00:00Bueno, amigos de marca, esto empieza a ser una costumbre y bendita costumbre recibir a Alex Palou después de otra
00:08gesta histórica, esta vez la segunda pole en la Indy 500. Felicidades.
00:13Muchas gracias, muchas gracias. La verdad que esta era una de esas que no esperaba para nada. Nunca espero mucho,
00:19pero creo que hay veces que estamos como más preparados o más cerca y la de hoy no me la
00:25esperaba para nada.
00:27Pero ha sido muy bonita, precisamente a lo mejor por eso y porque también ha sido sufrida. Has tenido que
00:34salvar la primera, que era complicada. Cuéntanos un poco por qué, porque la gente a lo mejor no sabe cómo
00:43influye salir el primero, como tu compañero Dixon, o el 31 de 33 como tú.
00:49Sí, aquí hace mucha diferencia, sobre todo en el oval en las 500 es una diferencia abismal. No es como
00:57en otras carreras o en otros circuitos. Aquí al final era tanta velocidad, solo que tengas dos grados más o
01:05menos de ambiente hace que tengas 50 libras más de drag o más de downforce.
01:12Entonces, entre salir a las 11 creo que salía el primer coche o a las 12, a las 2 y
01:20media que hemos salido nosotros, con el sol que hacía la pista ha subido unos 20 grados y ha hecho
01:28que perdiéramos un poco de grip, que perdiéramos un poco de downforce y que fuera más difícil básicamente.
01:35Así que, nada, creo que no nos lo esperábamos, como he dicho, y que eso al final nos ha ayudado
01:43un poco, ¿no? El salir el 31 ha hecho que tuviéramos que poner el coche que fuera bien para esas
01:50condiciones y lo hemos mejorado un montón.
01:55Y luego, en el segundo intento, te ha venido bien porque estaban esas condiciones prácticamente clavadas, tú ya sabías, ya
02:01tenías ese feeling y, sin embargo, el resto que habían salido antes que tú al principio, pues han sufrido un
02:07poquito, ¿no? Y ahí ya has tomado posición.
02:10Sí, básicamente creo que eso es lo que nos ha dado hoy un poco la pole, ¿no? El saber que
02:16nuestras condiciones de los tres intentos que hemos hecho fueran muy parecidas y que, en cambio, las condiciones de los
02:28demás fueran muy diferentes de cómo han empezado a cómo han tenido el Fast 6.
02:32Así que, nada, agradecer a Esther, mi mujer, por haber sacado el 31, que esta pole es parte suya.
02:39Sí, porque eso también hay que explicarlo. El viernes, antes de la clasificación, se hace un sorteo para ver en
02:45qué posición sales al primer intento.
02:48Y, bueno, pues, o el piloto o algún familiar escoge una monedita con el número y tu mujer, Esther, sacó
02:55la 31, que en aquel momento parecía, pues, complicado, pero...
03:01Complicado, complicado, pero no, al final lo que he dicho, nos ha puesto como toda la clasificación como en las
03:07mismas condiciones o cada vez que salíamos estaban mejor las condiciones y ha hecho que trabajar con el coche fuera,
03:14pues, muy fácil.
03:16Sí, porque ha sido de menos a más y la última tanda ha sido espectacular, ¿no?
03:21Ha sido buena, ha sido buena. Justo hacía viento, hemos ajustado la relación de cambios y el downforce para correr
03:29un poquito más y aprovechar el viento que teníamos de cola, así que ha sido buena.
03:36Oye, ¿y cuánto de riesgo tiene también ese último intento? Porque al final es donde vais con el coche más
03:44al límite, donde además tú sabías que tenías que avanzar, que ganar mucha velocidad para poder superar a Rosenbiss, que
03:51ha hecho una cual y también buenísima.
03:52Sí, la verdad que sí. No, al final es como siempre el Fast 6, de hecho, por eso hemos visto
03:58a Pato que, por ejemplo, no podía estar a fondo porque habrán sacado demasiado downforce para intentar ir un poco
04:05más rápido y no le ha funcionado.
04:07A nosotros nos pasó el año pasado que nos pasamos un poco de listos y éramos demasiado agresivos. Hoy, en
04:14cambio, pues, nos ha salido bien la jugada.
04:17Es un poco sorprendente, ¿no? Cómo puede cambiar la situación de un media hora o 20 minutos a los siguientes,
04:27¿no?
04:27Que tu coche vuele y el de tu rival, pues, pegue un poquito de bajón o que haya pilotos como
04:35Newgarden o incluso Scott, ¿no?
04:38Que han estado bien durante toda la semana y luego al final peguen ahí un pequeño bajón.
04:44Sí, no sé qué le ha pasado sobre todo a Félix, ¿no? Que parecía que era el único coche que
04:48estaba en esos tiempos que tenía mucha más velocidad que todos los demás
04:53y ha perdido mucho, ¿no? En el Fast 6, así que, no sé, hablaré con él mañana, justo le he
04:59escrito antes de la entrevista a ver qué le había pasado.
05:04Pero, nada, la verdad que muy contento, ¿no? De que todo nos haya salido bien una vez más.
05:11Oye, los tienes aburridos, ¿no? De ganarles a todos.
05:15No, bueno, no lo sé. Yo me lo paso muy bien. Yo, la verdad, que me lo paso muy bien.
05:20Los demás, bueno, ya se apañarán.
05:23Más les vale. Oye, y luego, además, salir tan adelante, porque hay que pensar ya en la carrera.
05:30El año pasado te veíamos allí ganar, ahora te vemos hacer la pole y desde delante, desde la primera fila,
05:37el porcentaje de opciones de ganar otra vez, pues, es mayor y sería un buen pelotazo, un back to go.
05:46Estaría bien, estaría bien, obviamente que estaría muy bien. Aún falta, aún falta. Tenemos que trabajar un poco más en
05:52el coche de carrera,
05:53las dos prácticas que nos quedan, a ver si lo mejoramos un poco, pero, obviamente, no se podría empezar mejor
05:59la carrera.
06:00Porque, además, esta es otra peculiaridad de la Indy 500, ¿no? El coche de clasificación tiene unas características,
06:08pero luego el de carrera tiene que responder a otras cosas que habéis trabajado también los días anteriores,
06:14un poquito repartiendo el tiempo, ¿no? Y el coche de carrera, entonces, ¿mejor que el de Quali o peor?
06:21A ver, mejor ahora es difícil, mejor que el de esta mañana de Quali, sí, pero mejor que el coche
06:27de Quali,
06:28el coche de Quali va muy bien, no me puedo quejar para nada. Así que, no, yo creo que tenemos
06:33un buen coche,
06:33que podemos luchar por ello, que falta ajustarlo un poco, como todos, seguro que todos están pensando lo mismo,
06:40pero creo que podremos dar guerra.
06:43Y ahora, ¿qué hace un pole mande la Indy 500 de aquí al domingo?
06:49Pues, creo que mañana a las 7 tenemos las fotos esas de la primera fila, luego, no sé qué tenemos,
06:59la verdad,
06:59tenemos media y tenemos una práctica también mañana, así que mañana es un día entretenido,
07:03el martes y el miércoles nos tienen haciendo media o días de, creo que vamos a visitar un cole,
07:12el miércoles, que siempre mola mucho, el jueves también media y el viernes en pista otra vez,
07:19así que en verdad no paramos.
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