00:00Oui, et vous avez tous en mémoire, en fait, le film Top Gun, le premier en 1986, et Top Gun
00:072 Maverick, avec Tom Cruise qui pilote,
00:10alors, première partie, il pilote un F-14, et dans Top Gun Maverick, il pilote un avion de combat F
00:17-18.
00:18Le F-18, c'est l'avion le plus polyvalent de l'US Navy, vous voyez ici, sur le pont,
00:23avec, regardez, vous voyez, ces hommes que l'on voit en jaune, en vert,
00:28c'est ce qu'on appelle les chiens jaunes. Pourquoi ? Parce que sur un porte-avions, vous avez énormément
00:33de bruit, et pour que l'équipage se comprenne,
00:37eh bien, vous avez tous les équipiers sur le pont d'équipage qui sont dans une couleur, et tout se
00:43fait par gestes, pas possible de parler à la voix,
00:46et tout ça, pour pouvoir, en fait, catapulter ces avions de combat F-18, vous voyez, c'est une version
00:52bi-place, ou ce OK, donc cet avion radar,
00:54et ce sont eux qui surveillent actuellement, donc, le blocus. Point particulier, tant le F-18 que vous voyez ici,
01:02que le OK,
01:04ces avions américains, eh bien, figurez-vous qu'ils sont aussi capables de se poser sur notre porte-avions, le
01:10porte-avions Charles-le-Gaulle.
01:11Pourquoi ? Parce que ces hommes, vous voyez, ces chiens jaunes, ces équipiers de ponts d'envol, eh bien, nous
01:17avons exactement
01:18les mêmes règles et les mêmes utilisations, et c'est ce qu'on appelle l'interopérabilité.
01:23Donc voilà, c'est l'instrument de puissance américaine, actuellement, en mer d'Omane, pour contrôler le blocus.
01:29Merci d'avoir regardé cette vidéo !
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