00:00Em 2008, a Califórnia aprovou uma linha de trem que prometia ligar Los Angeles a São Francisco,
00:05cerca de 600 quilômetros, em pouco mais de duas horas e meia.
00:09Isso economizaria o equivalente às emissões anuais de carbono de mais de 250 mil casas.
00:14Naquele mesmo ano, a China aprovou uma rota de 1.300 quilômetros entre Pequim e Xangai.
00:18Em apenas três anos, a linha chinesa já estava funcionando.
00:21Já o trem da Califórnia ainda não teve sequer um quilômetro de trilho construído.
00:26Quando o assunto é trem de alta velocidade, os Estados Unidos estão muito atrás.
00:29O país é enorme, viajar de avião é barato, o lobby da aviação é forte e a maioria dos trilhos
00:33e das terras por onde eles passam é de propriedade privada.
00:36Na China, a rede ferroviária é quase toda pública.
00:39Isso facilita a obtenção dos terrenos necessários e agiliza o financiamento das obras.
00:42Mas há bons motivos para os Estados Unidos tentarem recuperar o atraso.
00:45Uma viagem de trem elétrico de alta velocidade emite apenas uma fração dos gases do efeito estufa de um voo.
00:50E, embora normalmente seja mais caro, a escassez de combustível de aviação causada pela atual crise do petróleo está mudando
00:55essa equação rapidamente.
00:56Ou seja, talvez tenha chegado a hora de os Estados Unidos finalmente levarem os trens de alta velocidade a sério.
01:01Música
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