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NovitàTrascrizione
00:01Roma di Sera, la voce della capitale con Andrea Bozzi.
00:30Venerdì le notizie utili sul trasporto pubblico, anche le loro analisi, gli approfondimenti.
00:35Tra l'altro oggi, prima di loro, parleremo invece di trasporto privato ma anche di sharing
00:40perché sui monopattini scattano le nuove regole.
00:44Attenzione perché ballano anche multe salate sia per quanto riguarda l'obbligo del casco da domani
00:49che quello delle targhe dove molti si saranno già attrezzati.
00:53Ne parleremo con un esperto di monopattini ma tra poco invece andremo nel quinto municipio.
00:58molti lo sapranno sicuramente che ci vive il quinto municipio, una delle zone di Roma
01:03più a rischio cavità sotterranee, quindi voragini, piccoli cedimenti o grandi.
01:10Bene, oggi è stata riaperta una strada, pensate dopo 10, quasi 11 anni, che per essere risistemata
01:17ha dovuto vedere versate tonnellate e tonnellate di cemento.
01:22C'eravamo con il nostro telegiornale che vi ricordo va in onda dopo Roma di Sera alle 21
01:27e poi prima alle 19.30 e poi anche in seconda serata e insomma però tra poco ne parleremo
01:33con una rappresentante della giunta del quinto municipio.
01:37Interessante anche, tra l'altro anche in altre zone ci sono ancora problemi e strade chiuse
01:43ma questo è stato veramente un lavoro molto approfondito e si capisce che ogni volta poi
01:48c'è il rapporto con Acea che deve andare a fare le video ispezioni, insomma studi, lavori,
01:53non sono cose semplici, beh dice altrimenti non ci volevano 10 anni.
01:57Domani ci sarà una manifestazione chiaramente di opposizione alla giunta Gualtieri dove ci
02:03saranno diverse associazioni che contestano le politiche ambientali del sindaco, sindaco
02:08che oggi invece ha messo simbolicamente la prima pietra per il termo valorizzatore.
02:13Ieri ne abbiamo parlato con una consigliera regionale che continua a dire non si farà, non
02:17si deve fare, abbiamo mostrato anche i primi lavori delle ruspe al fosso della cancelliera,
02:23ebbene domani si riuniranno tante associazioni per dire basta, insomma attaccando questa amministrazione.
02:30Tra queste c'è anche Cura che ormai conosciamo che protesta di solito per il taglio degli
02:34alberi, stasera farà un'incursione una loro rappresentante perché invece parlano del
02:40laghetto dell'euro di cui noi abbiamo parlato recentemente perché tra l'altro l'euro
02:44S.P.A. vuole renderlo addirittura balneabile, ma lì contestano movimenti terra, lavori sul
02:49verde che farebbero, insomma addirittura ucciderebbero la fauna selvatica, selvatica
02:56fino a un certo punto, siamo al laghetto dell'euro.
02:58Questo ed altro stasera, 320-23-933, in regia saluto a capo della nostra squadra tecnica
03:07Luca Sguidi, e Luca sì ancora, a volte sbaglio il numero, è qualche anno che va, vabbè
03:11lo ripeto, per chi ci segue in FM e sul DAB 320-23-93833, mi raccomando scriveteci le
03:19vostre segnalazioni, le vostre opinioni, i vostri commenti e noi cerchiamo di seguire
03:23sempre anche le vostre indicazioni, tra l'altro nel telegiornale si parlerà anche di altre
03:27cose, all'euro comincia una sperimentazione di videosorveglianza che sembra avere molta
03:33più efficacia e poi vi parleremo anche nel Tg del mare, ci sono stati oggi altri sequestri,
03:40sembra incredibile, ma è così, la stagione sicuramente è disgraziata, quella estiva,
03:45ma poi ci sono le ragioni del Comune che dice la legalità, che ha rimesso a bando tutte
03:50le strutture e quindi anche di questo se ne riparlerà.
03:54Da dove cominciamo?
03:55Però notizia d'apertura, prendiamo il filo di ieri quando abbiamo commentato a caldo
03:59quella che era stata la decisione, le polemiche sull'internazionale e la concomitanza con il
04:05derby della Capitale che saprete ormai si giocherà alle 12 di domenica, quasi di mattino
04:11praticamente, in concomitanza quasi con gli internazionali, perché gli internazionali
04:16invece cominceranno le finali alle 17, mi pare se non erro, allora oggi molti pubblicano
04:23il piano della Prefettura di sicurezza, sarà comunque molto attenzionato, forse anche a rischio
04:31mi permetto di dire speriamo di no, perché altrimenti la Prefettura non avrebbe chiesto
04:36addirittura di spostarlo il lunedì, lunedì sera, però anche lì altre polemiche, dice
04:40ma la sera era pericoloso, fatto sta, ora ci sarà una quasi concomitanza, ma proprio
04:46per affrontare la situazione si vanno a dividere proprio le aree, vedete in questa immagine di
04:53Repubblica, Roma e Lazio internazionali, il Foro Italico diventa zona rossa e flussi separati
04:59e mille agenti che saranno all'opera, da quest'immagine vedete pure i colori, quindi
05:06tifosi della Lazio da una parte, quelli pochi, pochissimi, ma più che altro ci sarà il
05:10concentramento per le proteste della Curva Nord, saprete però ci sarà un concentramento
05:17lì a Ponte Emilio, ieri avevamo l'assessore del 15esimo municipio, qui tenerli a distanza
05:23e poi separare anche l'area del tennis, quindi si incroceranno questi eventi, controlli con
05:30i droni, bonifiche lungo il Tevere, il piano sicurezza scatterà già alle 8 del mattino
05:35fino alla fine degli eventi, quindi si controlli dal cielo, da terra, sarà una giornata di altissima
05:41complessità, ci sarà anche il Presidente della Repubblica Mattarella ad assistere alla finale
05:46internazionale 17 e come vedete mille agenti in campo, speriamo basti, noi speriamo che
05:51sarà comunque nonostante tutto anche, abbiamo detto la farsa tra Lega, le decisioni avanti
05:59e indietro, ma alla fine che sarà una giornata comunque di sport e perché no, sta giocando
06:04Sinner, non dico nulla per gli scaramantici, ma speriamo che Yannick Sinner porti, che posso
06:11dire, sarà a braccia e rasi tutto il pubblico e magari anche il Presidente della Repubblica
06:16a fine partita, ma intanto c'è la semifinale, quindi calmi.
06:20Allora, andiamo subito a salutare, ritroviamo con piacere l'assessora ai lavori pubblici
06:24e alla mobilità, Maura Lostia, quinto municipio, buonasera assessora e benvenuta.
06:30Buonasera, grazie Andrea, buonasera a tutta e tutti, grazie sempre dell'invito.
