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  • hace 15 horas
El presidente de la Unión Industrial Argentina, Martín Rappallini, señaló que el crecimiento de China en sectores industriales y automotrices genera preocupación en distintos países y advirtió sobre el impacto que podría tener en el empleo, la producción y el desarrollo tecnológico argentino.

Martín Rappallini, representante de la Unión Industrial Argentina, advirtió sobre el avance de China en la industria automotriz y en otros sectores estratégicos de la producción mundial. Según explicó, tanto Estados Unidos como Europa comenzaron a imponer límites comerciales ante el crecimiento de la participación china en mercados vinculados al acero, aluminio, plásticos y fabricación de vehículos.

El dirigente sostuvo que la concentración de la producción industrial en un solo país representa un riesgo para el funcionamiento del comercio global y consideró necesario analizar con atención el escenario internacional. En ese sentido, afirmó que la industria automotriz tiene un rol central en la generación de empleo directo e indirecto, además de impulsar cadenas de proveedores y servicios asociados.

Rappallini también remarcó que el sector automotor suele ubicarse en la frontera tecnológica de los países industriales, permitiendo el acceso y desarrollo de nuevas tecnologías. Por ese motivo, consideró fundamental sostener políticas que permitan que Argentina continúe siendo un productor automotriz competitivo.

Las declaraciones se dieron en el marco del debate sobre el impacto de la competencia internacional y las transformaciones del mercado industrial a nivel global.

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Transcripción
00:00El futuro de la industria automotriz está dependiendo mucho de este jugador que ha irrumpido, digamos, la escena global, que
00:10es China, ¿no?
00:11Porque de alguna forma está jugando otro juego, ¿no?
00:15Yo creo que hay que mirar con detenimiento lo que está pasando en la industria automotriz,
00:19porque vos fijate que tanto Estados Unidos y Europa está poniendo un límite.
00:24La verdad que China en muchos sectores industriales ya está en niveles de 55-60%, como aluminio, acero, plásticos, y
00:35va por más, ¿no?
00:36Yo creo que en algún momento, y también está pasando en todo lo que es el sector automotriz,
00:41por eso me parece que al mundo y a la globalización o al libre mercado no le conviene que haya
00:46un solo productor de bienes para todos, ¿no?
00:48Y ahí es donde creo que hay que tomar medidas y, sin lugar a duda, la industria automotriz genera, digamos,
00:57riqueza,
00:57no solamente en el empleo directo, sino también en todo el ecosistema alrededor.
01:02Bueno, proveedores, y bueno, proveedores de autopartes y también proveedores de servicios.
01:08Y también la industria automotriz es, en general, en los países, son los que están en la frontera tecnológica, ¿no?
01:15Entonces son los que van generando la posibilidad de que el país acceda a nuevas tecnologías.
01:20Por eso, para mí, es fundamental esta industria y tenemos que trabajar para que la Argentina siga siendo un gran
01:27productor automotriz.
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