus reculées
16:10ne seront plus jamais totalement sûres.
16:12La version finale du JDAM LR
16:14est la variante de frappe maritime,
16:16et ni Boeing ni l'armée
16:17n'ont publié beaucoup d'informations spécifiques
16:20sur cette itération.
16:21Cependant,
16:22nous pouvons toujours faire une hypothèse raisonnable
16:25sur sa conception et ses capacités,
16:27car il s'agit très probablement
16:28d'un autre exemple
16:29d'une version améliorée
16:30d'un système préexistant,
16:32à savoir,
16:32la munition Quick-Sync
16:34du laboratoire de recherche
16:35de l'US Air Force AFRL.
16:38Le Quick-Sync s'appuie sur les bases
16:39établies par le JDAM,
16:41en introduisant des systèmes de guidage supplémentaires
16:43dans le kit de base.
16:45Pour être plus précis,
16:46il remplace la section avant de la munition
16:48par un ensemble de capteurs multimode
16:50qui combinent des capacités radar
16:52et d'imagerie infrarouge
16:54en un seul système intégré.
16:55Cela signifie que,
16:57tandis que les JDAM conventionnels
16:59ne sont généralement efficaces
17:00que pour frapper des cibles fixes
17:02à des emplacements précis,
17:03le Quick-Sync utilise d'abord
17:05ses systèmes de guidage JDAM
17:07pour atteindre la zone d'un navire cible,
17:09puis ses capteurs radar et infrarouge
17:11pour le localiser et s'y diriger précisément.
17:14Autrement dit,
17:16cela est efficace
17:16contre des navires de guerre en mouvement.
17:18Il peut en fait calculer la direction
17:20et la vitesse de déplacement d'un navire,
17:22ajustant sa propre trajectoire en conséquence
17:24pour percuter avec succès
17:25la coque du navire,
17:27juste sous la ligne de flottaison à chaque fois.
17:29C'est une pièce de technologie extraordinaire,
17:31transformant ce qui était autrefois,
17:33des bombes Blu-109 relativement basiques,
17:36en tueurs de navires de classe mondiale.
17:38De nombreux experts militaires
17:39classent le Quick-Sync
17:40parmi les armes anti-navires
17:41les plus destructrices
17:42existant dans le monde entier.
17:44Aujourd'hui,
17:45il est placé juste à côté d'armes
17:47comme les torpilles lourdes
17:48Mark 48 de la marine.
17:50Tout comme les JDAM conventionnels,
17:51le Quick-Sync peut être déployé
17:53jusqu'à 24 km de ses cibles.
17:55Mais si la marine ajoutait la technologie JDMLR
17:58à ce même système,
17:59soudainement,
18:00on aurait affaire à un tueur de navires.
18:02Ce n'est pas seulement
18:03remarquablement fiable et précis,
18:05mais cela offre aussi
18:06la portée d'un missile de croisière.
18:07Grâce à ses ailes de vol planées
18:09et son turbo-réacteur,
18:10il atteint des cibles
18:11à plusieurs centaines de kilomètres.
18:13Rien de tout cela n'a été
18:15officiellement confirmé.
18:16Mais plusieurs experts estiment
18:18que c'est le scénario le plus probable
18:19selon les informations actuelles.
18:21Il convient aussi de le rappeler.
18:23La technologie JDAM-JDMLR
18:25permet à ces munitions de précision
18:27de produire leur propre énergie
18:29grâce à des moteurs à turbine embarqués,
18:32alimentant ainsi des systèmes
18:34et modules supplémentaires
18:35comme des autodirecteurs avancés
18:37ou des liaisons de communication.
18:39En d'autres termes,
18:41avec les améliorations LR,
18:43les JDAM vont devenir bien plus intelligents
18:45et nettement plus performants
18:46que jamais auparavant.
18:47De plus,
18:49bien que les essais de la marine
18:50n'aient impliqué que des ogives
18:51de 500 livres,
18:52il est tout à fait envisageable
18:54que les kits JDAM-JDAM-LR
18:56soient également compatibles
18:57avec des ogives d'autres poids
18:58et catégories.
19:00Sur cette base,
19:01on pourrait penser que les anciens JDAM
19:03sont sur le point de disparaître,
19:04mais cela n'arrivera presque certainement pas.
19:07Il y a largement de la place
19:08dans l'arsenal de la marine
19:09pour que tous ces systèmes coexistent,
19:10les JDAM originaux,
19:12les ER et les LR,
19:14car chacun possède
19:15ses propres avantages
19:16et caractéristiques distincts.
19:17Les systèmes originaux et ER,
19:20par exemple,
19:20sont beaucoup moins chers
19:22à fabriquer que les nouveaux LR
19:23et restent idéaux
19:24pour des applications à courte portée
19:26ou dans des zones
19:27qui ne sont pas fortement défendues
19:28par des radars
19:29et des batteries de missiles.
19:31Les LR, quant à eux,
19:32viendront s'ajouter à l'arsenal croissant
19:34d'armes de frappe
19:35à distance des Etats-Unis,
19:36qui sont généralement
19:37les plus efficaces
19:38lorsqu'elles sont utilisées
19:39par des avions plus vulnérables
19:41lors des premières phases d'un conflit,
19:43alors que les défenses aériennes ennemies
19:45sont encore actives
19:46et opérationnelles.
19:47C'est pourquoi il est avantageux
19:49que tous les systèmes JDAM
19:50fonctionnent sur le même avion
19:52et que les équipes installent
19:53ou retirent facilement
19:54différents JDAM
19:55rapidement et efficacement.
19:57Cela simplifie la vie
19:59des commandants américains
20:00et complique celle
20:01de leurs ennemis
20:02pour longtemps.
20:03Et les JDAM LR
20:04ne sont pas la seule chose
20:05que la marine américaine
20:06a testé récemment.
20:08Regardez cette vidéo
20:09pour voir comment
20:10la principale force navale du monde
20:11a également commencé
20:12à équiper ses porte-avions
20:13de systèmes laser
20:14dignes de la science-fiction
20:15pour abattre les drones ennemis
20:17en plein vol.
20:18Sinon, regardez cette vidéo
20:20pour découvrir comment
20:21l'US Air Force
20:22a déployé un drone espion
20:23top secret
20:24dans le ciel iranien,
20:25inaugurant ainsi
20:27une toute nouvelle ère
20:28de la guerre.
20:29N'oubliez pas
20:29de vous abonner
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20:36et conflits militaires mondiaux.
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