06:36A lei, a voi, però è interessante perché una volta si diceva chi ci segue si chiama
06:43da fuori Roma, 06, però insomma per chi magari non conosce bene queste dinamiche o comunque
06:48il fenomeno che c'è, dice ma è possibile ci hanno messo 11 anni a riaprire una strada?
06:53Oggi c'era anche l'assessora Segnalini che abbiamo intervistato, c'era il direttore
06:57di Acea, ecco allora cominciamo da qui, perché tutti questi anni voi dite addirittura siamo
07:03riusciti in un'impresa, il Presidente Calista ha detto forse è uno dei traguardi più importanti
07:08per la centralità di quella strada, cioè il fatto che è una strada importante a Villa
07:13Cordiani, però ecco perché 10 anni?
07:16Lo spieghi lei, assessora.
07:18Allora, lì c'è stato un evento dovuto a una rottura fognaria che ha dilavato le gallerie
07:27sottostanti. Durante un lavoro di sottoservizi, adesso non ricordo quale, si è trovato appunto
07:36questo vuoto e è stato necessario chiudere la strada. Ovviamente questa cosa è successa
07:48nel 2015. Io ero, come dire, una giovane Presidente di Commissione Lavori Pubblici all'epoca, sempre
07:55per il mio municipio. Poi c'è stata la fine del nostro mandato.
08:01È cresciuta con voi questa strada, cioè nel senso, vabbè.
08:04È un mio bimbo, come dire, insomma, me la portavo avanti da un po' di tempo.
08:11Diciamo poi che nel corso degli anni sono state avanzate delle campagne di ispezione
08:19di gallerie che si trovano all'interno di tutta quell'area e appunto si è avuta la restituzione
08:29delle risultanze. Sono state indagate anche le parti sotto alle palazzine. Voi adesso state
08:38inquadrando, state mostrando la zona. Lì ci sono palazzine a destra e a sinistra di
08:43questa strada. Quindi indagini indispensabili, la sicurezza delle palazzine, quindi tutto si
08:49porta appresso poi questa cavità che insomma si è riscontrata sotto, no?
08:55Esatto, più che altro per la sicurezza degli inquilini degli abitanti. Insomma, si è subito
09:02indagato sotto i palazzi e tant'è che poi furono anche messi all'epoca degli artefatti
09:11che servivano proprio a monitorare eventuali spostamenti di questi fabbricati. Fortunatamente
09:17insomma non è stato necessario procedere ulteriormente e poi quando ci siamo insediati nel 2021 alcuni
09:28cittadini, perché non ho detto che lo scavo era rimasto aperto in superficie, alcuni cittadini
09:35e il comitato di quartiere ci ha segnalato che c'erano dei cedimenti intorno al primo transennamento.
09:44Quindi la prima operazione che abbiamo fatto è ampliare la zona di transennamento e successivamente
09:52iniziare un'altra indagine ispettiva del sottosuolo e la progettazione delle opere da mettere a terra
10:06come attività di riempimento. Considerate che lì sono state fatte sui marciapiedi e sulla strada
10:12delle casserature che sono dei veri e propri muri di solito di legno che servono per chiudere
10:19gli sbocchi delle gallerie, altrimenti quando andiamo a gettare bitume lì dentro si dilaverebbe
10:26su tutte le sezioni di gallerie. Abbiamo analizzato sia l'ampiezza dei franchi delle gallerie, quindi
10:35per vedere quanto c'era di distanza dalla volta della galleria al piano campagna, alla strada
10:43e in base a quello i tecnici hanno provveduto a una modalità di riempimento che mettesse tutto
10:54in sicurezza. Io ci tengo a nominarli tutti perché lì è stato un pool di geologi ed esperti
11:02che hanno lavorato con noi per far sì che quest'opera si concludesse.
11:09Intanto scusi Assessora faccio vedere da Google Maps, facciamo vedere com'era fino a pochi giorni
11:14fa, ancora poco tempo fa, Google Maps non aggiorna sempre, dovranno rimandare la macchinina con
11:20l'omino, l'omino con la macchinina, vedete com'era tutto chiuso. Prego Assessora ringrazio pure
11:24perché lo capisco che ci avete lavorato con altri anche pressandoli.
11:31C'era il Dipartimento Lavori Pubblici, il Dipartimento di Protezione Civile, il Dipartimento
11:37Pao, la nostra direzione tecnica, Acea e gli speleologi sotterrani di Roma. Quindi è stato
11:48un bel pool di esperti che hanno appunto provveduto a questa chiusura. In ultimo, ma non ultimo,
11:58proprio visto l'apertura che avete fatto rispetto al discorso dell'ambiente, noi abbiamo dovuto
12:04tagliare tre alberi su quella strada perché erano a fine vita e ne abbiamo ripiantati sei. Quindi abbiamo
12:12dato anche un maggior apporto di verde e per questo ringrazio anche il Dipartimento Ambiente per
12:18averci fornito le piante da rimettere sulla strada in maniera tale che adesso ha un altro
12:24aspetto ed è anche molto più grande. Anche questo è il prima e poi c'è il dopo nelle
12:28immagini di stamattina per capirci, certo. Questo era quello completamente secco che però
12:34non potevamo toccare perché c'era il cantiere. Lì c'era rimasto un albero completamente secco
12:41che stava proprio a ridosso del lavoraggine. Senta, assessora, 150 botti di cemento,
12:47adesso autobotti, autobotti, voglio dire lavorone, ecco, diciamo per curiosità.
12:54Esatto, considerate che sono almeno come importo siamo intorno ai 400 mila euro solo per le
13:00attività del Comune di Roma. Non vi so quantificare quelle poi di Acea per la ristrutturazione della
13:06Fogna ma penso che insomma siano anche lì dei numeri consistenti perché hanno dovuto rifare,
13:12hanno rifatto completamente tutta la linea Fognaria e gli allacci alle case che avete visto.
13:20Allora, quanto è diffuso il fenomeno? Lo dica lei, assessora. In quella zona e in altre,
13:24voi purtroppo avete questo tema quasi prioritario. Adesso vedevamo che anche a Tor Treteste mi pare
13:32chiusa una strada, non so se c'è una relazione, se il problema è lo stesso. Leggevo che comunque
13:36ci vorranno pure qui approfondimenti, insomma è sempre la solita storia. Si lega anche questo,
13:43assessora? Questa è Roma Today, facciamo vedere.
13:47Diciamo, questa di Tor Treteste è da indagare. Adesso, proprio questa mattina, anzi,
13:54ti ringrazio Andrea per avermi dato questo spunto perché così facciamo chiarezza anche
14:00su questa situazione. È stata chiusa perché c'è un vuoto che non è però per forza riconducibile
14:08a fenomeni legati alle gallerie. Diciamo che il territorio tra Centocelle e Raccordo Anulare
14:16ha una caratteristica completamente diversa rispetto a Centocelle e Pigneto, dove invece quei
14:22quartieri sono interessati da gallerie dell'epoca romana dove si captava la Pozzolana.
