00:00Y para hablar justamente acerca de esto, de estos conflictos, de la postura que ha tenido el transporte,
00:05el perjuicio que se ha generado, los pedidos que ellos tienen y las reuniones que se vienen,
00:09está junto a nosotros José Orellana a través de Contacto Vía Zoom,
00:13él es dirigente del Transporte Federado.
00:15Don José, entiendo que usted también va a participar de la reunión que ha sido convocada por el gobierno
00:19después de esta medida de presión contundente que realizaron ayer en algunos departamentos los que sí acataron.
00:26Buenos días, Mariana. Un saludo a todos los televidentes de D1O.
00:31Sí, efectivamente, hemos hecho una evaluación donde se ha cumplido con la medida que se había asumido
00:39y decidido en un ampliado nacional.
00:42Nuestro deseo en Cochabamba era incluso asistir al diálogo para ver si podríamos encontrar las respuestas
00:50que buscamos de parte del gobierno nacional a nuestros problemas planteados.
00:55Sin embargo, el transporte nacional decidió finalmente ir a esta medida
01:00y el día de hoy está programado una reunión con las autoridades de gobierno nacional a las ocho y media.
01:08Yo me encuentro en La Paz precisamente con una delegación de Cochabamba
01:11para poder asistir a este diálogo y finalmente plantear de manera frontal también lo que nosotros pensamos
01:19en materia de combustible, en materia de caseteras, en materia de la entidad de GND
01:24y otros temas también que hacen al precio de combustible que ha ido anunciando el ministro de Economía.
01:32Que nosotros consideramos que no es pertinente ese tipo de aceleraciones, por ejemplo,
01:37que ponen en la incertidumbre y hacen variar la economía en el país y principalmente del transporte.
01:45Don José, más que un pedido como tal es una queja sobre la gasolina, sobre el estado de las carreteras,
01:51¿verdad?
01:51Por lo que habían realizado el bloqueo.
01:53Pero ahora, en cuanto a las peticiones que tenga el transporte,
01:57que el gobierno, que esté dentro de las manos del gobierno de solucionar,
02:00¿cuáles serán esas peticiones y qué plazos se darán para que cumplan?
02:04Porque en algún momento también el transporte decía, asumen compromisos con nosotros,
02:08pero llegado el momento el gobierno no cumple.
02:12Sí. A ver, empezaré por el tema de la calidad del combustible.
02:16Hace tres meses y algo más se ha detectado y el gobierno nacional ha reconocido
02:22que efectivamente hay, que ha ingresado combustible de mala calidad.
02:27Esto se ha ido arrastrando. Pensábamos que esto se iba a resolver.
02:31Sin embargo, ha surgido también el deterioro de los motores de los usuarios,
02:37no solamente de transportistas públicos, sino que también de usuarios
02:41que tienen movilidades del sector particular.
02:45Entonces, y a eso se ha ido sumando precisamente el tema de este proceso
02:52de poder responder a estos deterioros con el deshacimiento de daños,
02:59que ha ido manejándose muy lentamente, que no ha habido una claridad también en este tema.
03:05Entendemos que eso es un tanto complejo, pero finalmente debería llevarse
03:09con mucho mayor celeridad y también mucha más claridad.
03:14Pero esto se suma en los últimos días y en la semana pasada,
03:17se ha sumado el desabastecimiento del 10.
03:20Entonces, este tema no podemos seguir arrastrando.
03:24Creemos nosotros, y lo hemos dicho desde el minuto cero,
03:27al gobierno nacional, que el YPFB debería de haber sido totalmente reconducido
03:34en cuanto al rol que cumple en el país.
03:38Tenía que haber sido reformado de punta a punta y no se ha hecho,
03:43porque el presidente y el gobierno decían que íbamos a ordenar la casa
03:47y nosotros decíamos como transportistas debería de empezarse a ordenar
03:51el proyecto de YPFB y no se lo ha hecho, pues que si se ha intentado no se ha logrado.
