00:03Uno de los asuntos que más tensión genera entre las autoridades y la ciudadanía en general
00:13es el referente a la utilización del espacio público.
00:18¿Por qué motivo?
00:19Porque se enfrentan dos derechos que en algún momento se confrontan o se enfrentan
00:28dependiendo del punto de vista o del sitio o de la ubicación en la que se encuentre una persona.
00:35El espacio público es aquel espacio que es de todos, está a cargo su administración de las autoridades,
00:41pero por ser de todos, los ciudadanos en principio tienen derecho a utilizarlo.
00:48Ahora bien, el problema es hasta dónde o cuánto o cómo pueden los ciudadanos utilizar ese espacio público.
00:55Por ejemplo, pensemos una situación muy habitual en la referente, por ejemplo, a las ventas que se hacen en los
01:03andeles.
01:04Un aspecto similar a este que estamos planteando ocurre con el parqueo de los vehículos en las vías públicas.
01:13¿Por qué razón?
01:14Porque el ciudadano considera que porque paga impuestos tiene derecho a utilizar las vías y eventualmente a estacionarse.
01:21Las autoridades, por el contrario, estiman que el tráfico debe ser algo fluido y que, por lo tanto, no se
01:27puede parquear en cualquier silla.
01:29Algo que parece evidente.
01:32No obstante, y en atención a esta tensión o a esta confrontación a la que hicimos referencia,
01:38hace pocos días el Congreso de la República despidió la ley 2252 de este año 2022,
01:45en la cual, o por medio de la cual, trató de hacer algunas precisiones sobre este punto,
01:51o sea, sobre el referente al parqueo de los vehículos en las vías públicas.
01:58La ley trae una introducción muy interesante y es que su objetivo, o sus objetivos, básicamente son dos.
02:05El primero, evitar las arbitrariedades.
02:08O sea, el legislador es consciente de que, a pesar de que hay casos en los cuales la ciudadanía es
02:15abusiva en el uso de sus derechos,
02:18también hay que aceptar y reconocer que las autoridades, en muchas oportunidades, son arbitrarias en el ejercicio de las competencias
02:28que le corresponden.
02:29Y, en segundo lugar, el objetivo de la ley es reiterar una disposición que venía de tiempo atrás,
02:36en el sentido de que las zonas donde no se puede parquear deben estar expresamente señalizadas.
02:44O sea, el ciudadano tiene el derecho a que cuando llegue a una calle y quiera parquear,
02:50si no puede hacerlo en ese sitio, la autoridad municipal o distrital previamente ha debido tomarse la molestia de señalizar.
03:01Igualmente, y este es un aspecto muy innovador de la ley 2252, se trae una limitante.
03:08O sea, en aquellas zonas donde, conforme al código de tránsito, no se puede parquear,
03:14que resulta obvio, por ejemplo, una autopista o un andey, pero pensemos en una vía de un barrio residencial,
03:23que no es vía arteria, no es autopista, si se quiere establecer la prohibición de parquear en esa clase de
03:30sitios,
03:31esa prohibición no puede ser de carácter permanente.
03:35O sea, si un ciudadano parquea su carro, como ya dijimos, en un barrio o en una zona residencial,
03:42y a las 12 de la noche llega una grúa a levantar su vehículo, ya no podrá hacerlo.
03:48¿Por qué razón?
03:49Porque la señalización no solo debe indicar la prohibición como tal,
03:55sino que además debe indicar cuál es el horario en el que opera esa prohibición.
04:01O sea, salvo situaciones evidentes, como ya lo citamos algunos ejemplos, autopistas, vías arterias,
04:09que en ningún momento se puede parquear, o por razones de seguridad,
04:14cuando se trate de situaciones distintas a estas y se imponga una señal de no parquear,
04:20debe indicarse los horarios en los que esa prohibición opera.
04:26Pensamos que los horarios deben ser sensatos.
04:29El ejemplo que hemos venido desarrollando,
04:31si es una zona residencial, pensemos que muy seguramente
04:35la prohibición podrá ir, por ejemplo, de 6 de la mañana a 6 de la tarde,
04:40bajo el entendido de que en horas de la noche el tráfico debe disminuir.
04:45Finalmente, ¿qué pasa si las autoridades no cumplen con la ley?
04:49Si no se hace la señalización, conforme a lo que estableció la ley 2252 del 2022,
04:56los comparendos que se impongan o las sanciones que se impongan,
05:00las multas que se impongan, va a incumplir, repetimos,
05:04los ordenamientos de la ley serán nulos.
05:07O sea, irán en contra de la ley y en esa medida no se podrán hacer cumplir.
05:12Esperamos que esta norma sea acatada por todos,
05:16por los ciudadanos, porque deben entender que hay que permitir el tráfico fluido
05:20y por las autoridades, porque igualmente deben entender
05:24que el ejercicio de sus competencias no puede ser arbitrario.
05:29Esperamos que este tip legal haya sido de mucha utilidad.
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