14:28Su Staterini, adesso è stato Acea questa mattina, ci ha comunicato che è stata fatta
14:32la videoispezione e che non ci sono problemi alla fogna, quindi adesso dobbiamo coordinarci
14:41con la direzione tecnica per fare eventualmente uno scavindaggio e capire cosa è successo.
14:49Le cause possono essere molteplici, può essere un intervento dei sottoservizi precedente
14:56magari non perfettamente compattato, potrebbe essere il fatto che la strada aveva l'asfalto
15:02un pochino rovinato e quindi l'acqua si è infiltrata e ha eroso la terra sottostante.
15:09Ci sono tanti fattori che possono influire, vero però è che purtroppo noi abbiamo un amaro
15:18primato che è quello di avere un sottosuolo molto delicato e molto fragile e che purtroppo
15:26ci molto frequentemente troviamo fenomeni invece riconducibili a vere e proprie voragini
16:02come è successo.
16:04C'è una mappatura perché mi ricordo che all'epoca ci disse fino a un certo punto
16:08pure l'ISPRA ci disse beh insomma alcune cose le conosciamo altre non basta né certo
16:13la visione superficiale ma neanche a volte la videoispezione perché qui c'è un tema
16:18di sicurezza al di là del disagio che si può avere per la viabilità.
16:22A che punto siamo su questo?
16:26Noi abbiamo già un primo elaborato che però vorremmo ampliare integrando anche i dati delle
16:35aziende dei pubblici servizi perché ovviamente vista la fragilità che abbiamo in alcune zone
16:45in particolare ecco la citata ma insomma Centocelle è una di queste Villa Cortiani
16:49lo ha altrettanto Torpignattara idem. Abbiamo chiesto anche quando i sottoservizi passano
16:58per le loro attività e delle indagini di questo tipo e questi dati vorremmo capire come poterli
17:05inserire all'interno della mappa per alimentarla in maniera tale anche di vedere se ci sono
17:11oltre ai dati che non conosciamo anche delle evoluzioni il che ci permetterebbe di passare
17:18dalla fase solamente di emergenziale ad una più specifica di programmazione. Sul discorso
17:27la voce è arrivata a chi di dovere è arrivata a chi di dovere perché da sempre noi siamo
17:34stati affiancati appunto da tutti i dipartimenti dall'assessora segnalini dal gabinetto del sindaco
17:40Cosa c'è da fare ancora senza creare polemiche per carità però è interessante aumentare
17:48questi dati, metterli a lavorarci di più per capire insomma?
17:53Alimentare i dati è la prima cosa perché ci permette appunto di capire lo sviluppo e poi
17:59una verifica puntuale dei sottotosi. Le faccio l'esempio, l'hai citato tu, Via degli Angeli è emersa
18:09perché ASEA stava facendo una video ispezione delle proprie condotte quindi fare questa azione
18:15di prevenzione ci permette, è vero che poi c'è un cantiere che ci sono dei disagi per la chiusura
18:20eccetera ma ci ha permesso di prendere in anticipo una situazione che poteva diventare al pari di
18:27quella di Sestiomenas se ben vi ricordate.
18:30Sì come no, è una situazione gravissima certo. Assessore guardi che ci scrive Alberto caro
18:35telespettatore il sottosuolo di Torpignattara è zeppo di cavità usate come ricovero in tempo
18:41di guerra ci ricorda? La via Oreste Salomone dove? Sono nato al civico 16, lo sapevo Alberto
18:48ti mandiamo un abbraccio, ti mandiamo. I fabbricati sono stati eretti proprio sulle cavità
18:52come a dire che anni fa c'era pure la consapevolezza ma non c'erano le leggi meno male di
18:58oggi
18:59insomma e si andava un po' così nelle costruzioni.
19:03Le racconto una cosa che mi hanno raccontato proprio i residenti di Torpignattara. Durante
19:10il regime nazifascista i partigiani feriti partivano da Torpignattara e arrivavano a San Giovanni
19:16tramite le gallerie per farsi curare. Quindi le persone anziane, le persone un pochino più
19:24grandi conoscono perfettamente quella situazione, forse anche meglio dei nostri esperti proprio
19:29perché le hanno vissute o comunque hanno i racconti dei loro familiari.
19:33Quello prima ancora, poi negli anni 60, magari si sono fatti pochi scrupoli anche in generale
19:40edificare dove magari bisognava avere più cautela. Ma comunque sto andando oltre.
19:45Io la ringrazio. Aspetti un attimo ancora perché ieri proprio abbiamo riparlato del trenino giallo
19:51stavolta non per colpa degli amici che torneranno più tardi stasera di Odissea Quotidiana
19:56ma anche una consigliera di Roma Futura, Eva Camerino, che abbiamo sentito che è intervenuta
20:00ci ha raccontato che alcune associazioni sono unite, faranno questo corteo rumoroso, l'ha chiamato
20:09se non erro domenica, vado un attimo a memoria. Secondo loro non bastano le linee di bus
20:17che Patanè ha appena detto saranno implementate. Lei è anche assessore alla mobilità, me lo
20:22dà un commento su questo, assessore anche alla sua opposizione, quella almeno che manifesta
20:27questo problema. Secondo loro bisognava mantenerlo. Poi c'è chi ci ha scritto, lo voglio dire
20:33pure a noi ieri, dice ma il trenino giallo adesso non ce l'ho sotto mano, puzzava, nessuno
20:39pagava. Vabbè però c'è pure l'affetto di Claudio Morici, lo ricito per il terzo giorno,
20:45lo saluto se magari ci segue il bravissimo attore e scrittore che ha fatto un reel bellissimo,
20:50poetico, ironico. Lei pensa che sia invece sufficiente o pensa pure che loro hanno delle ragioni?
20:59Sicuramente non possiamo dirlo adesso se sarà sufficiente perché come avete sentito
21:05anche dall'assessore Patanè l'implementazione dei mezzi partirà da metà giugno, quindi dobbiamo
21:11capire se poi con i dati, con i contapasseggeri e con le imprese riusciamo ad essere capillari
21:17e a coprire questa situazione. Ovviamente l'affetto per il trenino giallo ce l'abbiamo
21:24tutti perché sono i ricordi della nostra infanzia, era caratteristico, però è vero
21:29anche, io vi dico una per tutte come tema, una persona con una disabilità aveva difficoltà
21:35a prendere quel trenino, andava sicuramente ristrutturato, non può continuare l'esercizio
21:43considerando che ci sono tre deroghe e le prescrizioni dell'ansfisa sull'eventuale
21:50ripartenza. Spendere delle cifre esorbitanti per tenere in esercizio un mezzo per pochi
21:59altri mesi significa non spendere bene le risorse dei cittadini. Ribadisco, poi dobbiamo
22:06monitorare costantemente questa situazione e vedere se sarà sufficiente. Considerate
22:14adesso un'implementazione già c'è nelle ore di punta, a queste se ne aggiungeranno
22:18delle altre, ovviamente sia noi insomma anche le patanee abbiamo tutti un focus sul trenino
22:29in particolare su Torpignatara che non avendo la Metro C subisce di più gli eventuali disservizi.
