00:01Alfredo Padilla es fotógrafo aficionado y un hombre solidario por vocación.
00:06Un día, cansado de ver cómo en su barrio, con frecuencia ocurrían accidentes en esta esquina,
00:11decidió registrarlos con su cámara y hacer la denuncia.
00:19Es una constante, a diario, cada tercer día o en la semana siquiera un accidente,
00:24y pues eso me inquietó y me preocupó tanto que decidí empezar a tomar las fotografías.
00:30El cruce está ubicado en el barrio Bochica, al noroccidente de Bogotá,
00:35en la calle 82 con carrera 102, dos amplias arterias viales
00:39por donde la imprudencia de los conductores se mezcla con la pobre señalización.
00:44Como ustedes pueden observar, en esta esquina está el pare,
00:48pero está tapado por los árboles, creo que no está cumpliendo su función.
00:55La gente del sector todavía recuerda el más grave de todos.
01:00Han habido volcamientos, muertes de familias, de personas que están cruzando aquí el separador,
01:09choques, muertos, no, es espantoso.
01:12Los vecinos han bautizado esta esquina como el cruce de la muerte.
01:15Son 16 carriles que convergen en este lugar y donde es evidente que faltan más señales de tránsito.
01:22En la última semana se registraron cuatro accidentes graves
01:26y en los últimos tres meses, 31 choques han dejado más de 51 personas lesionadas,
01:31afirma Jairo Jaramillo, edil de la localidad de Engativá.
01:35Que instalemos un semáforo, se requiere un semáforo,
01:38ya prácticamente las señales de tránsito son insuficientes,
01:41los pares están bloqueados o tapados con los árboles, falta reductores de velocidad.
01:47En este video aficionado se puede observar cómo este camión no respeta el pare y pasa a toda velocidad.
01:59Por eso insisten en un semáforo.
02:01No sé si para ellos no sea tan importante el nivel de accidentes
02:06y la cantidad de heridos y lesionados que se están presentando acá en este sector, inclusive muertos.
02:12En la Secretaría de Movilidad dicen que los estudios técnicos no hacen viable el semáforo,
02:17pero sí otras soluciones.
02:19Ya tenemos el diseño y entramos en los próximos días en todo el proceso de socialización
02:25para poder implementar con unos dispositivos de control de velocidad,
02:30como son las bandas de enagregado y como son los estoperoles.
02:36Si las medidas funcionan, José Alfredo quizás se dedique a fotografiar cosas más amables
02:41que los eternos accidentes de su barrio.
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