00:09कि लच्पी कोजेश है 22 कोजेश की ट्रेन है समय कम लग रहा है कि स्टापेश कम है कैब हमारा
00:15एसी है हर कोजेश कैमरे लगे हैं और समय की बज़त होती है संटिंग नहीं होती है फुस्पुल तरीके से
00:21चलती है दोनों साइट से हिंदिन होते है
00:22पैलेस की भूने का बहुत थे हम हो जाती है सवर्ग्षा को लेकर पहले से आप लोग समय क्रिदाओं पर
00:31श्रकायते होती थी यार्कार प्रिया प्रियाद है अगये थे बिल्कुल आप पतलाव आया है
00:40तो सबसे बड़ा बदलाओ यही है, दीरे दीरे प्रोसेस मनलब काम चल रहा है, कवच लग रहे हैं, हजगा ट्रायल
00:45हो रहे हैं, तो बेतर है, बहुत सुन्दर है
00:47वीक में एक बार चलेगी, आप लोगी वापस साथ में आते हैं, अलग अलग टीम्स रहती हैं, उन लिंक रहता
00:54है, उसमें कभी हम जाएंगे, कभी हमारी कोई और साथ ही जाएंगे
00:59दन्यवाद
00:59नई टेरणों में सारी सुब्दाया हो गई है, एसी लग गए है, कवच लग गई, कवच के द्वारा जो है,
01:06अभी उसका कहीं डिविजन में चालू हो गया, जहां सघन वो है, और पाकी इंजनों लगाया जा रहा है, और
01:13इसमें रीवर्स की आऊ सकता नहीं है, अमरीद भा
01:27है, आप एस के लग में से खुड़ा आप लोग को रहत मिलेगी, हां काफी आराब मिला है, और इसे
01:32बहुत ही रहत रहती है, लोको पाइलेट, एमजनसी एक्जेट्च वगेरा जो लोग चेंट कर देते हैं, उसकी भी हवाज़े से
01:40कुछ मेसेज है, क्या वो तवरित आप ल
01:58देखिए, ये कहिए, रेल का उत्रोत्तर विकास होता जा रहा है, हम स्टीम इंजन से चले थे, आज इलेक्टिक के
02:05मौडिफाइड यूग में आ चुके हैं, कोचों में निरंतर सुधार होता जा रहा है, आज लेच्वी जिस आप गाड़ी में
02:11चड़े हुए है, वो भारत स
02:24इसीडेंट के केस में चेस हो जाता है, तो कैजवल्टी ज ना के बराबर होती है, दूसरा सेफ्टी फीचर है
02:30महिलाओं के लिए हर कैमरे, हर ओचेज में कैमरा लगा हुए है, सबसे बड़ी बात है, आयोध्या को ये बहुत
02:44बड़ी सौगात है, हमारे आयोध्या में लों�
03:04इसे बिकास हो रहा है, अईयोध्या का उत्रोत्तर बहुत जबरदस्त विकास हो रहा है, इसके लिए हम सभी को धन्यवात
03:11गयापित करते हैं, रेल परिवार उनका भारी रहेगा, उन्होंने एसी कैप दे दिया, हमारे कर्मचारियों को असविदा होती थी, 42
03:18डिग्री, 45 ड
03:24ज़्यादा समस्याएं नहीं हो रही है, बेट टू बेट गाड़ी चल रही है, पंचवल्टी बनी हुई है, तो मेरा के
03:29रेल का बहुत ही ज़्यादा विकास किया जा रहा है,
03:57झाल झाल झाल झाल
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