00:00La Confederación de Choferes han anunciado un paro escalonado.
00:06Iniciarán este martes 5 de mayo, será un paro a nivel nacional y no descartan asumir otras medidas.
00:12En demanda de recercimiento por daños a los vehículos, calidad y abastecimiento oportuno de combustible y también mejoras en las
00:19carreteras.
00:20Piden diálogo directo con el presidente Rodrigo Paz. Caso contrario, no descartan radicalizar sus medidas.
00:28La respuesta es exactamente la misma. La convicción inamovible de parte del gobierno de cumplir el mandato popular de poder
00:39realmente reestructurar las cosas.
00:41El gobierno, a través de Luis Galvez, convocó a los choferes al diálogo para evitar el paro, reiterando que la
00:47prioridad es garantizar el trabajo y evitar conflictos.
00:50Y en ese marco, conversar, trabajar para encontrar las soluciones.
00:55Les puedo asegurar que absolutamente todas las instancias del Estado están trabajando en todos estos temas.
01:02Me encantaría más bien invitarlos a conversar.
01:05Lo que la gente necesita es trabajar.
01:08Los bolivianos queremos trabajar, no queremos conflictos.
01:12Y ese es nuestro deseo.
01:14Y saben qué, vamos a insistir permanentemente, con toda valentía, pero con toda humildad, invitándolos a conversar.
01:22Esa es nuestra respuesta.
01:24Hoy abordamos el tema y conocemos más detalles de ese pronunciamiento.
01:28Quiero saludar a Lucio Gómez.
01:30Él es secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia.
01:33Nos acompaña en Estudios del Mañanero.
01:35Muy buenos días, don Lucio.
01:37Gracias por acompañarnos.
01:38A ver, esta determinación se ha tomado ir a un paro escalonado desde este martes.
01:44Iniciarán con un paro de 24 horas, pero los motivos principales para llegar a este punto, don Lucio.
01:51Estefanny, buenos días.
01:53Buenos días a todos los televidentes del país.
01:57Como es conocimiento público que el día de ayer ha habido un ampliado nacional
02:03con la participación de todo el transporte boliviano, urbano, interprovincial, interdepartamental, de carga, pasajeros e internacional.
02:15Precisamente por los temas que están pasando hoy, nuevamente han aparecido las filas correspondientes en la dotación del diésel.
02:26No mejora de la gasolina, sigue habiendo la mala calidad de la gasolina y asimismo no existe el desalcimiento de
02:38daños.
02:39La palabra del desalcimiento existe y lo han hecho, pero queremos saber de los miles y miles cuántos han sido
02:49desalcidos los daños.
02:51Por todas estas circunstancias, el ampliado ha sido duramente criticado, la confederación sindical de Chóvez de Bolivia,
03:01ejecutivos de las federaciones, secretarios generales, que de repente,
03:07que nosotros estaríamos apañando todas las mañas que tiene el gobierno y por ello,
03:12claramente ha habido un acuerdo con los ministros correspondientes para que inclusive se encamine para poder hacer el cambio energético,
03:24porque hoy nada es en este momento bueno.
03:29El diésel ha subido y el transporte urbano ya no es servicio,
03:34si no es un servicio a pérdida porque no es suficiente los pasajes y el precio lo que tienen, no
03:43cubre.
03:44Deciden los compañeros cambiar de motor a gasolina y cambiar a GNV.
03:50Desgraciadamente no existe cilindros, no existe kits.
03:55Entonces, ¿qué dicen nuestros compañeros?
03:57¿Dónde está ese compromiso? ¿Qué hacen los compañeros?
04:01Finalmente damos la razón.
04:04Más al contrario, el GNV no existe cilindros y por eso han pedido la destitución directo
04:11lo que es el director nacional de la entidad ejecutora.
04:14Ahora, don Lucio, anoche se daba a conocer la información de un nuevo decreto supremo
04:19que fue aprobado por el presidente Paz, en el número 5617,
04:24que autoriza de manera excepcional a YPFB adquirir hidrocarburos en el mercado internacional.
04:30En situaciones de emergencia se podrá importar de carácter inmediato el combustible.
04:35¿Esto de alguna manera u otra les permitirá oxigenar la situación para su sector?
04:42Mira, el autotransporte hasta el momento ha sido una de las instituciones que no ha hecho problema.
04:49No ha hecho paros, no ha hecho absolutamente nada.
04:54El transporte ha sido una institución del diálogo, participación.
04:58Ojo, nosotros inclusive hemos firmado un acuerdo para que se levante, usted sabe muy bien, subvención.
05:07Y no querían otras instituciones, pero la confederación y los dirigentes de federaciones
05:12hemos entendido ya finalmente que sea la solución.
05:16Aunque en contra de nosotros hoy estamos sufriendo, precisamente.