22:38Aspetti che allora l'ho ascoltata ma intanto ho ripreso quel messaggio che dicevo che era
22:42arrivato ieri, Manuel si chiama qui, diamo voce a tutti, dice ma quale centro, il centro
22:49di Kabul, dice puzza e degrado sia fuori che dentro il trenino per quanto riguarda, dice
22:55non ci sono più autisti in Atac, perché allarga il discorso, i giovani appena assunti
22:59scappano per stipendi bassi, lavoro massacrante, disciplina in Atac che sanziona senza colpo
23:04ferire, ma forse è un lavoratore di Atac, il trenino, gli autobus non lo paga nessuno,
23:08la Metro sì quasi, i comitati si occupassero di togliere il degrado dalle zone attraversate
23:14dal trenino, Manuel il Barone, vedi se firma così, grazie Manuel, che non paghino il trenino
23:19il bus, questo purtroppo i romani o chi per loro, perché Roma ricordiamo sempre che ospitiamo
23:24ogni giorno, centinaia di migliaia di persone da fuori, così ci facciamo, ci creiamo l'alibi.
23:31Ecco, al volo su questo messaggio di Manuel.
23:35Sì, no, allora, comprensibile perché come dicevo è una struttura obsoleta, sul discorso
23:41della bigliettazione ovviamente questo è un tema e andrà affrontato seriamente, ma questo
23:47sul trenino come sugli altri mezzi di trasporto pubblico locale è evidente che una stretta
23:56ci sarà ed è già stata incardinata nel contratto di servizio che è stato votato l'anno scorso
24:02dall'Assemblea Capitolina, quindi anche su questo c'è un'attenzione e ci sono già da adesso
24:09ma anche in futuro diverse modifiche. L'assessore Patanello aveva già preannunciato, insomma
24:15aveva l'idea anche di mettere i tornelli per esempio all'uscita delle metro proprio per
24:23combattere il fatto che ci siano persone che non pagano i biglietti.
24:30Vedremo, vedremo, poi torneremo a parlarne di trasporto pubblico tra un po'. Grazie
24:35Assessore Lossi, l'abbiamo trattenuta anche più del previsto, la ringraziamo e la salutiamo
24:39e viva la riapertura di Via Buia d'Istria, comunque sia. Un saluto.
24:44Bene, buon proseguimento, grazie.
24:47Grazie. Adesso invece andiamo a parlare di monopattini, scattano delle novità molto
24:52importanti, allora noi piuttosto che chiamare di nuovo un consigliere siamo tornati a disturbare
24:58un esperto, entrò anche in una nostra puntata e ci era piaciuto perché dice chi è meglio
25:03di loro. Il prossimo ospite tra l'altro ha un'officina proprio dei monopattini e si chiama
25:08Federico Rigoni. Buonasera e benvenuto.
25:13Buonasera, buonasera.
25:15Buonasera Federico.
25:17No, grazie a lei, lo può anche dire, insomma voi avete un'officina in zona Cifro?
25:22Sì, sì, via Sebastiano Ziani.
25:26Sono monopattini.
25:28Sì, sono esclusivamente monopattini.
25:31Allora, questi monopattini sono tanti, cioè evidentemente i romani li utilizzano, sono
25:35quelli sharing, poi sono quelli privati, voi non lavorate con lo sharing credo?
25:41Inizialmente abbiamo lavorato con lo sharing sei anni fa, però diciamo che loro hanno prettamente
25:50le loro officine, i loro ricambi, quindi dopo qualche mese di lavoro abbiamo tolto, diciamo,
25:57il lavoro con loro, ecco. Abbiamo puntato più che altro sul privato.
26:03Bene, allora abbiamo qualche minuto, un attimo perché poi abbiamo i nostri sponsor, la pubblicità,
26:09prima domanda, no? Chi meglio di voi? Questo casco che da domani sarà obbligatorio, da domenica?
26:16No, da domani, ho detto bene, no?
26:18Molti parlano del 16, altri del 17, in realtà è il 16 dall'inizio.
26:23Allora, da domenica sarebbe?
26:26Sì, perché infatti...
26:26Domani, sabato.
26:28Ah, scusi, sabato, allora noi abbiamo detto bene, pure nel Tg, perché poi ho visto l'altre
26:32testate, sai, c'è il 6, il 17, no? Allora, da domani targa e casco. Partiamo dal casco.
26:38Anche nel Tg vedrete delle interviste dove per lo più dicono, beh, meno male, giusto.
26:45Ecco, allora è una domanda retorica, è sacrosanto anche per voi l'obbligo del casco, che ricordiamo
26:51significa che pure chi andrà a prendere lo sharing dovrà averlo con sé, perché lì non
26:55te lo danno. Federico?
26:58Allora, diciamo questo, il casco è obbligatorio dalla precedente legge attuale.
27:06Quello dei privati?
27:08Esattamente.
27:09Esatto.
27:10No, ma è una legge proprio del 2024, dove loro nella prima riforma, Moro Patti, hanno
27:17praticamente detto che ci doveva essere casco, frecce e dispositivi di frenata, adesso quella
27:27è ancora un po' poco chiara in realtà, però noi l'abbiamo interpretata come su entrambe
27:32le ruote, quindi quello che è la frenata classica meccanica, la veniva poi integrata
27:40anche sulla seconda ruota motrice, in alcuni mezzi, con la frenata elettronica, però il
27:46casco è obbligatorio dal 2024.
27:49Allora, abbiamo preso una toppa, allora la targa è la novità.
27:53La targa è quella che si parla anche…
27:55Però scusi, io non è che vedo tutti… Allora, rimaniamoci un attimo, pur considerato
28:00che ci ha corretto il tiro, non è che vediamo tutti col casco però, le multe da 50 a 250
28:05euro, allora vuol dire che non viene rispettata, scusi eh? No, sbaglio.
28:09Allora, la situazione casco, perché noi siamo dentro anche molti forum, molti gruppi su Facebook,
28:20alcuni gruppi Telegram, Whatsapp, quindi vediamo tante discussioni in merito, la classica è
28:27diciamo, cosa all'italiana, no, io il mio casco non me lo metto perché non me lo devo
28:31mettere, perché il mio amico i capelli, perché io non l'ho mai messo, non lo voglio
28:35mettere, in realtà il casco è una cosa personale, cioè la testa è una, la testa è la nostra
28:41e la… così come c'è l'obbligo sul motorino adesso, da un bel po', ormai dovrebbe essere
28:47un buon senso metterlo anche sul monopattino, che poi che sia un monopattino grande, un casco
28:54integrale, un casco a scodella, la testa è importantissima, quindi secondo noi è giusto,
29:01il sacro santo metterla come l'obbligo, perché è un mezzo che alla fine va su strada,
29:06su due ruote, poi è un pericolo per noi, il problema è il nostro.
