00:00Bueno, miren, ayer, un paso a otro tema, la DG, Dijeset, la Dirección General de Tránsito y Seguridad del Transporte
00:08Terrestre, Dijeset,
00:09informó que en el año 2025, o sea, el año pasado, la institución registró un total de 834.113 conductores
00:18de motocicletas fiscalizados
00:20a nivel nacional por diferentes faltas a la ley de tránsito.
00:24O sea, dicen ellos, ellos pusieron multas, dice Dijeset, a 834.113 motoristas y que fueron retenidas 81.107 motocicletas
00:42como resultado de violaciones de la normativa vigente.
00:46Dicen que ahí fueron multas por incumplimiento de la ley 63.17, Dijeset en esta nota, que las infracciones recurrentes
01:01fueron el no uso de casco protector, el tránsito por lugares prohibidos de aceras, túneles y elevados,
01:11la circulación sin luces, la falta de documentación reglamentaria y la participación en competencia de velocidad, entre otras.
01:21Yo me río.
01:22Yo quiero sobre esto decir dos cosas.
01:24Ay, Dios mío.
01:25La primera, 834.000 infracciones.
01:32Diario.
01:32Cometen los motoristas en esta esquina de aquí todos los días.
01:36En la esquina de la John F. Kennedy, San Martín, López Derega, en ese cuadrante de ahí.
01:44Todos los días, antes del mediodía, van esas infracciones aquí en esta esquina de aquí.
01:49O sea, en una hora.
01:50No, entre 6 de la mañana y 12, una más o menos, que es donde muchos, el metro se mueve.
01:55Hay unos camajanes que están en el metro.
01:57Hay una parada ahí al lado del metro, de motorista, que ellos salen y dan la vuelta de hoy mismo,
02:02pero sin importar el semáforo alguno.
02:04Ahí salen del López Derega, que se van para el sur.
02:06Y hasta lo dije, se lo ayudan ya.
02:07Ajá, le paran el tránsito.
02:10Entonces, aquí, aquí, yo hablo de aquí nada más.
02:12Eso es lo primero.
02:12Y lo segundo, yo no voy a poner en duda datos de la DGC, porque yo no tengo otro dato.
02:19Yo no puedo decirle, mire, no fueron 800 mil, fueron 120 mil.
02:21Yo no puedo decir eso.
02:22Ahora, lo hicieron con el acompañamiento de la DNI, porque yo personalmente tengo como dos años,
02:29yo, no digo que no existan, yo tengo como dos años que no veo grúes en la calle recogiendo motores.
02:34Y cuidado, si no hay dos años.
02:36Yo he dicho varias veces que le he pedido al presidente Abinader, encarecidamente, que salga de su casa, sin escolta,
02:46con una cachuchita,
02:47y se agache en el Tesla o en otro vehículo, el chofer y él solo.
02:50Que salga de la Lincoln, de su casa, y coja la Lincoln hacia arriba.
02:54Gracias.
02:54Que doble la Lincoln en la Churchill, perdón, en la Kennedy a tomar la Churchill elevado.
03:00Baje la Churchill y después coja las otras para su casa de nuevo.
03:05Eso lo va a tomar, si sale a las 7 y media, 7 y 45, como dos horas y 15
03:08minutos más o menos.
03:10Y que él vea, con sus ojos, lo que pasa en ese pedacito del polígono central, eso es popi, popi,
03:20popi, popi puro, todo eso ahí, eso es claro, eso es en la luz.
03:23Pero que él vea lo que pasa ahí.
03:25Yo estoy seguro que si él ve lo que pasa ahí, él toma medidas contra los motores.
03:28Porque él parece que no sabe, y esto lo digo porque yo creo que el presidente Abinader es un hombre
03:33responsable,
03:33que quiere dejar un legado, él no sabe, yo estoy convencido que él no sabe, el nivel de deterioro que
03:39ha alcanzado el tema de los motoristas en su gobierno.
03:42Porque esto no estaba así hace 5 o 6 años.
03:45No es que no haya problema con los motoristas.
03:48Ahora, los niveles que ha alcanzado en su gobierno no tienen precedentes.
03:55Y mucho tiene que ver con la falta de fiscalización.
03:59Yo no voy a discutir, repito los datos de la DGC.
04:01Ahora, este cuerpo caribeño que ha de tragarse eventualmente los gusanos,
04:07no ha visto en el menos un buen tiempo a gente de DGC, no voy a decir yo un camión
04:14montando motoristas,
04:17que hace falta enormemente.
04:20No, deteniéndolo.
04:21Bueno, creo que vi, déjame yo recapacitar, sí.
04:24Hace como un año yo venía del este y vi un operativo de DGC que estaban sacando,
04:30esperándonos los túneles de la 27.
04:33Y hubo uno que se le fue por el vía contraria.
