00:00Vem ao vivo com informação sobre o Ministério Público de São Paulo abrindo um inquérito para apurar problemas na operação
00:06de linhas dos trens metropolitanos de São Paulo.
00:10Explica pra gente quais linhas são essas, que problemas e também qual o resultado pode ser esperado desse inquérito, David
00:16Diogo.
00:19As linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda da concessionária Via Mobilidade, Beatriz.
00:26Bom dia a você e a todos que nos acompanham. Pois é, esses problemas foram até apresentados, noticiados aqui no
00:33Jornal da Manhã.
00:34A gente trouxe inclusive o do dia 26 de abril, um descarrilamento de uma composição, naquela noite de domingo, colocando
00:42os passageiros ali sendo retirados,
00:44colocando-os para caminhar ali na via até uma estação mais próxima, sob a escolta de agentes de segurança.
00:51Então são problemas que diariamente os passageiros enfrentam.
00:55E aí a promotoria disse que em 2023 até fechou um termo de ajustamento de conduta com a Via Mobilidade
01:03para de fato obedecer algumas questões ali para evitar esses problemas que já haviam sido registrados.
01:12A Via Mobilidade se comprometeu até em pagar 150 milhões de reais em indenização para o Estado
01:17e adiantar 636 milhões de reais em investimento nas duas linhas no prazo de dois anos.
01:24Mas segundo o Ministério Público do Estado de São Paulo, isso não está sendo cumprido, né?
01:30O termo de ajustamento de conduta.
01:32E aí abriu esse inquérito aí para investigar essas falhas que retornaram ali nessas duas linhas
01:39que os passageiros inclusive estão fazendo essa denúncia sigilosa ao MP de São Paulo.
01:47A nossa editora de texto, Luciana Queiroz, preparou uma arte para quem nos acompanha pela TV e também pelo YouTube
01:53sobre os principais problemas afetados.
01:56São eles, atrasos constantes, intervalos longos entre os trens, mesmo em horários de pico,
02:04falhas de energia e sinalização que causam paralisação e superlotação nas estações,
02:09a falta de manutenção em trilhos gerando insegurança, evacuação de passageiros à noite,
02:14como nesse dia 26, daí concentrando todos em trens lotados,
02:18o uso do sistema para fins comerciais, né?
02:22Ou eventos como anúncios internos e externos, usando ali uma estação desativada,
02:28prejudicando inclusive o funcionamento normal e a viagem dos passageiros,
02:32número insuficiente de trens nos horários de pico para economizar na manutenção
02:36e trens abandonados e sucateados no pátio ali da estação Presidente Altino,
02:42causando desperdício de dinheiro público.
02:45Além da Via Mobilidade, o Ministério Público do Estado de São Paulo também inclui nesse inquérito
02:50a Agência de Transporte do Estado e o metrô responsável pela operação da linha 17,
02:57linha essa, que é a ouro, né, do monotrilho, que foi inaugurada recentemente,
03:02ainda passa por teste, mas vem apresentando constantemente falhas.
03:07Por meio de nota, a Via Mobilidade se posicionou,
03:10disse que permanece à disposição das autoridades para prestar todos os esclarecimentos necessários.
03:15A concessionária também reitera seu compromisso com a qualidade dos serviços prestados aos clientes.
03:21A Artesp também se pronunciou, já que está envolvida aí também nesse inquérito do Ministério Público,
03:28disse que solicitou da Via Mobilidade informações dos relatórios técnicos referentes às últimas falhas
03:34nas linhas 9 e 8. Procurada ali, né, depois desse movimento de investigação do inquérito do Ministério Público,
03:43a Via Mobilidade disse que está prestando todos os esclarecimentos solicitados.
03:49É claro que a gente vai ficar de olho quanto a isso.
03:53Eu volto com vocês aí no estúdio.
03:54Valeu, David.
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