29:11Quindi invece chi va, chi prende lo sharing, di cui poi parleremo dopo gli sponsor, va
29:15bene, aspetti, rimaga qui perché voglio essere puntuale, linea alla regia, torniamo tra
29:19pochissimo, ancora qualche minuto con l'esperto di monopattini, officina di monopattini,
29:24tra pochissimo.
29:27Bentornati in diretta, allora chiedovenia anche all'ospite, abbiamo fatto un po' di confusione,
29:31succede ogni tanto, io ho messo il casco come novità, si vede che non vado sul monopattino,
29:36questo si capisce, va da sé, allora meglio andare, però accogliamo, anzi rilanciamo
29:44la sua raccomandazione, ma veramente si gioca con la vita, mettendo da parte poi le follie
29:50di chi va col monopattino sul raccordo, è successo.
29:53La targa invece, su questo però le chiedo anche se è facile, poi si sono già attrezzati,
29:59anche io ho buttato un occhio su qualche chat di frequentatori che dice, però io ho fatto
30:05richiesta, ancora non mi è arrivata, tutto secondo lei pronto per ora per il cambiamento
30:12invece in questo caso.
30:14Allora, il discorso della targa è un po', secondo me ci hanno giocato un po' a loro
30:19sopra, perché se ne parlava tempo fa, poi a un certo punto è arrivata la notizia dal
30:24nulla, dal 16, la targa obbligatoria, ok, il portale non era pronto, non sono preparato
30:31le cose per tempo, a un certo punto è apparso tutto, il problema è che adesso per fare la
30:36richiesta è un po' articolato, non è che è proprio molto semplice, mentre altri paesi
30:41l'hanno resa un po' più semplice la procedura, l'Italia l'ha fatta complessa, ma anche proprio
30:46per arrivare a riuscire a selezionare la voce relativa alla targa, perché bisogna dare
30:52al portale dell'automobilista, lì bisogna trovare la zona dedicata, fare la richiesta,
30:58pagare, quello che c'è da pagare tra l'altro passato anche tramite il portale di io, quindi
31:02magari alcune persone non hanno lo speed, non hanno il CIE per riuscire a pagare, l'hanno
31:07fatta, un po' complessa, però alla fine si fa, il discorso è che adesso hanno ricevuto
31:13così tante richieste che molte mail di ritorno di conferma, di presa appuntamento, non sono
31:21ancora arrivate, quindi la gente non è pronta per questo 16, per questa targa, perché ancora
31:27non ce l'ha fisicamente, non ha avuto risposta, stanno aspettando, quindi secondo me, a parte
31:33la finestra di tempo è un po' breve, non sono stati sicuramente molto fuori.
31:39No, no, è molto interessante, è molto chiaro, come al solito complichiamo un po' le cose
31:43in Italia, poi vedete queste tre righe, queste le prendiamo dal sole 24 ore, il costo è di
31:488,66 Euro, comprensione di produzione IVA e quota destinata poi alla sicurezza stradale,
31:53poi però c'erano anche le sanzioni, le sanzioni pure qui, aspettate un attimo, ecco, da 100
32:00a 400 Euro con possibilità di riduzione avvento 5 giorni, quindi insomma qualcuno magari non
32:06lo sa, speriamo di sì, però da come dice lei forse qualcuno non l'ha ancora preso
32:10ma rischia la multa, insomma, questo mi pare, no?
32:13Sì, la multa sì, la rischiano tutti quelli che fondamentalmente non sono riusciti ad averla,
32:20però ci sono pure quelli che non hanno manco fatto il tempo a richiederla, c'è chi non
32:25lo sa nemmeno, perché non è che tutte le persone possono informarsi così tanto, diciamo
32:30che a qualcuno può scappare, no? Io credo che se avessero permesso anche agli leaci, agli
32:40altri colleghi, di poterle rilasciare sarebbe stato molto più sveglio, sa quanti clienti
32:45ho che dico, ecco, questo infatti volevo chiederle, quanti ne vengono da lei che dice, ma aiuti
32:50lei, ma non si fa, speed, cose, burocrazia. Esatto, esatto, io non lo posso fare, diciamo
32:57l'ACI lo fa a un costo triplo quasi rispetto alla procedura online, però li capisco perché
33:04poi il problema fondamentalmente è che bisogna andare alla motorizzazione, noi a Roma siamo
33:09fortunati, ma un paesino fuori Roma che la motorizzazione c'era lontana, che fa? Prende
33:13un giorno di permesso per andare a prendere la targa? Allora mi permetti, permettimi di
33:17poterla andare a ritirare, oppure farmela ricapitare a casa, magari pagando la spesa di
33:22spedizione in quel caso. L'hanno fatta complicata, cioè poi la motorizzazione c'è il martedì
33:28o il mercoledì se non sbaglio, in un giorno solo, e comunque quando devo andarci?
33:32L'annuncio è arrivato tardi, è pure complicata la procedura, alla fine magari, allora questo
33:37problema però è così andiamo a chiudere sullo sharing, non riguarda le immagini nostre
33:42che avete visto del Tg, che poi abbiamo detto, anche dopo di noi mi raccomando, alle 21 ha
33:47interpellato tanti romani, ecco, vedi questo per esempio il casco proprio, vabbè, voglio
33:55dire, loro non hanno il tema, perché hanno il codicino che vedete anche sotto, però adesso
34:02le vorrei chiedere del bando nuovo che aumenterà, se non erro qui pure, le unità da 9.500
34:09per 13.500 e hanno stabilito che alla fine sono 20 minuti quelli gratuiti per chi ha l'abbonamento.
34:19Ecco, mi dia pure un commento su questo, anche se insomma vi riguarda relativamente, però è
34:24sempre questo mondo dei monopattini che ormai sono diventati, per noi tutti, qualcosa di
34:30normale, diffuso e doveva cominciare l'ultimo miglio, quindi quei 20 minuti servirebbero
34:35poi a questo, per andare al lavoro prevalentemente.
34:39Beh sì, certo, anche per tornare a casa, considerando la quantità di shopping, perché io sono un
34:43pendolare, io prendo il treno, cioè da qua, da Ottavia fino a giù, se devo tornare a casa
34:51che ce la sciopero, prendo il monopattino, ho la bicicletta in sharing e ho quella mia
34:56mezz'oretta di pedalata, quindi 20 minuti per me sono anche un buon incentivo.
