00:00¿Qué quedará en las sedes del Mundial cuando deje de rodar el balón? Jesús Hernández, cuéntanos, buenas noches.
00:07¿Qué tal? Buenas noches, Pedro, a ti y al auditorio. Pues mira, estamos a escasos y exactos 20 días de
00:13que empiece la justa mundialista
00:15y ahora sí empieza la cuenta regresiva, no solamente para empezar a sentir los vibes futboleros, sino para los gobiernos
00:23y las ciudades que van a ser sedes del Mundial.
00:26Donde ahora sí viene la prueba de fuego de lo que tienen que hacer para recibir entre 6.5 y
00:327.3 millones de personas
00:34que van a ocupar los 104 partidos que se calcula que van a componer esta justa mundialista.
00:43Y bueno, ahí justamente lo que hay que ver es que pues los ciudades tienen que estar listas para que
00:51durante estos 39 días
00:53su infraestructura luzca, logren captar inversión y además proyecten una imagen internacional que les dé una viabilidad económica
01:04a todo lo que han preparado durante todos los años previos.
01:06Entonces, ¿cuál será el costo-beneficio para las ciudades que van a tener, que van a ser sedes?
01:14A escala mundial se calcula que la derrama va a ser de 40.900 millones de dólares, incluyendo derechos de
01:21televisión y demás.
01:22Pero para cada país, por ejemplo, Estados Unidos que va a tener 78 partidos, va a significar una alza de
01:280.05% de su PIB
01:30en apenas mes y medio, dos meses, con una derrama de 17.200 millones de dólares.
01:36Canadá con 13 partidos y México con 13 partidos también.
01:40La derrama económica va a ser un poco mayor para Canadá, 3.800 millones de dólares, 3.000 para México
01:47en términos conservadores.
01:49Pero en términos de cuánto van a aportar a la economía anual, pues México va a salir bastante más beneficiado
01:56para el PIB de este año.
01:58Ahora, ¿en qué invirtieron los gobiernos para poder captar justamente esta inversión?
02:03Pues el mayor reto fue, sin duda, la movilidad y el transporte.
02:08Como hablábamos, estos entre 6.5 y 7.2 millones de visitantes van a requerir moverse, van a tener que
02:16estar en los estadios.
02:17Y por eso, en el transporte en los tres países se gastaron 6.167 millones de dólares.
02:24Se calcula que entre los tres países, movilidad y transporte fueron 8.000 millones de dólares.
02:29Una verdadera cantidad fuerte, ¿no?, para este rubro.
02:34Ahora, ¿cómo fue la estrategia de algunas ciudades estadounidenses?
02:37Atlanta, por ejemplo, que va a tener 8 partidos, invirtieron 1.000 millones de dólares, pero van a crear 10
02:43.000 empleos.
02:44En cambio, Dallas, con 9 partidos, solamente va a invertir 415 y va a ganar 5.000 empleos.
02:51Y San Antonio, que ni siquiera va a tener partidos, va a tener solo entrenamientos, va a invertir 30 millones
02:57de dólares, pero va a crear 2.000 empleos.
02:59Y es que la derrama económica para las ciudades sedes puede ser de entre 160 y 620 millones de dólares
03:07cada una.
03:08Lo cual, pues bueno, pues hay que ver.
03:10En México, por ejemplo, la pimpeada de los estadios, pues fueron 5.400 millones de pesos para la Ciudad de
03:17México.
03:17En Guadalajara, 250 y en Monterrey, 130.
03:21Ahora, ¿cuáles fueron las principales obras?
03:23Pues ahí nos llevamos el campeonato mundial en Monterrey con las obras del metro, donde fueron 2.135 millones de
03:33dólares y que equivalen a unos 37.000 millones de pesos para las líneas 4 y 6.
03:38Y de los cinco principales proyectos, pues bueno, México pinta los mayores presupuestos.
03:45¿Qué queda después de que ruede el balón?
03:47Esto, la infraestructura, ¿no?
03:49El aprovechar la derrama económica y, por supuesto, la infraestructura y lo que se queda en fierros y en experiencia
03:57deportiva y de comunicaciones para cada país.
04:02Con eso nos quedamos. Gracias, Jesús.
04:03Como siempre, un placer.
04:04Y gracias a usted por habernos brindado el honor de su sintonía.
04:07Que tenga un excelente fin de semana. Nos vemos el lunes.
04:15Gracias.
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