05:20Significa que ese levantamiento de la subvención debíamos mejorar, debemos tener diésel, debemos tener gasolina, debemos tener nada.
05:29Y que más al contrario, hemos entrado a lo peor, se trae gasolina de mala calidad.
05:36Y se está dañando miles y miles de vehículos, no solo al transporte federado,
05:41particulares, privados, cooperativas y todo el mundo tienen este problema.
05:45Entonces, por eso precisamente hay un dolor y por eso hemos sido duramente criticados
05:51que aparentemente nosotros estaríamos siendo gotados de dádivas, todo del gobierno.
05:58Eso no lo hay.
05:59Por eso precisamente se toma esta decisión.
06:02También queremos aclarar de que las carreteras hasta ahora sigue siendo lo mismo.
06:09Mantenimiento rutinario, no existe contratos.
06:11La mejor reposición de las carreteras que tenían que se poner está en los problemas.
06:18¿Cómo se encuentran actualmente las carreteras, don Lucio?
06:21En malas condiciones porque no existe ese curso económico.
06:25Entendemos que sí, existe proyectos, hay buena fe, pero si no tenemos plata no lo vamos a solucionar nunca.
06:32Entonces, por eso precisamente yo quiero decirle al vocero directamente de la presidencia,
06:39no se equivoque al criticar al transporte.
06:42El transporte ha sido una de las instituciones que ha entendido su problema del gobierno,
06:47ha entendido la necesidad del pueblo y ahora nos dice que queremos trabajar.
06:51Nosotros seguimos trabajando y hemos seguido en la mesa del diálogo y lo vamos a seguir.
06:56Por eso precisamente yo les digo, no la privatización.
07:02Ojo, presidente, si usted piensa privatizar el tema de IEFB, estás equivocado.
07:09No lo vamos a permitir.
07:11Segundo, cuidado que estés pensando de subir el precio de la gasolina y el diésel.
07:17Ahí sí va a haber seguramente la respuesta del transporte porque así se determinó el día de ayer.
07:23Entonces, por lo tanto, nosotros seguimos en el diálogo, prestos a la convocatoria,
07:31pero ya no con los ministros solamente.
07:34Vamos a necesitar, presidente.
07:36Ministro Lupo, usted también tiene que entender, el transporte es una institución grande
07:42y tiene que respetar.
07:44Ministerio de Economía, Ministerio de Hidrocarburos, Ministerio de Defensa.
07:49No sabemos por qué estamos pidiendo precisamente el abuso de autoridades,
07:55de lo mismo, Ministerio, perdón, Ministerio de Gobierno, Ministerio de Gobierno
07:58y el Ministerio de Obras Públicas ABC y Vías Bolívar.
08:03Entonces, nosotros vamos a estar, pero esa reunión, si convoca,
08:08cuando ellos vean, va a ser con la participación del presidente de esta provinación.
08:14O sea, claro y concreto la determinación, el paro se da eminente, sí o sí, el paro de 24 horas.
08:22Bien.
08:23Don Lucio, ahora yo le pregunto, ¿el sector del transporte está dispuesto al diálogo,
08:27a sentarse en mesas para poder abordar estos temas, sus demandas principales,
08:33con los ministros de cartera que ha mencionado y el presidente,
08:36para evitar que se lleve adelante este paro del 5 de mayo?
08:41No, el paro ya está hecho, pero el diálogo, el diálogo sí, continúa y siempre hemos estado
08:48en la mesa del diálogo, pero también tienen que entender los ministros, ¿no?
08:54Una empresa privada hace paro con cinco cisternas por intereses personales,
09:00lo tapa una callecita, corriendo van los ministros, corriendo van el presidente de IFB.
09:06Porque, perdóname, hay veces en plumante este tema, basta, nos respeta y nosotros respetamos.
09:15Creo que hemos sido muy claros en nuestra posición y de repente tienen razón los compañeros
09:21en criticarnos que sí, nosotros hemos sido muy flexibles, hemos entendido, señores ministros,
09:28hemos tenido reuniones en uno y otro, no han cumplido con las federaciones, no han cumplido con la confederación.
09:37Bien.
09:37Todas las cosas, entonces, yo creo que ya está dado, el paro se da, pero el diálogo está abierto
09:43a la convocatoria con todos los ministros que he mencionado.
09:47Tiene que estar el presidente, está mencionado.
09:49Perfecto, vamos nosotros a estar al pendiente.
09:52Se ratifica el paro nacional, un paro escalonado este 5 de mayo por parte de la Confederación
09:58del Transporte a nivel nacional, mientras la convocatoria al diálogo por parte de las autoridades
10:04a través de los ministros mencionados y el presidente Paz va a estar abierta para que pueda
10:08este sector poder acudir y que se puedan encontrar soluciones.
10:11Don Lucio, gracias por acompañarnos.
10:13Gracias.
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