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¿Deberían los conductores que huyen tras un accidente ir a la cárcel? Un nuevo proyecto de ley en Costa Rica busca reintroducir penas de prisión para quienes abandonen a personas heridas en la carretera.

La propuesta, impulsada por la diputada Mayuli Ortega, reforma el Código Penal para tipificar el delito de omisión de auxilio en accidentes de tránsito. Aunque Costa Rica ya tuvo una figura similar, la Sala Constitucional la declaró inconstitucional en 1993.

Este proyecto busca sancionar el abandono de heridos, no el accidente en sí. Las penas propuestas varían de seis meses a dos años de cárcel para accidentes culposos, y de dos a cinco años si el hecho fue doloso, además de multas e inhabilitación de la licencia.

El objetivo es enviar un mensaje de protección a la vida y asegurar que las víctimas reciban asistencia. Sin embargo, se destaca la necesidad de claridad en la redacción para evitar ambigüedades legales y garantizar la proporcionalidad y constitucionalidad de la norma. Permanecer en el lugar del accidente no obligará al conductor a admitir responsabilidad penal.

#LeyAccidentes #SeguridadVial #CostaRica

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Transcripción
00:00Un proyecto de ley busca castigar nuevamente con cárcel a los conductores que huyan tras
00:06verse involucrados en un accidente de tránsito. La iniciativa impulsada por la diputada oficialista
00:12Mayuli Ortega propone reformar el artículo 144 del Código Penal para incluir el delito
00:19de omisión de auxilio en accidentes de tránsito. Aunque Costa Rica ya contempló este tipo
00:25de castigos años atrás, la sala constitucional declaró inconstitucional esa figura en 1993.
00:33Si bien es cierto el proyecto en su exposición de motivos ha sido un análisis estadístico
00:39de legislación de otros países y de resoluciones de la sala constitucional, la redacción del mismo
00:45proyecto tiene un problema técnico en cuanto a su tipificación porque habla de aquel que intervenga
00:54en un accidente de tránsito y no especifica el grado de intervención que se pueda dar.
01:01Ahora la propuesta plantea un nuevo enfoque, argumentando que la sanción no sería por el
01:06accidente en sí, sino por abandonar a personas heridas y brindar ayuda. El proyecto establece
01:12penas de seis meses a dos años de prisión, además de multas e inhabilitación de la licencia
01:18en casos de accidentes culposos. Si el hecho fue doloso, la pena aumentaría de dos a cinco
01:24años de cárcel. La iniciativa también aclara que permanecer en el sitio del accidente no
01:30obliga al conductor a declarar contra sí mismo ni admitir responsabilidad penal.
01:34Habría que analizar los temas de proporcionalidad, de constitucionalidad, también de la redacción
01:42misma del texto, porque en el hecho penal no se permiten ambigüedades. El tipo penal debe ser
01:48claro porque las acusaciones deben de ser claras, precisas y circunstanciadas para poder establecer la
01:56verdad real de los hechos de acuerdo a esa circunstanciación y a esa pieza acusatoria que
02:03eventualmente se podría formular en contra de estas personas.
02:06Según el plan, el objetivo es enviar un mensaje claro de protección a la vida y evitar que
02:11personas heridas queden abandonadas en carretera sin recibir asistencia.
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