04:36Lo estaban parando, iba saliendo por el túnel, íbamos entrando a la ciudad, íbamos de oeste, este a oeste.
04:43Y él se metió por el túnel de la tiradente.
04:47Y entonces había un agente de DGC esperándolo arriba.
04:49Y él lo vio y se devolvió a mí a contraria.
04:53¡Pim! Y me pasó por el lado, todo lo que da.
04:55¿Cómo llamaba la película? ¿Rápido y furioso?
04:57No, no, no, son rápido y furioso y suicida.
04:59¿Rápido y furioso?
05:00Rápido y suicida lo que son.
05:02Entonces, sí, eso lo vi una vez, debo reconocerlo.
05:05Esa fiscalización, pero otra yo no he visto.
05:07Yo no, deben haberla hecho, pero yo no lo he visto.
05:12Ahora, si no queremos creerse el cuento, yo no tengo problema.
05:16Vamos a creernos, pero la verdad es que la DGC, diciéndole a este país que fiscaliza a los motoristas.
05:23Señores, miren, el chiste se cuenta solo.
05:25Yo vi la nota, perdón, Germán, yo vi la nota en el periódico Diario Libre, esta que está refiriendo mi
05:32compañero Oscar,
05:33pero tiene una condición interesante, es que el Diario Libre puso la foto de un motorista sin camisa,
05:43él ha costado, ¿verdad?
05:44Briciado.
05:45Briciado.
05:46¿Cómo que ellos le llaman a eso?
05:47Hay costado.
05:47Eso tiene un nombre.
05:48Ellos tienen un nombre.
05:49Yo creo que ese es el mejor aporte que puede hacer a este reporte.
05:53Macuto, ¿cómo que usted le dice?
05:54De lo que hacen estos motoristas, que la verdad es que se ha ido fuera de absoluto control.
06:02Lo que ocurre en cada semáforo, de yo coincido con eso, porque uno lo vive a diario.
06:11Cómo ellos se saltan el semáforo como si fuera un trofeo.
06:18Y eso genera un estado de ansiedad, los que estamos detenidos guardando esto, pero además
06:24la inseguridad, y tú te pones nervioso porque tú crees que van a chocar, o sea, se fue de
06:31la mano eso.
06:32Yo ese reporte de que 834 mil fueron fiscalizados, yo no lo hubiese hecho, pero bueno, eso es un
06:40ejercicio.
06:40¿Tú sabes cuántos motoristas hay en República Dominicana?
06:43¿Tú sabes cuántos motores hay?
06:453 millones 805 mil 712.
06:48¿Qué porcentaje tú crees de eso que respetan la ley?
06:51No, no, pero es que eso...
06:52¿Tú crees que la mitad lo respetan?
06:53Hay 4 millones de motores aquí.
06:55Eso se fue de la mano.
06:57Y cada uno comete, promedio diario, 120 infracciones.
07:01Y se convierte en cómplice.
07:02Además, eso afecta la imagen de lo que nosotros somos, la imagen del turista.
07:08Eso es un desorden.
07:10Pero ese desorden va...
07:12Tiene que ser visto en los próximos dos años, porque tampoco se resuelve a la noche
07:18a la mañana, tampoco se resuelve eso con un decreto.
07:21Eso involucra mucho, pero mucho de negocio.
07:25Pero aquí hay una serie de entidades que solamente importando respuestas de los motores
07:32y el briseo y todo lo que esto significa, eso es una cosa.
07:37Y ahora eso se ha convertido en un sector de la economía que cuando te viene a parar esa gente...
07:43Mira lo que va publicando.
07:46Entre eso se ha convertido en Funamoto, Nanamoto, o sea, tienen sindicatos, tienen de todo.
07:52Pero la mejor situación ocurrió en Santiago.
07:56Entonces hay de todos los niveles gente imprudente de esos motoristas,
08:01gente que no le importa nada y que hacen de todo.
08:04Y ahí la autoridad se le fue totalmente la guagua, como dicen,
08:10desde el punto de vista de controlar esto.
08:12Ahora bien, esto viene creciendo y al venir creciendo no se para la importación de motores.
08:21Al contrario, se acelera y eso es un mercado que se le fue de la mano al país, a la
08:29autoridad, a la autoridad.
08:31Y yo no veo solución.
08:32¿Usted sabe por qué? Dije, se tiene dos mil y pico de agentes.
08:35¿Tú crees que eso es suficiente para enfrentar eso?
08:37No, no, no, no hay forma.
08:38No hay manera.
08:40Pero si lo estuvieran por lo menos fiscalizándolo, en lugar de estar haciendo tapones en los semáforos, algo harían.
08:46Ahora, lo que hacen es sentarse bajo el semáforo que funciona para hacer tapones.
08:50Y eso entonces es lo que lo complica.
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