00:00Bueno, el jueves que viene va a haber una nueva reunión con los empresarios de colectivos
00:04en la Secretaría de Trabajo para tratar de ver cómo se soluciona este problema.
00:10128 mil millones de pesos es lo que dicen los empresarios que el gobierno les adeuda.
00:14El gobierno no reconoció la deuda, pero bueno, de ahí a que la pague es otro tema, ¿no?
00:20Bueno, justamente eso están reclamando y lo hicieron a través de un comunicado las empresas
00:26pidiéndole al gobierno que dé certezas de cómo va a ser, de cuándo va a ser,
00:33algo que sea fiable, que se pueda comprobar, algo razonable para decir,
00:39bueno, ok, este plan que vos me ofrecés me gusta, está bien, vamos para adelante.
00:46¿Qué sucede? Actualmente, por más que los empresarios reconocieron que aumentaron un poquito
00:52la frecuencia en las horas pico, sigue habiendo menos colectivos que antes.
00:56Hay menos frecuencia, la gente espera más, se hace más complicado viajar.
01:00Y encima, bueno, ahora que se viene el aumento del 5,4%, porque es el 3,4% de la
01:05inflación,
01:06más un 2%, ¿no? O sea que pagás más caro, pero tenés peor servicio.
01:10¿A qué se debe el peor servicio? Bueno, ahí está lo que plantean los empresarios.
01:15Los subsidios están calculados en base a un precio del gas hoy, por ejemplo, de 1.700 pesos.
01:22Y hoy está arriba de los 2.000 pesos.
01:25Entonces, lógicamente, más allá de que cumplan con los que les deben,
01:30lo que les pagan actualmente, los cálculos están hechos en base a números
01:34que ya quedaron viejos, que quedaron retrasados.
01:37Sobre todo, acelerados estos cambios por la guerra del Medio Oriente,
01:42el aumento del precio del barril de crudo, de petróleo,
01:46y lo que hace que aumente el combustible.
01:48Con lo cual, esto no estaba previsto, por supuesto, pero bueno, surgió.
01:53¿Cómo se soluciona? Es lo que están preguntándose los empresarios
01:57que le exigen al gobierno que no vaya a hacer cosa,
02:00que vayan a la reunión del próximo jueves y no les ofrezcan ninguna solución.
02:04Porque ya amenazaron, o advirtieron, vamos a decirle, advirtieron,
02:08que si no hay una solución concreta, lógicamente los servicios se van a reducir.
02:14Hay un estudio de la UBA que dice que nosotros ya lo habíamos adelantado
02:19a principio del mes, que era de un 40% la reducción del servicio.
02:25Y efectivamente eso se ha comprobado.
02:27En promedio, entre todas las líneas, capital,
02:31que es la que menos resentida está en cuanto al servicio,
02:34se habla de un 5% menos,
02:36provincia de Buenos Aires y aquellas que son de jurisdicción nacional
02:39que pasan de provincia a capital y viceversa,
02:42que hacen el recorrido completo,
02:44se habla del promedio de un 30%, ¿no?
02:46Pero en sí, en realidad, los empresarios,
02:49a través de un informe de la UBA,
02:51dicen que la reducción real es del 40%.
02:54Bueno, en hora pico, insisto, se han aumentado las frecuencias,
02:57pero esto no significa que se haya regularizado,
03:00porque de noche, por ejemplo, no te anda ningún colectivo.
03:03Los días feriados han reducido muchísimo la frecuencia
03:07y esto se va a agravar si el jueves el gobierno
03:10no va con una propuesta concreta.
03:12En principio tiene que pagar esos 128.000 millones
03:15que ya lleva, digamos, retrasado.
03:19Seguramente lo va a terminar pagando,
03:20porque es lo que corresponde, lo que se firmó y todo.
03:22Ahora, uno se pregunta también,
03:24bueno, si lo vas a pagar, ¿por qué no lo pagás ya
03:26y te dejas de embromar y de hacer sufrir a la gente?
03:29Porque no es solamente que te ahorrás un poquito
03:31para que te dé el déficit, el equilibrio, la macroeconomía.
03:35La gente sufre, el laburante que se tiene que tomar el colectivo,
03:38sufre, la padece y es más,
03:41ha bajado considerablemente la cantidad de pasajeros.
03:45Si te pones a analizar por qué, bueno,
03:48la gente se está quedando sin trabajo,
03:51la gente elige otros medios,
03:53porque al no tener la frecuencia habitual,
03:55tiene que sí o sí obligatoriamente buscar otro modo de viajar,
03:59ya sea por aplicación, ya sea por tren,
04:02por lo que vos quieras,
04:04pero se ve obligada a buscar otra alternativa,
04:07con lo cual baja la cantidad de pasajeros.
04:09Y otra cosa es porque están más caros,
04:12cada vez se aumentan más,
04:13buscan la alternativa y algunos ya directamente
04:15ni toman el colectivo.
04:16Entonces, bueno, vamos a ver con qué propuesta
04:18va el gobierno el jueves que viene,
04:20a esta reunión,
04:21ya los empresarios adelantaron que tienen que pagar lo que deben
04:25y de ahí en más establecer nuevas reglas,
04:29acomodar los números,
04:30porque al ritmo que van,
04:31que van perdiendo contra el aumento de combustible,
04:35por ejemplo, no hay situación que aguante.
04:38Las compañías, las empresas,
04:39están en una situación de emergencia.
04:43Así lo han declarado a través de este comunicado.
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