35:02Vorrebbero farli andare di più nelle periferie, no? Perché è tutto un po' contratto al centro,
35:06pure questo dice, beh, è giusto o no?
35:10Allora, un servizio di sharing permette di arrivare parecchio distante, però capisco
35:18pure che chi deve gestire lo sharing deve girarsi tutta Roma, la periferia, andarle
35:24a prendere con il rischio che più vanno fuori, più se li possono rubare, e per loro
35:29un danno economico non dà poco, quindi posso comprendere che andare in periferia possa
35:35essere complicato, però effettivamente pure per chi è vicino nei pressi di raccordo
35:39magari è comodo doverci, dover riuscire a raggiungere la propria abitazione o il lavoro
35:45di conseguenza. Il problema vero è che adesso vedo che ci sono anche le targhe sugli sharing,
35:49quindi se uno fa 2 più 2, no? Dice, ok, perché la mia targa, la mia richiesta di targa
35:54è arrivata in ritardo? Perché magari l'associazione sharing viene a chieste 1.000, 2.000, 3.000?
35:58Ah, hai capito? Beh, le targhe adesso anche loro le stanno applicando, quindi in qualche
36:08maniera qualcuno deve… Traffico per la richiesta delle targhe più
36:12che altro, c'è questo rischio qua. Davvero un'ultima cosa, vediamo, ogni tanto passano
36:17dei bimbi meravigliosi, guardi, ci piace tantissimo, complimenti dentro di lei.
36:24Per carità, bellissimo, è passato un momento, complimenti, quando vedo un gatto o dei bimbi
36:31siamo felici, quindi non la trattengo oltre Federico, ma quando vede quei monopattini
36:37buttati per terra, ho capito che è fisiologico ormai, ma un po' le dispiace pure a lei che
36:42dice buttati così. Allora, io da quando faccio questo lavoro, sono sei anni, sono avvelenato
36:50con queste cose, perché purtroppo il luogo comune è abitare e arrabbiarsi verso un mezzo
36:59che fondamentalmente, diciamoci la verità, è docente.
37:02Però, come detto, non si fa una bella pubblicità così, certo, hai ragione.
37:06Ma il problema che lo usa però è l'inciviltà generale, perché così come buttano le biciclette
37:15per terra e le buttano giù dal Tevere i monopattini e li lasciano cadere. Io vedo gente che lo
37:20ferma il monopattino in mezzo a mascia a piedi e se ne va poi, se ne frega. Cioè, questo perché
37:25i sharing fosse il suo personale non lo farebbe. Quindi è un po' di educazione civica che bisogna
37:32instillare.
37:33Assolutamente, guardi, ha fatto passare dei messaggi bellissimi, li sottoscriviamo tutti,
37:37la ringraziamo molto. Ricordiamo, officina del monopattino, non si chiama così, però
37:42sono espertissimi, zona Cipro, giusto?
37:45Sì, zona Cipro, zona Cipro.
37:48Grazie Federico, grazie.
37:49Grazie a voi di tutto e spero che questo messaggio possa arrivare a tante persone.
37:55Grazie, grazie, anche per averci raccontato molte cose, dato informazioni e mandato questi
37:59bei messaggi. Allora, rapidamente, andiamo a trovare un'altra ospite, la ringraziamo, poi dirò
38:05anche quella che domani sarà una manifestazione, credo, molto partecipata perché si uniscono
38:10tante realtà, anche quelle del no al termorizzatore, no alle politiche ambientali del Campidoglio
38:15e qua in questo caso però torniamo a parlare in prima battuta un attimo del laghetto dell'Eur
38:20perché noi ieri, ne avevamo discusso l'altro giorno anche con la Presidente del Municipio
38:26e ecco qua. Allora, Lucilla Stefoni, buonasera, buonasera Lucilla, spero di aver detto Stefoni,
38:33Stefoni, esatto, buonasera. Scusi, con gli accetti io mi butto ogni volta, buonasera,
38:40buonasera. Lei fa parte dell'Associazione Cura di Jacopo Pastinchelli che salutiamo?
38:45Sì, io faccio parte dell'Associazione Cura e quindi siamo impegnati nella difesa degli
38:51alberi e degli animali, quindi anche degli abitanti.
38:56Allora, c'è un reel piccolissimo, sentiamolo insieme e poi lo commentiamo, poi abbiamo anche
39:00le immagini degli altri giorni, dei giorni scorsi del laghetto dell'Eur, però guardate
39:04qua che cosa sono andati a…
39:06Grazie per avermi invitato.
39:07Ci mancherebbe, vediamo.
39:10Ecco una delle vittime di questi tagli drastici che stanno facendo al laghetto dell'Eur,
39:18guardate un'istrice enorme, è grandissimo, ecco qua, guardate le sponde tutte rase al suolo,
39:29tagliano tutto, anche in periodo di nidificazione, guardate non c'è proprio più posto e guardate
39:37questo povero animale enorme, morto.
39:44Allora signor Stefoni, noi eravamo rimasti un po' ai nidi, perché voi da mesi e mesi
39:49dite non hanno pietà, tagliano alberi anche fuori stagione con i nidi sopra, se ne avete
39:54fatto una battaglia, allora per chi come me, innesso qual è, faccio pure presente che
40:00quelli sono lavori comunque di Eurospa, cambia poco, perché succede questo secondo voi, danno
40:07alla fauna?
40:09Succede perché sono fuori, non rispettano le leggi, non lo so perché succede, perché
40:15non fanno una giusta manutenzione, perché non c'è, per esempio per quanto riguarda
40:20Eurospa una volta era ente euro, avevano dei giardinieri professionisti, insomma molti
40:29abitanti si ricordano che poi questi giardinieri venivano usati anche nei giardini privati,
40:34magari ogni tanto li chiamavano così, però erano persone molto competenti, adesso non lo
40:43perché sono fuori...
40:44No ma io le chiedevo anche qual era il nesso, cioè muore l'istrice perché non trova più
40:48il suo habitat, perché hanno mosso la terra...