03:57Entonces, no tenemos ningún resultado, más al contrario,
04:01hemos seguido con este problema y el desabastecimiento del 10.
04:06Ahora sabemos muy bien que sea un decreto supremo que probablemente por ahí va a ir,
04:13ya va a ser la importación directa del combustible por parte de YPFB,
04:17que creo que eso finalmente habría que hacer operativo de ese decreto supremo
04:22para que finalmente ya no existan intermediarios en este tema.
04:26Claro, bien. ¿Qué es lo que espera el transporte entonces de esta reunión, don José?
04:32Esperamos de que finalmente se diga cuál es el estado o cuál va a ser la situación
04:37de la importación del combustible, si va a continuar la mala calidad que está ingresando,
04:42porque cuál fuera el motivo, todavía el gobierno nacional ya ha tenido tiempo
04:46para poner, parar en seco esta situación.
04:49Entonces, esperamos nosotros que se nos diga qué se va a hacer en marcha del combustible
04:54y cómo va a operar también, por ejemplo, en adelante en este tema,
05:01en cuanto a la banca que debe estar lluevemente garantizado desde nuestro punto de vista.
05:08Entonces, eso es un tema.
05:10Y el otro tema que para nosotros no es que es una aspiración,
05:15es una posición concreta, es una posición concreta que es parte de nosotros,
05:23de parte del transporte en sentido de las carreteras.
05:27Los empresarios se quejan, la población se queja, los comerciantes se quejan,
05:32nosotros nos quejamos, pero no hay un presupuesto hoy por hoy
05:36que se le haya asignado de manera seria para el mantenimiento de carreteras.
05:41Basta ver cómo está la salida hacia la carretera antigua a Santa Cruz,
05:45cómo está la carretera nueva a Santa Cruz, cómo está la salida al occidente.
05:51Realmente es una pena ver, por ejemplo, que en muchos tramos ya se ha desaparecido ya
05:56la capa asfáltica.
05:57Entonces, no es que es un postulado, no, es que se tiene que tener
06:02respuestas concretas por parte del Ministerio de Obras Públicas de ABC Nacional
06:08sobre este tema.
06:09Eso es lo que queremos encontrar.
06:11Y lo que queremos encontrar también el día de hoy es de que se diga
06:15cuándo y cómo se va a operar para la adquisición de cilindros y también de kits.
06:20Esto tiene una explicación en por qué al transporte le preocupa tanto.
06:24Una vez que se ha quitado la subvención del combustible, el diésel ha subido
06:31en un 160%.
06:33Entonces, todos los vehículos que trabajaban en el sector interprovincial,
06:38intermunicipal, urbano, ya no les renta, ya no es factible trabajar
06:43por los altos costos de operación.
06:45Entonces, ¿qué han hecho estos compañeros?
06:47Han acudido a la banca privada, se han prestado dinero y han comprado
06:51los motores respectivos para hacer el cambio energético.
06:54Y se encuentran con que no hay kit, no hay kit ley.
06:58Entonces, esta situación ha hecho que, por ejemplo, estemos en esta situación
07:05y no vamos a nosotros irnos si es que no encontramos una solución concreta
07:11en este tema, por ejemplo.
07:13Bien, estaremos atentos entonces, don José, a la reunión que se tiene.
07:17A las 8.30 está prevista la reunión entonces de parte del gobierno
07:20con delegaciones que han llegado del transporte, diferentes departamentos
07:25que se van a reunir para poder dar justamente el punto de vista
07:28sobre los pedidos que ellos tienen, los incumplimientos que se han tenido
07:31y las posibles soluciones.
07:33Estaremos pendientes, don José. Le agradezco que tenga buen día.
07:36Muchas gracias, María.
07:38Hasta luego, José. Continuamos.
07:39Gracias.
07:40Gracias, María.
07:40Gracias por ver el video.
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