00:00Aujourd'hui nous partons en voyage à bord du Bruxelles, un navire à vapeur qui va connaître un destin funeste
00:06en s'échouant le 3 mai 1897 sur les hauts fonds, derrière la barrière de corail à Saint-Pierre, lieu
00:13dit le trou de l'enfer, un piège bien connu des pêcheurs Saint-Pierrois.
00:18Allons Saint-Pierre, allons Saint-Pierre, joie à la vie Saint-Pierre, salut !
00:24Ce 3 mai 1897, le Bruxelles est au mouillage, au large de la capitale du sud.
00:30Depuis maintenant plusieurs années, Saint-Pierre exporte ses propres marchandises, il n'a plus besoin de passer obligatoirement par Saint
00:35-Paul.
00:36On a évoqué dans un podcast précédent cette histoire, ce conflit plutôt entre les Saint-Pierrois et les Saint-Polois.
00:41Allons Saint-Pierre, allons Saint-Pierre, Saint-Pierre là-bas, voit tous les jolis fils.
00:47Comme on est à La Réunion et qu'on n'a pas encore de port digne de ce nom, celui
00:50de Saint-Pierre inauguré en 1883 ne peut pas recevoir de navire du tonnage du Bruxelles.
00:57On l'a fait à l'ancienne, avec la marine de la rivière d'abord.
01:00Les marchandises sont transportées au bout de la jetée, embarquées dans des chaloupes, puis renvoyées vers le bateau.
01:06Avec les courants de l'océan Indien, l'exercice est périlleux, mais les Saint-Pierrois sont aguerris.
01:12Mais ce 3 mai 1897, l'océan se réveille, les vagues se font de plus en plus fortes.
01:18La houle s'invite au milieu de ce balai de chaloupes gavé de balleaux de sucre.
01:21Le temps est vraiment mauvais, on parle même d'une tempête inattendue en ce début mai.
01:26Malgré les efforts des marins du Bruxelles, l'impensable va se produire.
01:30Nous n'avons ni compris comment il faut ni fait, la nuit, le jour, ni dort, ni rêve, rien que
01:36ça m'aime.
01:36Le navire, immatriculé en Belgique, mais construit en Écosse, n'a plus le temps de prendre le large.
01:41Il est inexorablement poussé par la houle vers les hauts fonds, juste devant la plage de Saint-Pierre.
01:47Pire, au contact des rochers, le navire se brise en deux en pleine nuit.
01:52La vie des 43 membres d'équipage et ouvriers réunionnais est désormais en péril.
01:58C'est alors que les habitants de Saint-Pierre, les pêcheurs en particulier, vont se mobiliser,
02:02à l'image des habitants de Saint-Philippe, trois mois plus tôt, qui avaient sauvé environ un millier de personnes
02:07embarquées sur le Warren Hastings, un navire qui a connu le même sort que le Bruxelles.
02:14Le sauvetage à Saint-Pierre va durer près d'une semaine en plusieurs étapes et il va s'avérer assez
02:19complexe.
02:20Le navire se disloque, certains naufragés en panique se jettent à l'eau pour rejoindre la côte.
02:26Au final, sept personnes vont périr, mais tous les autres naufragés seront sauvés par les Saint-Pierrois.
02:32Une fois de plus, les habitants du sud de la Réunion ont prouvé leur courage, leur abnégation face aux dangers
02:37pour sauver, au péril de leur vie, les naufragés du Bruxelles.
02:41Les restes du navire sont toujours là, certaines pièces encore visibles depuis la côte, d'autres reposent au fond de
02:47l'eau.
02:50Le Bruxelles s'inscrit dans une longue histoire de naufrages à la Réunion.
02:53On a évoqué le Warren Hastings à Saint-Philippe, trois mois avant le Bruxelles.
02:57Un exemple de plus parmi les 364 naufrages recensés par la Confrérie des gens de la mer,
03:02qui n'hésite pas à nommer la Réunion Terre de Naufrages.
03:07Je vous invite vivement à visiter le site très complet de la Confrérie des gens de la mer
03:11pour aller plus loin sur cette thématique.
03:26Sous-titrage Société Radio-Canada
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