40:51In questi giorni, no no no no, questo è perché lei mi ha chiesto degli alberi, però in questi
40:54giorni io ho documentato, per giro l'abito qua vicino, e ho documentato il taglio che non
41:00avevo mai documentato, insomma io giro sempre, quindi hanno raso completamente al suolo tutte
41:08le erbe delle sponde, questo è come una cancellata che impedisce l'accesso alle persone alle sponde,
41:15poi ci sono delle erbe selvatiche e quelle consentono la nidificazione di tantissimi uccelli, perché
41:22ci sono i roni, ci sono tantissimi uccelli gallinelle d'acqua, adesso poi anche gli amici della
41:29Lipo mi posso dire, no io stessa ho documentato tanti tipi di uccelli che nidificano e che oppure
41:36che passano al laghetto dell'euro, veramente tanti uccelli, quello è un ecosistema che si
41:42è formato in tantissimi anni, per cui chi è attento, ci sono tartarughe, ci sono oggi
41:50in particolare questo istrice, è un enorme istrice, perché io ho un cane proprio grande,
41:56era grande come diciamo il mio cane, enorme istrice, tra l'altro l'istrice è una specie
42:02protetta, io non sapevo neanche che ci fossero gli istrici, però oggi mi hanno aiutato delle
42:10persone che erano in canoa ad avvicinarlo, quello era morto quell'istrice, ma gli hanno tolto
42:16completamente tutte le possibilità di nascondersi e di nidificare sulle sponde, questo non era
42:22mai accaduto ed è molto vietato, per cui quindi adesso si sta, sto assistendo purtroppo ad un
42:31accanimento, a un taglio eccessivo e in periodi poi di nidificazione sia di siepi che di alberi
42:38e che non dovrebbe accadere in un parco, perché comunque il parco dell'euro non era mai stato
42:45assalito in questo modo. Abbiamo visto anche gli operai, si vedevano di sfondo i camioncini
42:50con la ditta, probabilmente dice la signora Lucelli, dice una volta, avevano pure loro.
42:55Sì, sono delle zone dove non potevano accedere e adesso accedono dappertutto, quindi là sono,
42:59e poi questo è il periodo di nidificazione. Ora, che vogliamo fare di questo laghetto
43:04dell'euro? Allora la risposta l'ha data la dirigenza, ha detto nei giorni scorsi, è notizia
43:12fresca, dice vogliamo rendere addirittura balneabile per farne più che altro, più che
43:17dice il lago dei tuffi, dello sport sportivo per gli sport acquatici e tutti hanno applaudito
43:25mi pare, voi non piace questa cosa? Ci avete mandato un altro video con una moto d'acqua
43:29che non so se, ecco lo vediamo. Sì, oggi abbiamo le moto d'acqua perché questi eventi sono
43:35molto impattanti, ricordiamo che comunque questo laghetto, questo parco dell'euro è un parco
43:41storico, che è un parco che è stato progettato, ideato da Piacentini nel 42, concluso nel 60
43:50e poi in particolare il giardino delle cascate e la passeggiata del Giappone dal grandissimo
43:56paesaggista Raffaele De Vico, quindi noi stiamo parlando di un parco che è vincolato, che ha
44:05dei vincoli paesaggistici. Ora purtroppo stiamo assistendo alla depauperazione del nostro
44:16patrimonio in tutti i modi. Quindi la vocazione sportiva che dice RSPA, devo accelerare, mi
44:26raccontate o dite no, va bene, però no. Allora io voglio sapere se noi abbiamo veramente
44:32bisogno di questi immensi investimenti, perché stiamo parlando di investimenti enormi, chiudo
44:39con due cose solamente, allora con investimenti enormi che vanno a, che devono distruggere un
44:48ecosistema, perché come si fa a renderlo barneabile? Vuol dire che tutto questo ecosistema che si è
44:54creato in tantissimi anni va distrutto. Ora parliamo di, e poi per quale motivo si devono
45:02spendere tutti questi soldi? Perché noi parliamo di una cifra infinita. Io adesso non vorrei, non
45:09mi ricordo la cifra esatta, però ce l'ho scritta qua. Allora diciamo che questo, io concludo solo
45:16con questa frase. Prima di avviare trasformazioni irreversibili, forse Roma dovrebbe pretendere dei
45:23dati pubblici, studi indipendenti e un confronto reale con residenti ambientalisti, sportivi e
45:32operatori del territorio. Sono circa otto milioni, se non vado errato, di cui tre e mezzo
45:39destinate all'analisi delle acque. Esatto. Ricordo che c'è anche una piscina olimpionica,
45:45che è la piscina delle rose, che comunque fa anche fatica poi a decollare, perché quella
45:50poi aveva un grande deficit nella precedente gestione, quindi comunque anche la piscina
45:56delle rose andrebbe valorizzata dal punto di vista sportivo. Quella è una piscina di
45:5950 metri olimpionica, è stata fatta nel periodo delle Olimpiadi.
46:03Certo. Chiaro quello che dite, tutela, salvaguardia, mantenimento ambientale, non progetti di cui
46:12non si ha bisogno. Secondo voi un flash perché domani ci saranno in tanti, oggi Gualtieri
46:18ha messo la prima pietra, anzi la prima pala per il termovalorizzatore, ci saranno quelli
46:24che non volevano la ZDL, non il termovalorizzatore. Facciamo vedere la locandina, processo pubblico,
46:29tutti al Campidoglio 16 maggio alle ore 11 e ci sarete anche voi, no signora Lucina?
46:35Ci saremo anche noi, assolutamente, perché comunque lamentiamo anche una mancanza di dialogo
46:44con i cittadini e quindi ci saremo come, anzi invitiamo tutti i cittadini a venire a
46:51sentire le nostre ragioni e invitiamo tutti i cittadini a partecipare perché in questo
46:57momento stiamo assistendo ad un assalto del patrimonio pubblico, del patrimonio pubblico
47:05dal punto di vista sia paesaggistico e patrimonio di tutti, quindi invito tutti a difendere l'articolo
47:149 della Costituzione, quindi a scendere perché oggi purtroppo, purtroppo o meno male, non lo
47:21so, comunque è il momento di uscire dalle case e attivarsi, informarsi e non delegare
47:27a nessuno e diventare parte in causa, quindi pretendere il dialogo.
47:34Grazie, grazie. Tra l'altro, vede noi gioco forza a Roma di sera, dice sempre Gualtieri,
47:40nella locandina c'è pure Rocca, quindi hanno messo alla pari il governatore Rocca e il sindaco
47:46di Roma. La politica è proprio specificato, è solamente per l'ambiente, per la tutela della
47:52salute dei cittadini, per il paesaggio e per il bene comune. Domani alle ore 11 in Campidoglio.
47:59Non ci interessano. Grazie, grazie, un saluto, la ringraziamo.
48:04Grazie. Ci mancherebbe a voi. Andiamo avanti, torna stasettimana straordinari, straordinari,
48:12ordinari, però. Doppietta, Carlo Andrea Tortorelli. Ciao Carlo, ben ritrovato.
48:17Ciao Andrea, buonasera, buonasera a tutti gli ascoltatori.
48:21Buonasera a te. Allora, con buona pace del trenino giallo di cui abbiamo continuato a
48:25parlare, perché ieri c'è stata una consigliera che ci ha raccontato che ci sarà un corteo
48:30domenica, abbiamo fatto vedere un corteo rumoroso. Poco fa c'era l'assessora Lossi, ha detto
48:35ma voi che ne pensate? Dice ma insomma il tema della sicurezza del trenino, degli investimenti,
48:40però anche lei dice ma non sappiamo dire se i più bus saranno sufficienti. Quindi adesso
48:46per riassumerti un po' il punto. Invece di che parliamo stasera? Quali notizie estraiamo
48:51da odisseacotidiana.com, portale utilissimo, preziosissimo, che invitiamo tutti a frequentare
48:57oltre che i loro social?
