00:01On n'a pas fait de bilan exhaustif de l'insécurité routière et de la délinquance routière sur 2025.
00:10L'idée, c'est d'organiser cette opération.
00:15Donc vous voyez qu'on a à la fois la gendarmerie et la police, alors c'est un peu concernant.
00:21Mais c'est pour aussi valoriser l'action des forces de l'ordre,
00:24qui au quotidien se dévouent sur notre sécurité finalement,
00:28parce qu'à travers les opérations de répression, ce qu'on vise bien sûr, c'est d'assurer la sécurité
00:34des règles.
00:35C'est cela qui motive face à des comportements qui sont cause de danger.
00:45Là, on vient de voir, il y a eu une infraction en gendarmerie faite par les gendarmes,
00:51une autre par la police, sur des téléphones au volant.
00:56Les gens ne comprennent pas qu'en téléphonant au volant, ils se mettent en danger,
01:00et ils mettent en danger les personnes qui arrivent en face.
01:03Surtout, comme on a vu, l'excès de vitesse, il y a eu un excès de vitesse, il était à
01:08combien ?
01:09C'était 120, 130, 130 quand même, à la sortie de Saint-Denis, 130 km heure.
01:17Bien sûr, les gens disent « je maîtrise, je sais conduire ».
01:20Il y a un moment où ils ne maîtrise plus et où on a des accidents dramatiques.
01:24Donc, il y a ce petit bilan dramatique, 42 morts en 2025.
01:33On parle des morts, mais il faut parler aussi des blessés.
01:36On a près de 1 200 blessés.
01:42Et dans tous les cas, c'est dramatique, la perte d'un être aimé,
01:47mais aussi d'avoir un membre de sa famille ou un ami qui se retrouve en fauteuil roulant pour la
01:53vie.
01:53C'est ça aussi les blessés.
01:54Et c'est ça aussi que nous ciblons à travers des comportements qui sont des comportements suicidaires.
02:08L'accident qui est arrivé samedi soir à Saint-Denis,
02:11deux jeunes sur un deux-roues qui circulait sans casque, sans éclairage, de nuit.
02:17Et en face, une personne qui arrivait, qui était saoule et qui roulait sur la voie de gauche.
02:24Il y a vraiment des conjonctions de facteurs qui font que finalement, on a des drames humains derrière tout ça.
02:31Et c'est pour ça que les forces de l'ordre, et je veux saluer leur action,
02:35se dévouent sur les routes, jour et nuit, qu'elles mettent des procès-verbaux
02:40et qu'elles essaient de sensibiliser la population.
02:44Voilà. Il y a aussi, là c'est plus, ça vous concerne vous,
02:50puisqu'il y a la volonté d'avoir une nouvelle approche en matière de communication.
02:54Et donc nous allons, en 2025, en 2026, vous proposer des rendez-vous réguliers
03:00sur la sécurité routière, soit des rendez-vous comme ceci,
03:06des opérations de contrôle, soit des opérations pédagogiques,
03:09ou de prévention, où on va essayer de sensibiliser la population.
03:15Voilà. C'est un peu l'objet de la réunion d'aujourd'hui.
03:20Je ne sais pas s'il y a quelque chose à ajouter.
03:23Non, on va vous passer à un dossier de presse qui contiendra
03:25l'ensemble des chiffres et qui montrent l'analyse qu'on a faite de l'accidentologie en 2025,
03:31avec les trois principales causes de mortalité.
03:33La première, c'est l'alcoolémie, qu'on retrouve en 13 décès sur 42.
03:37La deuxième, sur la vitesse, 11 décès sur 42.
03:40Et la troisième, c'est les stupéfiants, la grande cause régionale que le préfet annonçait hier.
03:44C'est 8 décès sur les 42.
03:47On voit bien là qu'on a des causes bien identifiées.
03:50C'est celles qui seront au cœur des actions à la fois de prévention et de réagition pour l'année
03:542026.
03:55Avec peut-être deux priorités, qui vont être les deux roues.
03:59Sur les 42 morts, il y a 15 motards.
04:01Moi, je suis motard, je suis sensible à cette cause.
04:05Je suis aussi parfois surpris par les comportements.
04:09Quand je demande aux forces de l'ordre, en tant que motard, je dis,
04:12est-ce que c'est dangereux de rouler la moto à la réunion ?
04:14Elles me disent, ce n'est pas dangereux si vous respectez le code de la route.
04:17En fait, beaucoup d'accidents mortels sont le fait de comportements.
04:22Ils ne sont pas adaptés à vitesse, se faufiler, l'interfile,
04:26ou l'usage d'alcool et de stupéfiants quand on est en deux roues.
04:29Une priorité qui sera le motard, la pression de prévention aussi, la technologie.
04:35Et puis, une deuxième priorité qui sera logiquement les addictions.
04:40Prendre le volant en ayant trop bu ou en étant sous stupéfiants, c'est criminel.
04:46C'est criminel, ça tue.
04:48Et l'idée, c'est de dissuader, d'expliquer aux réunionnais
04:53que celui qui conduit, c'est celui qui ne boit pas.
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