48:59Grazie Andrea, grazie e buonasera. Partiamo dalla Metro A, da una notizia che abbiamo dato
49:05noi come odissea quotidiana per primi, spulciando nei dati dei cosiddetti GTFS, dell'Atac, quei
49:14dati che vengono utilizzati per alimentare le app di infomobilità, abbiamo scoperto che
49:19il 22 maggio di sera e tutto sabato 23 maggio la linea A della metropolitana sarà chiusa
49:28e sostituita da bus sostitutivi. Perché questa cosa? Perché ci sono una serie di interventi
49:35da fare sulla metropolitana, parliamo di interventi di manutenzione ordinaria e per questa ragione
49:43nella sera di venerdì e per tutto sabato la linea A della metropolitana sarà sostituita
49:50dalle navette, MA1 Battistini Arco di Travertino ed MA2 Anagnina Flaminio. Quindi per chi intende
50:01muoversi, insomma, attenzione. Purtroppo ci hanno fatto notare che la chiusura di sabato
50:08cade durante la notte dei musei, quindi bisognerà affidarsi le navette che in questo caso saranno
50:14prolungate fino all'1.30 di notte. E meno male che l'avete scoperto, bisogna fare pure
50:20un po' gli investigatori, così diare qualche anticipazione per tempo. Stop serale 22 maggio
50:25e chiusura totale il 23 della metro A. Allora, altra notizia.
50:31Sì, ci spostiamo in un altro quadrante sulla Tiburtina perché sulla nuova tramvia, quella
50:39di un chilometro e poco più da Piazzale del Verano fino alla stazione Tiburtina, i cantieri
50:45sono fermi ormai da diversi mesi. A rispondere sulle cause di questo stop è stato l'assessore
50:54Patanè a Repubblica. Noi abbiamo ripreso questa sua dichiarazione perché pare che i lavori
51:01siano attualmente bloccati a causa di un'interferenza non prevista con l'acquedotto dell'Acqua Vergine.
51:08Quindi torna, se vogliamo, anche sulla Tiburtina il problema che c'è stato sulla tramvia
51:13Togliatti, quello dei sottoservizi. Ora bisognerà fare delle piccole varianti, degli aggiustamenti
51:21e si spera per giugno che i cantieri effettivamente ripartano. Come ho già detto, purtroppo questa
51:28è una casistica che è già successa nel caso della tramvia Togliatti. Non ci stupisce,
51:34un po' ce lo potevamo immaginare e purtroppo anche questa che sembrava una linea corta
51:40e facile, tra virgolette, da fare, purtroppo ha avuto la sua dose di stop.
51:49Ma di facile che c'è, che c'è di facile a Roma, in Italia, se volete. Va bene, andiamo
51:55avanti, abbiamo tempo perfino per un'altra notizia. Bella questa, ecco questa l'ho vista
52:00già, perché questa è un'area di cui si parla troppo poco forse, vero? Allora, a te Carlo.
52:06Sì, infatti non vedo l'ora anch'io in prima persona di fare questa esperienza perché il
52:12Campidoglio ha avviato una serie di investimenti nella zona est della capitale per valorizzare
52:20il polo archeologico dell'antica città di Gabi, un progetto in particolare sostenuto dal presidente
52:28della Commissione Turismo Mariano Angelucci e che negli scorsi giorni finalmente è stato
52:34completato. Quindi che cosa succede? Che ha riaperto il polo archeologico dopo tanti anni
52:42di chiusura, è visitabile finalmente al pubblico, ma non solo. Ci si può arrivare col trasporto
52:48pubblico, che è una cosa che, come dire, sembra banale ma non lo è sicuramente per Roma.
52:56In particolare la stazione della metro C del quartiere Finocchio è stata rinominata
53:03Finocchio, antica città di Gabi, proprio per far trovare sulla mappa ai turisti quella
53:10che è la stazione più vicina e dopodiché è stata istituita una nuova linea, la linea
53:17052 Deviata, che consentirà con delle corse mirate proprio per raggiungere il sito archeologico,
53:30consentirà di arrivare direttamente scambiando con la metro. Sono poche corse, però sono
53:37corse molto ben studiate perché sono coordinate con gli orari di apertura e di chiusura di
53:43Gabi. Quindi dal 20 giugno ci sarà un nuovo aggiornamento. Noi naturalmente su Odissea
53:49Quotidiana abbiamo pubblicato gli orari attuali, però sicuramente per chi è curioso come me di
53:55conoscere una parte di Roma nascosta si può fare... E poi una macchina in meno in giro,
54:02soprattutto nella parte est di Roma, anzi no, in generale, sempre meglio. Quindi quanti bei
54:07messaggi abbiamo lanciato stasera. Grazie Carlo Andrea Tortorelli, Odissea Quotidiana.com,
54:13il punto Trasporti tornerà mercoledì prossimo. Ci salutiamo così allora.
54:17Andrea, ci sarà una cosa molto bella e molto grande che annunceremo mercoledì.
54:25Eh, se non ci vuoi anticipare nulla ci vediamo mercoledì. Io non vedo l'ora allora.
54:30E riguarda quello che mi dicevi all'inizio, il trenino giallo. Ah, niente, allora resteremo
54:39sul trenino giallo, almeno così, in senso figurato. Grazie Carlo, buon fine settimana
54:44a te e tutta la grande squadra di Odissea Quotidiana. Allora, possiamo quasi chiudere,
54:50avrei diversi messaggi, vabbè, cerchiamo sempre di dare voce a tutti, ma vabbè, questo
54:56era, così bilanciamo, Renato, diversi ci scrivono sul laghetto dell'Euro, chi dice
55:03no, invece è bellissima l'idea dello sport, Renato dice vabbè, lo leggo, dai, perché
55:07ce ne sono due simili. Poi andiamo a chiudere, caro Lucas, ma come si fa a dire che l'istrice
55:13del laghetto è morto perché hanno tagliato l'erba delle sponde? Follia ideologica, dice
55:20l'istrice è un animale, anche che è un animale protetto e falso, non è a rischio
55:25estinzione, va bene, questo Renato, Follie ideologiche. Grazie Renato, grazie di tutte
55:29le vostre voci positive, pro, contro, quello che volete, o non finisce qui perché è venerdì,
55:37tra poco il telegiornale, il grande lavoro della nostra redazione, poi alle 21.30, si riempirà
55:42lo studio come ogni venerdì alle 21.30, Luca Bedini, tanti ospiti, temi caldi, come sempre,
55:49confronto e la possibilità per voi di entrare telefonando in diretta. Grazie per averci
55:56seguito fin qui, arrivederci Roma, arrivederci a tutti.